半挂式矩管平叉制造技术

本实用新型专利技术提供半挂式矩管平叉，涉及摩托车配件技术领域，包括固定杆，固定杆的表面固定连接有两个对称设置的支撑杆，支撑杆的内壁设置有控制装置，控制装置包括限位块，限位块插入支撑杆中并与其内壁固定连接，限位块远离支撑杆的一侧插设并螺纹连接有连动杆，连动杆远离支撑杆的一端固定连接有控制块。在将设备固定好后，安装后轮时，转动固定套将其拆下，并拉出定位杆将后轮套设在定位杆上，将定位杆插入滑块中，转动固定套将定位杆固定住，在安装其它配件时，通过固定螺栓可将配件固定在固定套上，便于实现设备的稳定使用，增加其兼容性，在需要调整车轮的位置时，转动控制块带动连动杆转动，在螺纹传动的作用下。在螺纹传动的作用下。在螺纹传动的作用下。

【技术实现步骤摘要】
半挂式矩管平叉


[0001]本技术涉及摩托车配件
，尤其涉及半挂式矩管平叉。

技术介绍

[0002]平叉是摩托车重要部件，属于悬挂装置。平叉包括两个腿管和固定于两腿管前端的轴管，使平叉通过轴管套在摩托车车架上转动配合，腿管后端设置有后轮轴，用于安装后轮。现有技术中，摩托车的平叉一般采用上述结构，两个腿管分别呈直线设置且相互平行，这种结构简单，易于制作。
[0003]随着社会的发展，科技的进步，摩托作为代步工具被大多数人使用，平叉作为摩托车的主要部件大量投入使用中，在平叉损坏时可针对性对其进行更换，但传统大多平叉难以调节车轮的位置，使得设备难以兼容不同规格的车型，且难以安装其它辅助配件，不利于其普及使用，对此需进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的半挂式矩管平叉。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：半挂式矩管平叉，包括固定杆，所述固定杆的表面固定连接有两个对称设置的支撑杆，所述支撑杆的内壁设置有控制装置，所述控制装置包括限位块，所述限位块插入支撑杆中并与其内壁固定连接，所述限位块远离支撑杆的一侧插设并螺纹连接有连动杆，所述连动杆远离支撑杆的一端固定连接有控制块，位于支撑杆中所述连动杆的一端转动连接有滑块，所述滑块的表面与支撑杆的内壁滑动连接。
[0006]所述控制装置的数量为两个，两个所述控制装置以固定杆为对称轴对称设置。
[0007]所述滑块的内壁设置有定位装置，所述定位装置包括定位杆，所述定位杆贯穿两个滑块，所述定位杆的两端均套设并螺纹连接有固定套，两个所述固定套远离定位杆的一端均插设并螺纹连接有固定螺栓。
[0008]两个所述支撑杆相互靠近的一侧均设置有防护装置，两个所述防护装置呈镜像设置。
[0009]所述防护装置包括防护块，所述防护块位于两个支撑杆之间，所述支撑杆靠近防护块的一侧开设有定位槽，所述防护块的表面固定连接有两个对称设置的定位块，所述定位块插入定位槽中，所述定位块的表面与定位槽的内壁滑动连接，所述定位杆贯穿防护块并与其内壁滑动连接。
[0010]两个所述支撑杆的上端均固定连接有安装座，所述安装座与支撑杆间采用电弧焊焊接固定，所述支撑杆的表面开设有安装孔。
[0011]有益效果
[0012]1、本技术中，在将设备固定好后，安装后轮时，转动固定套将其拆下，并拉出
定位杆将后轮套设在定位杆上，将定位杆插入滑块中，转动固定套将定位杆固定住，在安装其它配件时，通过固定螺栓可将配件固定在固定套上，便于实现设备的稳定使用，增加其兼容性，在需要调整车轮的位置时，转动控制块带动连动杆转动，在螺纹传动的作用下，连动杆推动滑块和定位杆位移，从而调节好车轮的位置，避免传统大多设备难以调节车轮的位置，使得设备难以兼容不同规格的车型，且难以安装其它辅助配件的问题。
[0013]2、本技术中，在调节定位杆的位置时，定位杆带动防护块位移，防护块带动定位块位移，在定位槽的限制下，防护块与定位块在定位槽中滑动，防护块将支撑杆的表面挡住，避免杂物进入支撑杆中，影响设备的正常运行，该装置的应用有效提高设备的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出半挂式矩管平叉的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出半挂式矩管平叉中定位装置的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出半挂式矩管平叉中控制装置的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出半挂式矩管平叉中防护装置的结构示意图。
[0018]图例说明：1、固定杆；2、安装孔；3、支撑杆；4、安装座；5、定位装置；51、固定螺栓；52、固定套；53、定位杆；6、控制装置；61、控制块；62、连动杆；63、限位块；64、滑块；7、防护装置；71、防护块；72、定位块；73、定位槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0020]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0021]具体实施例：
[0022]参照图1-4，半挂式矩管平叉，包括固定杆1，固定杆1的表面固定连接有两个对称设置的支撑杆3，支撑杆3的内壁设置有控制装置6，控制装置6包括限位块63，限位块63插入支撑杆3中并与其内壁固定连接，限位块63远离支撑杆3的一侧插设并螺纹连接有连动杆62，连动杆62远离支撑杆3的一端固定连接有控制块61，位于支撑杆3中连动杆62的一端转动连接有滑块64，滑块64的表面与支撑杆3的内壁滑动连接。
[0023]控制装置6的数量为两个，两个控制装置6以固定杆1为对称轴对称设置。
[0024]滑块64的内壁设置有定位装置5，定位装置5包括定位杆53，定位杆53贯穿两个滑块64，定位杆53的两端均套设并螺纹连接有固定套52，两个固定套52远离定位杆53的一端均插设并螺纹连接有固定螺栓51。
[0025]两个支撑杆3相互靠近的一侧均设置有防护装置7，两个防护装置7呈镜像设置。
[0026]防护装置7包括防护块71，防护块71位于两个支撑杆3之间，支撑杆3靠近防护块71的一侧开设有定位槽73，防护块71的表面固定连接有两个对称设置的定位块72，定位块72插入定位槽73中，定位块72的表面与定位槽73的内壁滑动连接，定位杆53贯穿防护块71并与其内壁滑动连接。
[0027]两个支撑杆3的上端均固定连接有安装座4，安装座4与支撑杆3间采用电弧焊焊接固定，支撑杆3的表面开设有安装孔2。
[0028]本技术的工作原理：在将设备固定好后，安装后轮时，转动固定套52将其拆下，并拉出定位杆53将后轮套设在定位杆53上，将定位杆53插入滑块64中，转动固定套52将定位杆53固定住，在安装其它配件时，通过固定螺栓51可将配件固定在固定套52上，便于实现设备的稳定使用，增加其兼容性，在需要调整车轮的位置时，转动控制块61带动连动杆62转动，在螺纹传动的作用下，连动杆62推动滑块64和定位杆53位移，从而调节好车轮的位置，避免传统大多设备难以调节车轮的位置，使得设备难以兼容不同规格的车型，且难以安装其它辅助配件的问题，在调节定位杆53的位置时，定位杆53带动防护块71位移，防护块71带动定位块72位移，在定位槽73的限制下，防护块71与定位块72在定位槽73中滑动，防护块71将支撑杆3的表面挡住，避免杂物进入支撑杆3中，影响设备的正常运行，该装置的应用有效提高设备的稳定性。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.半挂式矩管平叉，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的表面固定连接有两个对称设置的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的内壁设置有控制装置(6)，所述控制装置(6)包括限位块(63)，所述限位块(63)插入支撑杆(3)中并与其内壁固定连接，所述限位块(63)远离支撑杆(3)的一侧插设并螺纹连接有连动杆(62)，所述连动杆(62)远离支撑杆(3)的一端固定连接有控制块(61)，位于支撑杆(3)中所述连动杆(62)的一端转动连接有滑块(64)，所述滑块(64)的表面与支撑杆(3)的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的半挂式矩管平叉，其特征在于：所述控制装置(6)的数量为两个，两个所述控制装置(6)以固定杆(1)为对称轴对称设置。3.根据权利要求1所述的半挂式矩管平叉，其特征在于：所述滑块(64)的内壁设置有定位装置(5)，所述定位装置(5)包括定位杆(53)，所述定位杆(53)贯穿两个滑块(64)，所述定位杆(53)的两端均套设并螺纹连接有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李田，
申请(专利权)人：重庆碧隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：