受控式排尘装置和吸尘车后门总成制造方法及图纸

技术编号:27171204 阅读:26 留言:0更新日期:2021-01-30 23:52
本实用新型专利技术涉及受控式排尘装置和吸尘车后门总成。所述受控式排尘装置用于排出吸尘车内的尘土,所述受控式排尘装置包括:受控的输送机构,所述输送机构具有输送始端和临近所述吸尘车的排尘口的输送末端;和可开闭地安装至所述排尘口的封盖。所述排尘口的封盖。所述排尘口的封盖。

【技术实现步骤摘要】
受控式排尘装置和吸尘车后门总成


[0001]本技术涉及清洁机械
,尤其涉及受控式排尘装置和吸尘车后门总成。

技术介绍

[0002]随着人们环保意识的增强,对道路清洁机械的性能要求也越来越高,不仅希望它们能够高效完成清洁作业,还希望减少在卸出垃圾或物料时由于扬尘对周围环境造成的二次污染。为此,人们进行了大量研究。
[0003]例如,2014年3月5日公开的标题为“一种纯吸扫路车卸料抑尘装置”的中国技术专利申请CN103614980A提出利用物理隔离减少扬尘的方案。纯吸扫路车卸料抑尘装置主要包括:铰接支座、箱体、卸料口,其特征在于还包括:运动推杆、内旋转支架、旋转支架安装架、卸料导向坡道、隔离罩、旋转支架运动限位链条、外旋转支架,其连接方式为:运动推杆通过铰接支座分别与箱体和外旋转支架相连,外旋转支架和内旋转支架与旋转支架安装架相连,隔离罩与内旋转支架和外旋转支架相连,卸料导向坡道与箱体和旋转支架安装架相连,各个内旋转支架之间通过旋转支架运动限位链条相连,卸料口与箱体相连,内旋转支架和外旋转支架通过旋转支架运动限位链条相连。卸料时通过控制运动推杆运动可展开隔离罩使物料与外界隔离。该申请宣称解决了卸料扬尘问题,显著提升了吸尘车清洁环保的特性。然而,这种物理隔离方案存在占地面积大、结构复杂以及导向坡道和隔离罩自身难以清洁的问题,尤其在一些并不宽敞的城市小路上进行清扫时,占地和清理问题更为突出。
[0004]又例如,2017年8月22日公开的标题为“一种吸尘车压尘装置”的中国技术专利申请CN206428630U提出了加湿减少扬尘的方案。吸尘车压尘装置包括喷雾装置、水箱、水泵和控制器;所述喷雾装置安装在吸尘车的车后门处,其上具有设有多个高压喷头,所述高压喷头喷雾方向均朝向车后门外端面;所述水箱和水泵均设置在吸尘车的车厢内,所述水泵输入端通过管路连通水箱,其输出端通过管路连通所述喷雾装置,所述控制器安装在吸尘车的驾驶室内,并电连接所述水泵。该申请宣称其优点为:结构简单,安装方便,可有效抑制吸尘车卸载垃圾时的扬尘,避免二次污染现象发生。然而,这种方案存在的问题是容易造成车厢内外要么泥泞不堪,要么灰尘结块并在干燥后粘结在吸尘车上,不易清理。在环境较为干燥的时候,需要频繁补水才能达到该申请所宣称的效果,容易造成水资源浪费。而遇到环境较为寒冷的时候,该方案又容易造成结冰等情况,不易作业。
[0005]又例如,2020年5月26日公开的标题为“一种可以自由调节的吸尘车厢体卸料导向机构”的中国技术专利申请CN210621589U提出了另一种物理隔离减少扬尘的方案。可以自由调节的吸尘车箱体卸料导向机构包括箱体、卸料导向板和驱动装置,所述卸料导向板与所述箱体尾部底边通过销轴转动连接,所述驱动装置带动所述卸料导向板绕其连接处销轴的中心轴线旋转,所述卸料导向板可旋转至与地面接触或与所述箱体尾部背板抵接。该申请宣称其有益效果是:在排放口增加了可收放的卸料导向机构,从而实现排放口的垃圾正确的流入垃圾池内,保证垃圾池周边的干净,可有效的提高与其他环卫车的对接适配
功能。可有效的提高卸料、抑尘功能,可有效的提高吸尘车的工作效率,在不使用时还能够收起卸料导向板,另外在打开时行进过程中,遇到路面上有障碍物时,也能够收起卸料导向板以躲避障碍物。然而,这种方案存在的问题是占地面积大且无法阻挡车厢内尘土在卸料过程中造成的扬尘现象。
[0006]本
技术介绍
仅为了便于了解本领域的相关技术,并不视作对现有技术的承认。

技术实现思路

[0007]本技术旨在提供一种至少解决上述部分技术问题的受控式排尘装置。
[0008]本技术还旨在提供一种应用上述改进的受控式排尘装置的吸尘车后门总成。
[0009]根据本技术的一个方面,提供了一种受控式排尘装置,所述受控式排尘装置用于排出吸尘车内的尘土,所述受控式排尘装置包括:受控的输送机构,所述输送机构具有输送始端和临近所述吸尘车的排尘口的输送末端;和可开闭地安装至所述排尘口的封盖。
[0010]通过本技术的受控式排尘装置,可以为吸尘车卸出内容物提供了另一种选择,即在不开启吸尘车卸出口的情况下,打开排尘口的封盖,通过受控式排尘装置将吸尘车内尘土等杂物运送至输送末端并经排尘口排出。可以在排尘口设置收集装置以收集排出的灰尘。受控式排尘装置可由人工控制实现送料、退料、停止等动作,使灰尘能在受控的状态下有序排出,而不会随意扩散到大气中造成二次污染。
[0011]在一些实施例中,所述输送机构包括:驱动机构;连接至所述驱动机构的转轴;和安装在所述转轴上的螺旋推送叶片。这种输送机构结构简单易实施。
[0012]在一些实施例中,所述排尘口在所述吸尘车的后门的一侧设置,所述转轴连接有一个螺旋推送叶片,所述一个螺旋推送叶片从所述转轴的一端连续螺旋延伸至另一端以临近所述排尘口。这样,输送机构的输送始端位于一侧,而输送末端位于另一侧。螺旋推动叶片将尘土从一侧向另一侧推送并进而从排尘口排出。装置结构简单易操作。在该实施例中,排尘口可以设置在后门一侧,对吸尘车整体表面和原有结构基本不造成影响。
[0013]在一些实施例中,所述排尘口在所述吸尘车的后门居中设置,一对螺旋推送叶片相对且旋向相反地连接在所述转轴上。这样,输送机构的输送始端位于两侧,而输送末端位于中间。两个螺旋推送叶片将尘土从两侧向中间推送并进而从排尘口排出。装置结构简单易操作。在该实施例中,排尘口可以设在后门中部,对吸尘车整体表面和原有结构基本不造成影响。
[0014]根据本技术的另一个方面,提供了一种吸尘车后门总成,包括:形成有排尘口的后门;和安装至所述后门的至少一个受控式排尘装置,所述受控式排尘装置为前述的受控式排尘装置。本技术的吸尘车后门总成可以整体枢转连接在吸尘车厢体上,在传统倾倒模式下,后门打开厢体并与厢体一起限定出卸出口,供垃圾等杂物倒出。在需要防止尘土扩散的情况下,后门关闭但排尘口打开,受控式排尘装置将尘土送至排尘口并经排尘口排出。通过本技术的吸尘车后门总成,吸尘车的卸出内容物方式更灵活,能有效避免扬尘且结构简单易实施。
[0015]根据本技术的又一个方面,提供了一种吸尘车后门总成,包括:后门,其下部区域形成有第一排尘口,上部区域形成有第二排尘口;对应于所述第一排尘口安装至所述后门的下部区域的受控的第一输送机构,所述第一输送机构具有输送始端和临近所述第一
排尘口的输送末端;可开闭地安装至所述第一排尘口的第一封盖;对应于所述第二排尘口安装至所述后门的上部区域的受控的第二输送机构,所述第二输送机构具有输送始端和临近所述第二排尘口的输送末端;和可开闭地安装至所述第二排尘口的第二封盖。
[0016]本技术的吸尘车后门总成可以整体枢转连接在吸尘车厢体上,在传统倾倒模式下,后门打开厢体并与厢体一起限定出卸出口,供垃圾等杂物倒出。在需要防止尘土扩散的情况下,后门关闭而第一排尘口和第二排尘口的封盖打开,允许第一输送机构和第二输送机构将尘土送至排尘口本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种受控式排尘装置,其特征在于,所述受控式排尘装置用于排出吸尘车内的尘土,所述受控式排尘装置包括:受控的输送机构,所述输送机构具有输送始端和临近所述吸尘车的排尘口的输送末端;和可开闭地安装至所述排尘口的封盖。2.根据权利要求1所述的受控式排尘装置,其特征在于,所述输送机构包括:驱动机构;连接至所述驱动机构的转轴;和安装在所述转轴上的螺旋推送叶片。3.根据权利要求2所述的受控式排尘装置,其特征在于,所述排尘口在所述吸尘车的后门的一侧设置,所述转轴连接有一个螺旋推送叶片,所述一个螺旋推送叶片从所述转轴的一端连续螺旋延伸至另一端以临近所述排尘口。4.根据权利要求2所述的受控式排尘装置,其特征在于,所述排尘口在所述吸尘车的后门居中设置,一对螺旋推送叶片相对且旋向相反地连接在所述转轴上。5.一种吸尘车后门总成,其特征在于,包括:形成有排尘口的后门;和安装至所述后门的至少一个受控式排尘装置,所述受控式排尘装置为权利要求1至4中任一项所述的受控式排尘装置。6.一种吸尘车后门总成,其特征在于,包括:后门,其下部区域形成有第一排尘口,上部区域形成有第二排尘口;对应于所述第一排尘口安装至所述后门的下部区域的受控的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜强国施天亮马辉
申请(专利权)人:北京天路通科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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