一种转子叶片的分解方法技术

本发明专利技术公开了一种转子叶片的分解方法，以下步骤：在轮盘上靠近叶片的位置安装环形垫环；控制冲头敲击叶片榫头端面，至叶片移动预设距离；在所述冲头与所述叶片之间放置垫块；控制所述冲头敲击所述垫块移动，所述垫块带动所述叶片移动，至所述叶片从所述轮盘上脱离。本发明专利技术所提供的转子叶片的分解方法，通过增加所述垫环，所述垫环与所述轮盘贴合，使所述冲头能与叶片榫头端面同平面，保证分解力能顺利将叶片从榫槽分出，垫环装配后使用冲头时，能对其施加向前的冲击力而向前移动预设距离，此时在榫槽内放入垫块并继续冲击，使其叶片榫头端面直接与垫块接触，而冲头与垫块接触，避免了冲头与叶片的直接接触，完全排除了敲击触碰到氟橡胶的可能。到氟橡胶的可能。到氟橡胶的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种转子叶片的分解方法


[0001]本专利技术涉及转子叶片领域，特别是涉及一种转子叶片的分解方法。

技术介绍

[0002]某型航空发动机压气机转子工作叶片分解时，一直采用榔头+铝棒敲击工作叶片根部上边缘的方式，在分解过程中，冲子会与叶片根部上边缘氟橡胶层直接接触，分解后的叶片R部位变形凹陷或损伤了根部位氟橡胶涂层或无机涂层，造成压气机转子工作叶片重涂氟橡胶涂层或无机涂层的返工。现有技术中的分解方式，质量不佳造成的返工不但增加了叶片涂覆工作量和成本，更重要的是影响发动机修理周期。
[0003]因此，如何有效减少叶片分解时的损伤，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种转子叶片的分解方法，用于减少对叶片的损伤，节省成本，降低工作量。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种转子叶片的分解方法，包括以下步骤：
[0007]在轮盘上靠近叶片的位置安装环形垫环；
[0008]控制冲头敲击叶片榫头端面，至叶片移动预设距离；
[0009]在所述冲头与所述叶片之间放置垫块；
[0010]控制所述冲头敲击所述垫块移动，所述垫块带动所述叶片移动，至所述叶片从所述轮盘上脱离。
[0011]优选的，所述步骤在轮盘上靠近叶片的位置安装环形垫环中，所述垫环在装配后的外端面与所述轮盘的榫槽底部平齐。
[0012]优选的，所述垫环上安装有手柄，所述步骤在轮盘上靠近叶片的位置安装环形垫环包括：
[0013]拿取所述环形垫环的手柄；
[0014]将所述环形垫环放置在所述轮盘靠近所述叶片的位置。
[0015]优选的，所述垫块的底部设有销钉避让槽，所述销钉避让槽的尺寸与所述轮盘上销钉的尺寸相符。
[0016]优选的，所述冲头为铝棒冲头。
[0017]优选的，所述冲头的头部设有弧形支撑部；所述步骤控制冲头敲击叶片榫头端面包括：
[0018]将所述冲头的弧形支撑部底侧压紧在所述垫环的上部；
[0019]将所述冲头的弧形支撑部外侧端面与所述叶片的叶片榫头端面对齐；
[0020]敲击所述冲头远离所述叶片的一端。
[0021]优选的，所述步骤敲击所述冲头远离所述叶片的一端之前，还包括：
[0022]将所述冲头的尾部向远离所述叶片的方向倾斜30-60
°
。
[0023]优选的，所述步骤控制冲头敲击叶片榫头端面，至叶片移动预设距离包括：
[0024]采用第一冲头敲击叶片榫头端面至所述轮盘的榫槽内销钉裸露；
[0025]采用第二冲头敲击叶片榫头端面至所述叶片全部避开所述轮盘的榫槽内销钉；
[0026]所述步骤控制所述冲头敲击所述垫块移动，具体为：
[0027]控制第三冲头敲击所述垫块移动。
[0028]优选的，所述第一冲头包括冲头本体和冲头端部，所述冲头端部的边缘呈弧形，且所述冲头端部与所述冲头本体之间平滑过渡。
[0029]优选的，所述第二冲头包括冲头本体和冲头端部，所述冲头端部的边缘呈弧形，且所述冲头端部与所述冲头本体之间设有销钉避让凹槽。
[0030]优选的，所述第三冲头包括冲头本体，所述冲头本体呈条形块状。
[0031]本专利技术所提供的转子叶片的分解方法，包括以下步骤：在轮盘上靠近叶片的位置安装环形垫环；控制冲头敲击叶片榫头端面，至叶片移动预设距离；在所述冲头与所述叶片之间放置垫块；控制所述冲头敲击所述垫块移动，所述垫块带动所述叶片移动，至所述叶片从所述轮盘上脱离。本专利技术所提供的转子叶片的分解方法，通过增加所述垫环，所述垫环与所述轮盘贴合，使所述冲头能与叶片榫头端面同平面，保证分解力能顺利将叶片从榫槽分出，垫环装配后使用冲头时，能对其施加向前的冲击力而向前移动预设距离，此时在榫槽内放入垫块并继续冲击，使其叶片榫头端面直接与垫块接触，而冲头与垫块接触，避免了冲头与叶片的直接接触，完全排除了敲击触碰到氟橡胶的可能。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法一种具体实施方式的流程图；
[0034]图2为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中冲头、垫环、叶片与轮盘的配合结构示意图；
[0035]图3为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中第一冲头的结构示意图；
[0036]图4为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中第二冲头的结构示意图；
[0037]图5为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中垫环在一种具体实施方式中的结构示意图；
[0038]其中：1-轮盘、1-1-轮盘榫头端面、2-叶片、2-1-叶片榫头端面、3-冲头、4-垫环、5-手柄。
具体实施方式
[0039]本专利技术的核心是提供一种转子叶片的分解方法，用于减少对叶片的损伤，节省成本，降低工作量。
[0040]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。
[0041]请参考图1至图5，图1为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法一种具体实施方式的流程图；图2为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中冲头、垫环、叶片与轮盘的配合结构示意图；图3为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中冲头在一种具体实施方式中的结构示意图；图4为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中冲头在另一种具体实施方式中的结构示意图；图5为本专利技术所提供的转子叶片的分解方法中垫环在一种具体实施方式中的结构示意图。
[0042]在该实施方式中，转子叶片2的分解方法包括以下步骤：
[0043]步骤S1：在轮盘1上靠近叶片2的位置安装环形垫环4；环形垫环4的尺寸应当与轮盘1上靠近叶片2位置的凹槽尺寸相符，环形垫环4可将轮盘1的凹槽填平后，方便冲头3的冲击；在敲击开始前，叶片榫头端面2-1与轮盘榫头端面1-1平齐；
[0044]步骤S2：控制冲头3敲击叶片榫头端面2-1，至叶片2移动预设距离，具体的，叶片2包括叶盘和榫头，叶片2的榫头安装在轮盘1的转子榫槽内，冲头3敲击叶片2的榫头，叶片2沿转子榫槽的延伸方向移动；并且，预设距离优选不小于垫块的宽度；
[0045]步骤S3：在冲头3与叶片2之间放置垫块；
[0046]步骤S4：控制冲头3敲击垫块移动，垫块带动叶片2移动，至叶片2从轮盘1上脱离。
[0047]在上述各实施方式的基础上，步骤在轮盘1上靠近叶片2的位置安装环形垫环4中，垫环4在装配后的外端面与轮盘1的榫槽底部平齐，即垫环4的外端面与转子榫槽底部平齐。
[0048]在上述各实施方式的基础上，垫环4上安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子叶片的分解方法，其特征在于，包括以下步骤：在轮盘(1)上靠近叶片(2)的位置安装环形垫环(4)；控制冲头(3)敲击叶片榫头端面(2-1)，至叶片(2)移动预设距离；在所述冲头(3)与所述叶片(2)之间放置垫块；控制所述冲头(3)敲击所述垫块移动，所述垫块带动所述叶片(2)移动，至所述叶片(2)从所述轮盘(1)上脱离。2.根据权利要求1所述的转子叶片的分解方法，其特征在于，所述步骤在轮盘(1)上靠近叶片(2)的位置安装环形垫环(4)中，所述垫环(4)在装配后的外端面与所述轮盘(1)的榫槽底部平齐。3.根据权利要求1所述的转子叶片的分解方法，其特征在于，所述垫环(4)上安装有手柄(5)，所述步骤在轮盘(1)上靠近叶片(2)的位置安装环形垫环(4)包括：拿取所述环形垫环(4)的手柄(5)；将所述环形垫环(4)放置在所述轮盘(1)靠近所述叶片(2)的位置。4.根据权利要求1所述的转子叶片的分解方法，其特征在于，所述垫块的底部设有销钉避让槽，所述销钉避让槽的尺寸与所述轮盘(1)上销钉的尺寸相符。5.根据权利要求1至4任意一项所述的转子叶片的分解方法，其特征在于，所述冲头(3)的头部设有弧形支撑部；所述步骤控制冲头(3)敲击叶片榫头端面(2-1)包括：将所述冲头(3)的弧形支撑部底侧压紧在所述垫环(4)的上部；将所述冲头(3)的弧形支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳剑，张星明，周峰，余敏桥，王壮，彭军，王尧，
申请(专利权)人：湖南南方通用航空发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：