本实用新型专利技术涉及消防领域，尤其涉及一种使用液氮作为消防剂的消防车，包括摩托车底盘、后车箱和驾驶室，所述后车箱与所述驾驶室均设置在所述摩托车底盘上，所述后车箱中设有液氮储罐、液氮卷盘、液氮喷枪和驱动瓶组，所述液氮储罐放置在所述后车箱的前部，所述液氮卷盘设置在所述后车箱的后部的一侧，所述驱动瓶组设在所述后车箱的后部的另一侧，所述液氮喷枪固定在所述金属支架的后面；本实用新型专利技术的有益效果是，使用液氮作为消防剂，具有效率高、效果好的特点，减小消防剂运输过程需要的存储设备的体积，方便及缩小消防车的体积，有利于消防车快速响应火灾险情，可以让其穿梭在狭窄的街巷中。中。中。
【技术实现步骤摘要】
一种液氮消防摩托车
[0001]本技术涉及消防领域，尤其涉及一种使用液氮作为消防剂的消防车。
技术介绍
[0002]一直以来,大型火灾的扑救一直由专业的消防车辆和消防栓进行,小型的火灾基本依靠人工来扑救。目前,部分火灾是发生在城镇地区,人工扑救难以控制火势,而大型消防设备到来还需要一定时间,尤其是一些老城区或农村,由于街道狭窄或者消防设施不齐全,大型消防设备难以及时抵达进行扑救,以至贻误战机,小火变为大火,将建筑物和人民的财产一毁而尽,给人民的生命财产带来了不应有的损失。国内外现行使用的灭火消防汽车,皆因灭火剂灭火存在:启动装置结构复杂,体积庞大,灭火剂储存压力大,造成钢瓶组的安装复杂化,安装架和加固板体积庞大等问题,难于微型化。而水罐消防汽车又因水罐、泵房、分动箱等结构复杂,体积庞大,更难实现消防汽车微型化。液氮作为一种惰性阻燃剂，在喷洒向火焰的时候，不仅可以对着火点实现阻隔氧气的作用，还能因为其零下196℃的低温，对电池进行快速降温，避免起火电池因为高温而复燃，以便人们可以快速转移被扑灭的起火的电池。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种使用液氮作为消防剂、行动迅速、体积较小，适用于城中住宅密集道路狭窄的情况快速响应扑灭火灾的消防摩托车。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供一种液氮消防摩托车，包括摩托车底盘、后车箱、驾驶室，所述后车箱与所述驾驶室均设置在所述摩托车底盘上，所述摩托车底盘周围设有四个车轮，所述驾驶室中设有座椅和方向盘，所述驾驶室上面设有金属支架,所述金属支架上设有挡雨棚，所述金属支架前面设有挡风玻璃，所述后车箱设置在所述驾驶室的后面，所述后车箱中设有液氮储罐、液氮卷盘、液氮喷枪和驱动瓶组，相比于传统使用消防水的摩托车，使用液氮作为消防剂可以更有效地针对电动车的锂电池进行灭火，相比于常规的消防水，使用液氮作为消防剂可以大幅度的降低消防剂的需求量，因此液氮储罐具有体积小的优点，更适合小型消防摩托车搭载使用，而相比于只搭载动力泵，在火灾现场寻找水源的消防摩托车则更是具有响应快速的优点。所述液氮储罐放置在所述后车箱的前部，所述液氮储罐上部设有用于保持液氮储罐内温度的制冷设备，所述制冷设备旁边设有安全阀，所述安全阀上设有用于显示罐内压力的压力表，液氮的存储环境通常为低温、常压存储罐，为了防止液氮受到外界环境影响吸热气化，制冷设备可以通过电力将液氮储罐中的热量排出到外界环境中，将液氮储罐中气化的液氮重新降温液化，为了保证液氮储罐中的压力不会过大，液氮储罐上部还设有安全阀和测量储罐中压力的压力表，当储罐中的压力过大时，氮气会从安全阀中排出以减轻压力，避免出现安全事故；
[0005]所述液氮喷枪固定在所述金属支架的后面，所述液氮喷枪包括枪体、把手和泄压
阀，所述枪体、所述把手和所述泄压阀均使用不锈钢材料制成，不锈钢材料中的镍含量达到9%的镍钢即可在-196℃超低温下使用，不会因为超低温导致不锈钢出现脆性，避免了在使用液氮消防的过程中出现喷枪损坏的情况，
[0006]所述液氮卷盘设置在所述后车箱的后部的一侧，所述液氮卷盘包括底座、缠绕卷盘、消防软管和摇把，所述消防软管缠绕在所述缠绕卷盘上，所述消防软管一端固定在所述缠绕卷盘的轴心位置，所述消防软管的两端均设有活接螺母，所述消防软管为不锈钢波纹管，所述活接螺母中均设有密封垫，所述密封垫材质为聚四氟乙烯，这种材料在-196℃的温度下，依然具有5%的拉长率，保证了密封垫片在低温环境下也可以保持良好的密封性能，避免消防过程中因为液氮泄漏而造成其他损失；
[0007]在消防灭火过程中液氮的温度极低，为了避免损坏电力设备，因此液氮喷出的动力设备为一组高压气瓶，所述驱动瓶组包括两个高压氮气瓶，所述驱动瓶组顶部设有开关阀门，通过高压气瓶排出气体挤压液氮储罐中的空间，将储罐中的液氮压到消防软管中，并通过液氮喷枪喷向着火点。
[0008]所述底座上设有用于固定在所述后车箱底面的螺孔，所述缠绕卷盘通过旋转轴与所述底座相连接，所述摇把穿过后车箱的后侧板。
[0009]所述枪体中部侧面设有球阀开关，所述枪体前部设有喇叭状的喷射口，所述枪体尾部设有螺纹接口，所述枪体前部上面用于调节液氮喷射形状的调节阀，所述泄压阀设在所述枪体下端，所述把手两端分别设有圆形套环，所述圆形套环套合在所述枪体上，所述把手上还包有用于耐低温的泡沫。
[0010]所述驾驶室中的座椅数量为两个。
[0011]本技术的有益效果为：使用液氮作为消防剂，相比于消防水具有更高的灭火效率，在小型摩托车上依然可以搭载足量的消防剂存储设备，小型消防摩托车可以在住宅密集去的狭窄道路快速地行驶，提高了火灾救援的响应能力，消防器具使用了新型不锈钢材料，密封垫使用了聚四氟乙烯材料，都具有良好的耐低温效果，保证了消防过程中消防员不会被泄漏的液氮冻伤。
附图说明
[0012]为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
[0013]图1是本技术所述一种液氮消防摩托车的示意图；
[0014]图2是本技术所述液氮喷枪的示意图；
[0015]图3是本技术所述液氮卷盘的示意图；
[0016]图4是本技术所述活接螺母的剖面图；
[0017]图中：1-摩托车底盘、101-车轮、2-后车箱、201-液氮储罐、202-液氮卷盘、2021-底座、2022-缠绕卷盘、2023-消防软管、2024-摇把、2025-螺孔、2026-活接螺母、2027-密封垫、2028-旋转轴、203-液氮喷枪、2031-枪体、2032-把手、2033-泄压阀、2034-球阀开关、2035-调节阀、2036-螺纹接口、2037-圆形套环、2038-喷射口、204-驱动瓶组、2041-开关阀门、3-驾驶室、301-座椅、302-方向盘、303-金属支架、304-挡雨棚、305-挡风玻璃。
具体实施方式
[0018]下面参照附图对本技术所述的一种不锈钢液氮消防喷枪作进一步说明：
[0019]如图1、2、3所示，一种液氮消防摩托车，包括摩托车底盘1、后车箱2、驾驶室3，所述后车箱2与所述驾驶室3均设置在所述摩托车底盘1上，所述摩托车底盘1周围设有四个车轮101，所述驾驶室3中设有座椅301和方向盘302，所述驾驶室3上面设有金属支架303,所述金属支架303上设有挡雨棚304，所述金属支架303前面设有挡风玻璃305，所述后车箱2设置在所述驾驶室3的后面，所述后车箱2中设有液氮储罐201、液氮卷盘202、液氮喷枪203和驱动瓶组204，所述液氮储罐201放置在所述后车箱2的前部，所述液氮储罐201上部设有用于保持液氮储罐201内温度的制冷设备2011，所述制冷设备旁边设有安全阀2012，所述安全阀2012上设有用于显示罐内压力的压力表2013；
[0020]所述液氮喷枪203固定在所述金属支架303的后面，所述液氮喷枪203包括枪体2031、把手2032和泄压阀本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液氮消防摩托车，包括摩托车底盘（1）、后车箱（2）、驾驶室（3），所述后车箱（2）与所述驾驶室（3）均设置在所述摩托车底盘（1）上，所述摩托车底盘（1）周围设有四个车轮（101），所述驾驶室（3）中设有座椅（301）和方向盘（302），所述驾驶室（3）上面设有金属支架（303）,所述金属支架（303）上设有挡雨棚（304），所述金属支架（303）前面设有挡风玻璃（305），所述后车箱（2）设置在所述驾驶室（3）的后面，其特征在于：所述后车箱（2）中设有液氮储罐（201）、液氮卷盘（202）、液氮喷枪（203）和驱动瓶组（204），所述液氮储罐（201）放置在所述后车箱（2）的前部，所述液氮储罐（201）上部设有用于保持液氮储罐（201）内温度的制冷设备（2011），所述制冷设备旁边设有安全阀（2012），所述安全阀（2012）上设有用于显示罐内压力的压力表（2013）；所述液氮卷盘（202）设置在所述后车箱（2）的后部的一侧，所述液氮卷盘（202）包括底座（2021）、缠绕卷盘（2022）、消防软管（2023）和摇把（2024），所述消防软管（2023）缠绕在所述缠绕卷盘（2022）上，所述消防软管（2023）一端固定在所述缠绕卷盘（2022）的轴心位置，所述消防软管（2023）的两端均设有活接螺母（2026），所述消防软管（2023）为不锈钢波纹管，所述活接螺母（2026）中均设有密封垫（2027），所述密封垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：余高峰，冯毅，梁文强，
申请(专利权)人：广东锐捷安全技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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