本实用新型专利技术涉及清理技术领域，具体为一种路桥工程用表面清理装置，包括放置板、凸轮、滑动杆和推块，放置板的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿，各支腿的底端均设置有滚轮，放置板的顶端设置有风机，风机的输入端连通设置有总管，总管的底端左侧和右侧分别连通设置有左支管和右支管，并且风机的输出端连通设置有收集箱，收集箱的底端与放置板的顶端连接，左后侧的支腿和右后侧的支腿之间设置有连接板，连接板的后端设置有支撑板，支撑板的顶端设置有电机，电机的前部输出端同心设置有转轴，转轴的前端穿过连接板的后端并延伸至连接板的前端，其无需浪费较多的人力，提高工作效率。作效率。作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程用表面清理装置
[0001]本技术涉及清理
，具体为一种路桥工程用表面清理装置。
技术介绍
[0002]众所周知，随着人们生活水平的提高，私家车辆也越来越多，导致道路损坏较多，在道路修整完毕后，道路上残留着许多灰尘需要进行处理。
[0003]现有的路桥工程用表面清理装置仅是通过人工将其进行清理，浪费较多的人力，并且人的体力有限不能长时间的进行清理，导致工作效率低下。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种无需浪费较多的人力，提高工作效率的路桥工程用表面清理装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥工程用表面清理装置，包括放置板、凸轮、滑动杆和推块，所述放置板的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿，各所述支腿的底端均设置有滚轮，所述放置板的顶端设置有风机，所述风机的输入端连通设置有总管，所述总管的底端左侧和右侧分别连通设置有左支管和右支管，并且风机的输出端连通设置有收集箱，所述收集箱的底端与放置板的顶端连接，所述左后侧的支腿和右后侧的支腿之间设置有连接板，所述连接板的后端设置有支撑板，所述支撑板的顶端设置有电机，所述电机的前部输出端同心设置有转轴，所述转轴的前端穿过连接板的后端并延伸至连接板的前端，所述放置板的顶侧壁左侧区域、中部区域和右侧区域分别设置有第一竖杆、第二竖杆和第三竖杆，所述第一竖杆和第三竖杆的前端均设置有固定框，所述滑动杆的两端分别穿过固定框，并且滑动杆的中部区域设置有通孔，所述推块的后端与滑动杆的前端连接，所述转轴的前端穿过滑动杆上的通孔并与所述凸轮的后端中部同心固定连接，所述凸轮与所述推块接触连接，所述左支管的右端和右支管的左端分别对称设置有第一弹簧和第二弹簧，所述滑动杆的底端左侧和右侧均设置有清扫组件。
[0008]优选的，所述风机的底端左侧和右侧均设置有支撑块，并且各所述支撑块的底端与放置板的顶端连接。
[0009]优选的，所述左支管和右支管的底端均设置有滑轮。
[0010]优选的，放置板的后端设置有推动杆。
[0011]优选的，所述推动杆上设置有防滑套。
[0012]优选的，电机上设置有保护罩。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种路桥工程用表面清理装置，具备以下有益效果：
[0015]该路桥工程用表面清理装置，通过风机的输入端将左支管和右支管吸进的灰尘通过总管传送到收集箱中，方便将两侧的灰尘进行收集，通过第一竖杆、第二竖杆、滑动杆和第三竖杆的安装，方便将滑动杆进行支撑，通过固定框的安装，方便滑动杆在固定框中滑动，通过电机的前部输出端带动转轴的转轴，转轴带动凸轮的转动，通过凸轮的转动与推块的接触，方便将滑动杆向两侧推动，通过第一弹簧和第二弹簧的安装，加速滑动杆的推回，通过滑动杆的左右移动带动清扫组件的左右移动，方便将灰尘扫向坐支管和右支管的附近，方便将灰尘吸进收集箱。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术的清扫组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术电机、滑动杆和连接板等连接的右视结构示意图；
[0019]图4为本技术推动杆、电机和放置板等右视连接结构示意图。
[0020]图5为本技术固定框和第三竖杆连接的结构示意图；
[0021]图6为本技术图1中A处的局部放大结构示意图。
[0022]图中：1、放置板；2、凸轮；3、滑动杆；4、推块；5、支腿；6、滚轮； 7、风机；8、总管；9、左支管；10、右支管；11、收集箱；12、连接板；13、支撑板；14、电机；15、转轴；16、第一竖杆；17、第二竖杆；18、第三竖杆；19、固定框；20、第一弹簧；21、第二弹簧；22、清扫组件；23、支撑块；24、滑轮；25、推动杆；26、防滑套；27、保护罩。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-6，一种路桥工程用表面清理装置，包括放置板1、凸轮、滑动杆3和推块4，放置板1的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿5，各支腿5的底端均设置有滚轮6，放置板1的顶端设置有风机7，风机7的输入端连通设置有总管8，总管8的底端左侧和右侧分别连通设置有左支管9和右支管10，并且风机7的输出端连通设置有收集箱11，收集箱11 的底端与放置板1的顶端连接，左后侧的支腿5和右后侧的支腿5之间设置有连接板12，连接板12的后端设置有支撑板13，支撑板13的顶端设置有电机14，电机14的前部输出端同心设置有转轴15，转轴15的前端穿过连接板 12的后端并延伸至连接板12的前端，放置板1的顶侧壁左侧区域、中部区域和右侧区域分别设置有第一竖杆16、第二竖杆17和第三竖杆18，第一竖杆16和第三竖杆18的前端均设置有固定框19，滑动杆3的两端分别穿过固定框19，并且滑动杆3的中部区域设置有通孔，推块4的后端与滑动杆3的前端连接，转轴15的前端穿过滑动杆3上的通孔并与凸轮的后端中部同心固定连接，凸轮与推块4接触连接，左支管9的右端和右支管10的左端分别对称设置有第一弹簧20和第二弹簧21，滑动杆3的底端左侧和右侧均设置有清扫组件22，通过风机7的输入端将左支管9和右支管10吸进的灰尘通过总管8 传送到收集箱11中，方便将两侧的灰尘进行收集，通过第一竖杆16、第二竖杆17、滑
动杆3和第三竖杆18的安装，方便将滑动杆3进行支撑，通过固定框19的安装，方便滑动杆3在固定框19中滑动，通过电机14的前部输出端带动转轴15的转轴15，转轴15带动凸轮的转动，通过凸轮的转动与推块4 的接触，方便将滑动杆3向两侧推动，通过第一弹簧20和第二弹簧21的安装，加速滑动杆3的推回，通过滑动杆3的左右移动带动清扫组件22的左右移动，方便将灰尘扫向坐支管和右支管10的附近，方便将灰尘吸进收集箱11，风机7的底端左侧和右侧均设置有支撑块23，并且各支撑块23的底端与放置板1的顶端连接，对其进行支撑，防止总管8支撑不住风机7，风机7下垂，左支管9和右支管10的底端均设置有滑轮24，对其进行支撑，同时方便左支管9和右支管10的滑动，放置板1的后端设置有推动杆25，方便使用者将其进行驱动，推动杆25上设置有防滑套26，增加使用者手与推动杆25的摩擦力，防止发生滑动，电机14上设置有保护罩27，对电机14进行保护，防止电机14风吹日晒造成损坏。
[0025]本实施例中：所述风机7的型号为9-26-4A，电机14的型号为YE2-100。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥工程用表面清理装置，其特征在于：包括放置板(1)、凸轮、滑动杆(3)和推块(4)，所述放置板(1)的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿(5)，各所述支腿(5)的底端均设置有滚轮(6)，所述放置板(1)的顶端设置有风机(7)，所述风机(7)的输入端连通设置有总管(8)，所述总管(8)的底端左侧和右侧分别连通设置有左支管(9)和右支管(10)，并且风机(7)的输出端连通设置有收集箱(11)，所述收集箱(11)的底端与放置板(1)的顶端连接，所述左后侧的支腿(5)和右后侧的支腿(5)之间设置有连接板(12)，所述连接板(12)的后端设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)的顶端设置有电机(14)，所述电机(14)的前部输出端同心设置有转轴(15)，所述转轴(15)的前端穿过连接板(12)的后端并延伸至连接板(12)的前端，所述放置板(1)的顶侧壁左侧区域、中部区域和右侧区域分别设置有第一竖杆(16)、第二竖杆(17)和第三竖杆(18)，所述第一竖杆(16)和第三竖杆(18)的前端均设置有固定框(19)，所述滑动杆(3)的两端分别穿过固定框(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷霆，
申请(专利权)人：雷霆，
类型：新型
国别省市：
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