端面车刀及数控车床制造技术

技术编号:27149317 阅读:12 留言:0更新日期:2021-01-27 23:08
本实用新型专利技术公开了一种端面车刀及数控车床,包括刀粒和刀杆,刀杆包括夹持部和刀头部,刀头部的外周面、第一避空面、第二避空面、第三避空面和安装面围合形成刀头部;刀头部于第一避空面与第二避空面的相交处具有一尖棱,第一避空面、第二避空面与由尖棱沿平行于安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为55度;刀粒在安装于刀头部时具有与第一避空面共面的第一基面和与第二避空面共面的第二基面;夹持部于靠近刀头部的位置设有调节组件;该结构提高了车刀在端面加工过程的排屑能力,有效避免了毛刺的产生;且保证车刀在安装55度刀粒时牢固可靠,端面加工质量高;通过设置调节组件,可使得端面的毛刺与凸点被快速清除,端面的加工效率高。的加工效率高。的加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
端面车刀及数控车床


[0001]本技术涉及刀具领域,尤其涉及端面车刀及数控车床。

技术介绍

[0002]目前,数控车床采用的刀具需要配合刀架使用,即刀具的刀杆需要可靠地固定在刀架上。由于刀架是固定式的,在使用过程中,刀杆在刀架上并不能上下移动,致使刀具在加工端面时,端面的中心点位置往往会产生毛刺与凸点,工作人员大多需要反复调整刀具在刀架上的位置,以对毛刺与凸点进行清除,该操作严重影响端面的加工生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决上述技术问题,提供一种端面车刀及数控车床。
[0004]一方面,本技术提出一种端面车刀,包括刀粒和刀杆,所述刀杆包括条形的夹持部和用于安装所述刀粒的刀头部,所述刀头部连接于所述夹持部的一侧;所述刀头部具有与所述夹持部连接的第一端、与所述第一端相对的第二端,以及沿所述夹持部的延伸方向延伸的一安装面,所述刀头部的外周面、所述第一避空面、所述第二避空面和所述第三避空面均连接在所述安装面的同一侧,以围合形成所述刀头部;所述第一避空面由所述刀头部的外周面向内并向所述第二端延伸至所述第二避空面,所述第二避空面由所述第一避空面向所述第一端并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述第三避空面,所述第三避空面由所述第二避空面向所述第一端并沿所述夹持部的延伸方向延伸至所述夹持部;所述夹持部具有连接在所述安装面与所述夹持部的外周面之间的第一排屑面,和连接在所述第三避空面与所述夹持部的外周面之间的第二排屑面,所述第一排屑面与所述第二排屑面连接;其中,所述刀头部于第一避空面与所述第二避空面的相交处具有一尖棱,所述第一避空面、所述第二避空面与由所述尖棱沿平行于所述安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为55度;所述刀粒在安装于所述刀头部时具有与所述第一避空面共面的第一基面和与所述第二避空面共面的第二基面,所述刀粒还具有与所述尖棱共线的切削刃,所述切削刃由所述第一基面和所述第二基面交汇而成;所述夹持部于靠近所述刀头部的位置设有调节组件,所述调节组件用于调节所述切削刃的切削高度。
[0005]在其中一个实施例中,所述第一避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第二避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面,所述第二避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面,所述第三避空面由所述安装面沿垂直于所述安装面的方向延伸至所述刀头部的外周面。
[0006]在其中一个实施例中,所述安装面于所述尖棱处形成有供所述刀粒置入的安装槽,所述安装槽的槽底形成有螺纹孔,所述刀粒具有与所述螺纹孔相对的锁固孔。
[0007]在其中一个实施例中,所述刀粒的横截面形状为平行四边形。
[0008]在其中一个实施例中,所述夹持部呈圆柱状,所述安装面与所述夹持部的轴线重合。
[0009]在其中一个实施例中,所述夹持部的外周面上形成有与所述安装面平行的两第一夹持平面和与所述安装面垂直的两第二夹持平面,两所述第一夹持平面以及两所述第二夹持平面均沿所述夹持部的延伸方向延伸。
[0010]在其中一个实施例中,所述刀杆为40铬钼钢材质的刀杆。
[0011]在其中一个实施例中,所述调节组件包括设于所述夹持部内部的旋转件和调节块,所述调节块套设于所述旋转件且在所述旋转件绕其旋转轴旋转时沿所述旋转轴的延伸方向平移,以带动所述刀头部相对所述夹持部偏移。
[0012]在其中一个实施例中,所述夹持部还具有供所述调节块沿垂直于所述旋转轴的延伸方向的方向滑入和滑出所述夹持部内部的滑移槽;所述调节块的周向侧壁在带动所述刀头部相对所述夹持部偏移时与形成于所述夹持部内部的受力槽的内壁相抵接,所述受力槽与所述滑移槽相连通。
[0013]另一方面,本技术提出一种数控车床,包括上述任一种端面车刀,该数控车床可通过预设程序控制该车刀加工各种端面结构,加工质量高,生产效率高,减少了重复装夹、调校刀具所产生的误差及时间成本。
[0014]本技术的有益效果:通过采用刀头部的外周面、第一避空面、第二避空面和第三避空面均连接在安装面的同一侧,以围合形成刀头部,且确定各避空面的倾斜方式,提高了车刀在端面加工过程的排屑能力,有效避免了毛刺的产生,加工质量高,减缓了刀具的磨损,降低了刀具缠渣的几率及刀具失损率;同时,通过设置第一避空面、第二避空面与由尖棱沿平行于安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为55度,且刀粒在安装于刀头部时具有与第一避空面共面的第一基面和与第二避空面共面的第二基面,即保证车刀在安装55度刀粒时牢固可靠,保证了端面加工质量;通过设置调节组件,可及时有效地调节切削刃的切削高度,端面的毛刺与凸点可被快速清除,无需反复调整刀具,降低了时间成本的同时,提高了端面的加工生产效率和加工质量。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的实施例中端面车刀的立体示意图;
[0017]图2为本技术的实施例中端面车刀的正视示意图;
[0018]图3为本技术的实施例中端面车刀的左视示意图;
[0019]图4为本技术的实施例中端面车刀的仰视示意图;
[0020]图中:
[0021]1-刀粒;11-第一基面;12-第二基面;13-切削刃;10-锁固孔;
[0022]2-刀杆;21-夹持部;22-刀头部;22a-第一端;22b-第二端;210-夹持部的延伸方向;221-安装面;222-刀头部的外周面;223-第一避空面;224-第二避空面;225-第三避空面;20-尖棱;200-安装槽;211-第一排屑面;212-第一夹持平面;213-第二夹持平面;214-第二排屑面;
[0023]3-调节组件;31-旋转件;32-调节块;310-旋转轴的延伸方向;30-滑移槽;300-受力槽。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0025]需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0026]需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.端面车刀,其特征在于,包括刀粒和刀杆,所述刀杆包括条形的夹持部和用于安装所述刀粒的刀头部,所述刀头部连接于所述夹持部的一侧;所述刀头部具有与所述夹持部连接的第一端、与所述第一端相对的第二端,以及沿所述夹持部的延伸方向延伸的一安装面,所述刀头部的外周面、第一避空面、第二避空面和第三避空面均连接在所述安装面的同一侧,以围合形成所述刀头部;所述第一避空面由所述刀头部的外周面向内并向所述第二端延伸至所述第二避空面,所述第二避空面由所述第一避空面向所述第一端并向靠近所述第一避空面的方向延伸至所述第三避空面,所述第三避空面由所述第二避空面向所述第一端并沿所述夹持部的延伸方向延伸至所述夹持部;所述夹持部具有连接在所述安装面与所述夹持部的外周面之间的第一排屑面,和连接在所述第三避空面与所述夹持部的外周面之间的第二排屑面,所述第一排屑面与所述第二排屑面连接;其中,所述刀头部于第一避空面与所述第二避空面的相交处具有一尖棱,所述第一避空面、所述第二避空面与由所述尖棱沿平行于所述安装面的方向延伸的任一面的相交线之间的夹角均为55度;所述刀粒在安装于所述刀头部时具有与所述第一避空面共面的第一基面和与所述第二避空面共面的第二基面,所述刀粒还具有与所述尖棱共线的切削刃,所述切削刃由所述第一基面和所述第二基面交汇而成;所述夹持部于靠近所述刀头部的位置设有调节组件,所述调节组件用于调节所述切削刃的切削高度。2.根据权利要求1所述的端面车刀,其特征在于,所述第一避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向并向靠近所述第二避空面的方向延伸至所述刀头部的外周面,所述第二避空面由所述安装面向远离所述安装面的方向...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明
申请(专利权)人:东莞市力泰精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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