辊压型材、电池包骨架以及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辊压型材、电池包骨架以及电池包，包括钢制的辊压型材本体，所述辊压型材本体包括具有一台阶面的方矩形管。与现有的电池包骨架利用的铝合金结构不同，本申请提出的辊压型材利用钢制，钢制的辊压型材本体更简单、加工安装也更方便。且钢具有重量轻，体积小，材料薄，强度和刚度高的优点，钢的成本比铝合金也要低，可以同时满足新能源汽车对于轻量化、安全性能的要求。安全性能的要求。安全性能的要求。

【技术实现步骤摘要】
辊压型材、电池包骨架以及电池包


[0001]本技术涉及固定电池装置
，尤其是涉及一种辊压型材、电池包骨架以及电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的发展，汽车的电池包骨架轻量化和安全性日益受到用户和主机厂的重视。一般新能源汽车搭载的电池包体积和质量都较大，给车身布置和结构设计带来困难。为提高新能源汽车的续航里程，需要保证电池包的轻量化。
[0003]另外，电池包在汽车发生碰撞时容易引起着火甚至爆炸，所以还要求电池包骨架有一定的防护作用，以避免电池包在车辆发生碰撞时受到冲击而损坏。
[0004]现有技术中大都使用铝合金制备的电池包骨架，且为了保证足够的强度和刚度，铝合金电池包骨架存在体积大、材料厚、重量较重以及成本高的缺陷。
[0005]因此，需要提出一种兼顾轻量化和安全性的方案。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种辊压型材、电池包骨架以及电池包，用以解决现有技术中无法兼顾轻量化和安全性的缺陷。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提出一种辊压型材，包括钢制的辊压型材本体，所述辊压型材本体包括具有一台阶面的方矩形管，所述台阶面为所述方矩形管的一个呈台阶状的侧面，所述台阶面包括高面、低面以及连接面，所述高面与所述低面通过所述连接面连接。
[0008]可选地，所述辊压型材本体上与所述台阶面相对和/或相邻的侧面为一凹槽面，所述凹槽面上设置有向所述台阶面凹陷的凹槽，所述凹槽的宽度小于所述凹槽面的宽度。
[0009]可选地，所述连接面与所述低面具有一夹角，所述夹角为直角或钝角或锐角。
[0010]可选地，所述连接面与所述高面具有一夹角，所述夹角为直角或钝角或锐角。
[0011]可选地，所述高面上设置有以下至少之一：铆钉孔、卡扣孔以及螺母孔。
[0012]可选地，所述辊压型材本体上与所述台阶面相邻的两个侧面设置有以下至少之一：过孔、铆钉孔、卡扣孔以及螺母孔。
[0013]可选地，所述辊压型材本体上与所述高面的相对侧面设置有以下至少之一：过孔、铆钉孔、卡扣孔以及螺母孔
[0014]基于同一专利技术构思，本技术还提出一种电池包骨架，用于新能源汽车的电池包，利用上述特征描述中任一项所述的辊压型材制备。
[0015]可选地，所述电池包骨架包括多个所述辊压型材，多个所述辊压型材围设形成一围护结构；
[0016]所有所述台阶面位于所述围护结构的同一面，所有所述低面构成一下沉部；
[0017]所述下沉部内设置一盖板，所述围护结构上所述下沉部所在的侧面的相对侧面与
一托盘连接；
[0018]所述围护结构、所述盖板以及所述托盘构成一容置空间，所述容置空间内用于放置电池模组；
[0019]其中，多个所述辊压型材的长度相等或不相等。
[0020]可选地，所述辊压型材本体上与所述台阶面相对的侧面为一凹槽面，所述凹槽面上设置有向所述台阶面凹陷的凹槽，所述凹槽的宽度小于所述凹槽面的宽度；
[0021]所述电池包骨架包括多个所述辊压型材，多个所述辊压型材围设形成一围护结构；
[0022]所有所述台阶面位于所述围护结构的同一面，所有所述低面构成一下沉部；
[0023]所述下沉部内设置一盖板；
[0024]相邻的两个所述辊压型材的接触端部均具有一斜切部，所述多个斜切部互相拼接以使所述凹槽联通，多个所述凹槽构成一沟槽，所述沟槽用于嵌合一托盘；
[0025]所述围护结构、所述盖板以及所述托盘构成一容置空间，所述容置空间内用于放置电池模组；
[0026]其中，多个所述辊压型材的长度相等或不相等。
[0027]可选地，两个相邻的所述辊压型材间的连接方式包括焊接。
[0028]可选地，所述辊压型材的数量为四个，四个所述辊压型材围设成一矩形的围护结构。
[0029]基于同一专利技术构思，本技术还提出一种电池包，包括上述特征描述中任一项所述的电池包骨架。
[0030]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0031]1、本技术提出的一种辊压型材，包括钢制的辊压型材本体，所述辊压型材本体包括具有一台阶面的方矩形管。与现有的电池包骨架利用的铝合金结构不同，本申请提出的辊压型材利用钢制，钢制的辊压型材本体更简单、加工安装也更方便。且钢具有重量轻，体积小，材料薄，强度和刚度高的优点，钢的成本比铝合金也要低，可以同时满足新能源汽车对于轻量化、安全性能的要求。
[0032]2、本技术提出的一种电池包骨架，利用所述辊压型材，因此其具有与所述辊压型材全部有益效果。另外，由于所述辊压型材的结构是具有一台阶面的方矩形管，所有所述台阶面位于所述围护结构的同一面，所有所述低面构成一下沉部，所述下沉部内设置一盖板。通过所述台阶面的低面构成的下沉部可以使得盖板与电池包骨架的连接密封性得到保证，比现有技术的连接密封性有所提高。
[0033]3、所述辊压型材本体上与所述台阶面相对的侧面可设置为一凹槽面，所述凹槽面上设置有向所述台阶面凹陷的凹槽，通过所述辊压型材的接触端部经过斜切设计形成一斜切部，所述多个斜切部互相拼接以使所述凹槽联通，多个所述凹槽构成一沟槽，可用于将托盘内嵌进去，更有利于定位和安装。
[0034]本技术还提出一种电池包，其与所述辊压型材以及所述电池包骨架属于同一专利技术构思，因此，具有相同的有益效果。
附图说明
[0035]图1为本技术一实施例提出的一种辊压型材的断面图；
[0036]图2为图1的截面图；
[0037]图3为本技术另一实施例提出的一种电池包骨架结构示意图；
[0038]图4为图3中连接处A的放大示意图；
[0039]图5为图3中连接处B的放大示意图；
[0040]图6本技术实施例提出的另一种电池包骨架结构示意图；
[0041]图7为图6中连接处C的放大示意图；
[0042]图8为图6中连接处D的放大示意图；
[0043]图9为辊压型材的尺寸标示图；
[0044]其中，10-辊压型材，100-台阶面，101-高面，102-低面，103连接面，20-过孔，30-铆钉孔，40-螺母孔，50-下沉部，60-卡扣孔，70-凹槽面，700-凹槽，80-斜切部。
具体实施方式
[0045]下面将结合示意图对本技术的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0046]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辊压型材，其特征在于，包括钢制的辊压型材本体，所述辊压型材本体包括具有一台阶面的方矩形管，所述台阶面为所述方矩形管的一个呈台阶状的侧面，所述台阶面包括高面、低面以及连接面，所述高面与所述低面通过所述连接面连接。2.如权利要求1所述的辊压型材，其特征在于，所述辊压型材本体上与所述台阶面相对和/或相邻的侧面为一凹槽面，所述凹槽面上设置有向所述台阶面凹陷的凹槽，所述凹槽的宽度小于所述凹槽面的宽度。3.如权利要求1所述的辊压型材，其特征在于，所述连接面与所述低面具有一夹角，所述夹角为直角或钝角或锐角。4.如权利要求1所述的辊压型材，其特征在于，所述连接面与所述高面具有一夹角，所述夹角为直角或钝角或锐角。5.如权利要求1所述的辊压型材，其特征在于，所述高面上设置有以下至少之一：铆钉孔、卡扣孔以及螺母孔。6.如权利要求1所述的辊压型材，其特征在于，所述辊压型材本体上与所述台阶面相邻的两个侧面设置有以下至少之一：过孔、铆钉孔、卡扣孔以及螺母孔。7.如权利要求1所述的辊压型材，其特征在于，所述辊压型材本体上与所述高面的相对侧面设置有以下至少之一：过孔、铆钉孔、卡扣孔以及螺母孔。8.一种电池包骨架，其特征在于，用于新能源汽车的电池包，利用如权利要求1-7中任一项所述的辊压型材制备。9.如权利要求8所述的电池包骨架，其特征在于，所述电池包骨架包括多个所述辊压型材，多个所述辊压型材围设形成一围护...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏培杰，
申请(专利权)人：苏州亿创特智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：