一种汽车玻璃密封条加工设备制造技术

本申请提供了一种汽车玻璃密封条加工设备。所述汽车玻璃密封条加工设备包括支撑平台、两个切裁机构和两个弯曲机构；所述支撑平台具有相互垂直的第一方向和第二方向；两个所述切裁机构沿所述第一方向相对间隔设置于所述支撑平台上，两个所述弯曲机构沿所述第一方向相对间隔设置于所述支撑平台上；并且两个所述弯曲机构与两个所述切裁机构沿所述第二方向一一对应设置，两个所述弯曲机构将汽车玻璃密封条弯曲到位时可恰使汽车玻璃密封条的两个末端分别进入两个切裁机构中。个末端分别进入两个切裁机构中。个末端分别进入两个切裁机构中。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃密封条加工设备


[0001]本申请属于汽车玻璃后加工
，更具体地说，是涉及一种汽车玻璃密封条加工设备。

技术介绍

[0002]汽车玻璃与车身匹配时，一般都需要安装密封胶条，以实现间隙的密封防水或美观等。密封条通过挤出成型的方式进行生产，因此胶条为直条状结构。为使胶条方便紧贴于玻璃的边缘安装，需在安装前对密封条进行弯曲切裁，然后采用聚氨酯胶将密封条贴合在风挡玻璃的底部。
[0003]目前，在密封条弯曲切裁生产中使用的三边弯曲条生产工艺较为繁琐，在胶条挤出后，需要先在弯曲设备上将胶条的角部弯曲成所需弧度，再进入切裁工序测量密封条尺寸后进行切裁，分步操作效率低，且分步存在客观误差导致产品精度差。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种汽车玻璃密封条加工设备，以解决现有技术中存在的汽车玻璃密封条分步加工导致效率低和精度差的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种汽车玻璃密封条加工设备，其包括支撑平台、两个切裁机构和两个弯曲机构；
[0006]所述支撑平台具有相互垂直的第一方向和第二方向；两个所述切裁机构沿所述第一方向相对间隔设置于所述支撑平台上，两个所述弯曲机构沿所述第一方向相对间隔设置于所述支撑平台上；并且
[0007]两个所述弯曲机构与两个所述切裁机构沿所述第二方向一一对应设置，两个所述弯曲机构将汽车玻璃密封条弯曲到位时可恰使汽车玻璃密封条的两个末端分别进入两个切裁机构中。
[0008]在一个实施例中，所述汽车玻璃密封条加工设备还包括第一直线驱动机构和第二直线驱动机构；
[0009]所述切裁机构设置于所述第一直线驱动机构的驱动部上并能够被该驱动部驱动沿所述第一方向运动，所述弯曲机构设置于所述第二直线驱动机构的驱动部上并能够被该驱动部驱动沿所述第一方向运动。
[0010]在一个实施例中，所述汽车玻璃密封条加工设备包括沿所述第二方向相对平行间隔的两个所述第一直线驱动机构，以及切裁机构安装架；所述切裁机构安装架的长度两端分别连接于两个所述第一直线驱动机构的驱动部；
[0011]所述切裁机构活动设置于所述切裁机构安装架上并能够沿所述切裁机构安装架的长度方向运动；或
[0012]所述切裁机构安装架具有沿其长度方向依次间隔的多个安装位，所述切裁机构可拆卸连接于任一所述安装位。
[0013]在一个实施例中，所述汽车玻璃密封条加工设备还包括一连接于所述第二直线驱动机构的驱动部的弯曲机构安装板；所述弯曲机构包括一设置于所述弯曲机构安装板上的竖轴、分别转动套接于所述竖轴的旋转轮和旋转基板，以及一压紧轮；
[0014]所述压紧轮和所述旋转轮均位于所述旋转基板的上方，所述压紧轮的中心线和所述旋转轮的中心线平行且两者的周缘相对间隔形成有用于容纳密封条的空隙。
[0015]在一个实施例中，所述弯曲机构还包括活动设置于所述旋转基板的操作组件，所述操作组件连接于所述压紧轮并能够可操作地驱动所述压紧轮靠近或远离所述旋转轮。
[0016]在一个实施例中，所述操作组件包括操作手柄、手柄转接件和转动连接于所述手柄转接件的导向销，所述压紧轮连接于所述导向销；
[0017]所述旋转基板上设置有导向座，所述导向销滑动设置于所述导向座上；
[0018]所述操作手柄具有相对的操作端和第一连接端，以及位于所述操作端和所述第一连接端之间的第二连接端，所述第一连接端转动连接于所述导向座，所述第二连接端转动连接于所述手柄转接件。
[0019]在一个实施例中，所述导向销包括销芯和与所述销芯螺纹套接的销筒，所述销芯的一端转动连接于所述手柄转接件、另一端连接于所述压紧轮。
[0020]在一个实施例中，所述切裁机构包括一设置于所述切裁机构安装架上的切裁主架，以及一驱动气缸、一冲切模具和一冲切刀具；
[0021]所述驱动气缸和所述冲切模具均设置于所述切裁主架上，所述冲切刀具连接于所述驱动气缸的驱动部并能够被该驱动部驱动靠近或远离所述冲切模具。
[0022]在一个实施例中，所述汽车玻璃密封条加工设备包括沿所述第一方向相对设置的两个所述切裁机构安装架，以及位于两个所述切裁机构安装架外侧且分别连接于两个所述切裁机构安装架的两个倾斜挡板。
[0023]在一个实施例中，所述第一直线驱动机构为丝杠驱块配合机构，所述第二直线驱动机构为导轨滑块配合机构。
[0024]本申请提供的汽车玻璃密封条加工设备的有益效果在于：与现有技术相比，本申请的汽车玻璃密封条加工设备将密封条加工所需的切裁机构和弯曲机构集成在一个支撑平台上，并对切裁机构和弯曲机构的数量和布局进行设计，通过两个弯曲机构将密封条一次性弯曲到位，并在弯曲到位时可恰好使密封条的两个末端分别进入两个切裁机构中一次性完成切裁，如此密封条一次性加工成型，弯曲步骤和切裁步骤连续、无延迟，实现节约人力成本、减少工序搬运、提高生产效率和精度、减少场地占用等目的。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请实施例提供的汽车玻璃密封条加工设备的正视图；
[0027]图2为图1的俯视图；
[0028]图3为图1的同轴立体图；
[0029]图4为本申请实施例提供的切裁机构的正视图；
[0030]图5为图4的同轴立体图；
[0031]图6为本申请实施例提供的支撑平台的示意图；
[0032]图7为图6的侧视图；
[0033]图8为本申请实施例提供的弯曲机构的正视图；
[0034]图9为图8的俯视图；
[0035]图10为本申请实施例提供的控制系统的示意图。
[0036]其中，图中各附图标记：
[0037]1-裁切机构；2-支撑平台；3-控制系统；4-弯曲机构；5-密封条；
[0038]101-上气孔；102-驱动气缸；103-下气孔；104-切裁刀具；105-切裁主架；106-缸体固定板；107-冲切模具；108-安装底座；
[0039]201-挡板盘；202-下料盒；203-挡板盘标尺；204-丝杠支架；205-丝杠；206-丝杠驱块；207-切裁机构安装架；208-挡板；209-位置显示器；210-底板；211-导轨；212-标尺固定套；
[0040]301-上气管；302-下气管；303-控制箱；304-电源进线；305-气源进线；306-导线；307-脚踏开关；
[0041]401-操作手柄；402-手柄转接件；403-导向座；404-旋转基板；405-固定螺钉；406-导向销；407-连接螺杆；408-锁紧螺钉；409-限位轮；410-安装孔；411-弯曲机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃密封条加工设备，其特征在于：包括支撑平台、两个切裁机构和两个弯曲机构；所述支撑平台具有相互垂直的第一方向和第二方向；两个所述切裁机构沿所述第一方向相对间隔设置于所述支撑平台上，两个所述弯曲机构沿所述第一方向相对间隔设置于所述支撑平台上；并且两个所述弯曲机构与两个所述切裁机构沿所述第二方向一一对应设置，两个所述弯曲机构将汽车玻璃密封条弯曲到位时可恰使汽车玻璃密封条的两个末端分别进入两个切裁机构中。2.如权利要求1所述的汽车玻璃密封条加工设备，其特征在于：所述汽车玻璃密封条加工设备还包括第一直线驱动机构和第二直线驱动机构；所述切裁机构设置于所述第一直线驱动机构的驱动部上并能够被该驱动部驱动沿所述第一方向运动，所述弯曲机构设置于所述第二直线驱动机构的驱动部上并能够被该驱动部驱动沿所述第一方向运动。3.如权利要求2所述的汽车玻璃密封条加工设备，其特征在于：所述汽车玻璃密封条加工设备包括沿所述第二方向相对平行间隔的两个所述第一直线驱动机构，以及切裁机构安装架；所述切裁机构安装架的长度两端分别连接于两个所述第一直线驱动机构的驱动部；所述切裁机构活动设置于所述切裁机构安装架上并能够沿所述切裁机构安装架的长度方向运动；或所述切裁机构安装架具有沿其长度方向依次间隔的多个安装位，所述切裁机构可拆卸连接于任一所述安装位。4.如权利要求2所述的汽车玻璃密封条加工设备，其特征在于：所述汽车玻璃密封条加工设备还包括一连接于所述第二直线驱动机构的驱动部的弯曲机构安装板；所述弯曲机构包括一设置于所述弯曲机构安装板上的竖轴、分别转动套接于所述竖轴的旋转轮和旋转基板，以及一压紧轮；所述压紧轮和所述旋转轮均位于所述旋转基板的上方，所述压紧轮的中心线和所述旋转轮的中心线...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，高亚峰，张建强，于洪广，
申请(专利权)人：信义汽车部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：