钢轨打磨小车防火防尘装置制造方法及图纸

技术编号:27123054 阅读:47 留言:0更新日期:2021-01-25 19:37
本实用新型专利技术公开了一种钢轨打磨小车防火防尘装置,包括:中部挡板、盖板、车门、集尘帘、端部挡板及防火帘。盖板设置于集尘帘沿打磨小车作业方向的左右两侧。集尘帘沿垂直于打磨小车作业方向的一侧连接至打磨车的车体底部,相对的另一侧与盖板连接。车门设置于打磨小车沿作业方向的左右两侧,并可活动地连接于盖板的外侧边下部。中部挡板悬挂连接于打磨小车的车架下方,端部挡板设置于打磨小车沿作业方向的前后两端,并安装于车架上。端部挡板、车门的下部均连接有防火帘。本实用新型专利技术能解决现有钢轨打磨小车防火防尘装置采用刚性连接结构,不便于空间的利用,维修保养困难,以及存在安全隐患的技术问题。患的技术问题。患的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
钢轨打磨小车防火防尘装置


[0001]本技术涉及轨道工程机械
,尤其是应用于钢轨打磨车的打磨小车防火防尘装置。

技术介绍

[0002]列车在运行过程中,钢轨由于长期处于恶劣的工作环境,容易产生肥边、波浪磨耗、轨面鱼鳞等病害,严重影响行车安全。钢轨打磨车能够通过清除钢轨表面的不平顺因素来提升钢轨的平滑度,减缓钢轨表面缺陷的发展,并延长钢轨的使用寿命。打磨小车是打磨作业的执行机构,是钢轨打磨车的关键组成部件。钢轨打磨车在作业过程中,一方面钢轨打磨过程中产生的火花以及高温铁屑容易损坏钢轨周边基础设施或引燃轨道周边物资造成火灾,另一方面打磨产生的粉尘会引起作业人员的伤害,环境的污染,以及设备的损坏。防火防尘装置能够通过将打磨装置全覆盖,形成较为封闭的环境,有利于集尘装置通过集尘通道收集粉尘,并减小钢轨打磨车在作业过程中产生的火花以及高温铁屑对设备及周边环境产生不利影响,有效改善作业环境。因此,防火防尘装置作为打磨小车的核心部件之一,对消除钢轨打磨车作业安全隐患具有重要作用。
[0003]在现有技术中,主要有以下技术方案与本技术申请相关:
[0004]现有技术1为2014年04月22日申请,2014年07月09日公开,公开号为CN103911925A的中国专利技术申请。该申请公开了一种钢轨打磨车架体,包括一根纵梁,纵梁的两端分别横向设有端梁,纵梁的中部横向设有横梁,两根端梁的外侧分别固定有端板,端梁及横梁的两端分别固定有侧板,纵梁、端梁及横梁的上部固定有盖板,端板和侧板的下部分别连接有挡火帘。车架体上设有限位槽、防尘罩、锁紧装置等。该申请适用于各种钢轨打磨车,用于修正轨道波浪状磨损、轮轨擦伤,纠正内外轨倾斜变形和修整轮轨接触面等各种由于车辆在钢轨上行驶而产生的钢轨缺陷,进行线路钢轨的预防性维修。该申请钢轨打磨车架体,结构简单、性价比高、维护成本低。
[0005]但是,现有技术中的钢轨打磨小车防火防尘装置还存在以下方面的技术缺陷:
[0006](1)现有技术的打磨小车侧面和端面均采用门板式刚性连接结构,对侧部空间利用有所限制,当需要对打磨小车的内部结构进行维护时,无法直接将侧部挡板拆除,遮挡了侧部空间,不便于维护人员进行维修操作;
[0007](2)现有技术的钢轨打磨小车防火防尘装置采用整体框架封闭式结构,小车均带有矩形横梁和端梁,此类结构对打磨小车的保养维护造成非常大的困难。同时,打磨小车车架的纵梁下部没有任何遮挡,一侧的打磨火花极易飞溅至另一侧的打磨电机上,为打磨小车作业安全带来严重的隐患。

技术实现思路

[0008]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种钢轨打磨小车防火防尘装置,以解决现有钢轨打磨小车防火防尘装置采用刚性连接结构,不便于空间的利用,维修保养困难,以
及存在安全隐患的技术问题。
[0009]为了实现上述技术目的,本技术具体提供了一种钢轨打磨小车防火防尘装置的技术实现方案,钢轨打磨小车防火防尘装置,包括:中部挡板、盖板、车门、集尘帘、端部挡板及防火帘。所述盖板设置于集尘帘沿打磨小车作业方向的左右两侧。所述集尘帘沿垂直于打磨小车作业方向的一侧连接至打磨车的车体底部,相对的另一侧与所述盖板连接。所述车门设置于所述打磨小车沿作业方向的左右两侧,并可活动地连接于所述盖板的外侧边下部。所述中部挡板悬挂连接于所述打磨小车的车架下方,所述端部挡板设置于打磨小车沿作业方向的前后两端,并安装于所述车架上。所述端部挡板、车门的下部均连接有防火帘。
[0010]进一步的,所述集尘帘的顶部开口,并通过纵梁连接至打磨车的车体底部,用于连接集尘通道并将打磨过程中产生的粉尘通过集尘通道收集进入集尘装置中。
[0011]进一步的,所述端部挡板上设置有安装座,所述车门上与所述安装座对应的位置设置有锁定座。当所述车门关闭时,通过将锁紧销插入安装座及锁定座中实现车门的锁紧。
[0012]进一步的,所述防火防尘装置还包括车门缓冲机构,所述车门缓冲机构的一端连接至安装座,另一端连接至所述车门。
[0013]进一步的,所述车门与盖板之间通过铰链连接,所述铰链包括铰链安装座、铰接头及转轴,所述铰链安装座设置于盖板的底部侧边。所述铰接头的一端固定于转轴上,另一端固定于车门的顶部侧边。当对所述车门进行开合时,铰接头能绕所述铰链安装座旋转,从而实现车门的大角度开合。
[0014]进一步的,所述防火帘包括侧部防火帘和端部防火帘,通过所述盖板、车门、集尘帘、端部挡板、侧部防火帘及端部防火帘形成所述打磨小车的局部密封结构,使得作业过程中产生的打磨粉尘能通过集尘通道收集至集尘装置中。
[0015]进一步的,所述防火防尘装置还包括中部挡板,所述中部挡板包括若干组相互独立的单元挡板,每组单元挡板通过挠性连接成为一个整体后再悬挂安装于所述打磨小车的车架上,以防止一侧的打磨火花飞溅至另一侧的打磨电机上,同时避免打磨单元偏转时与中间档板发生干涉。
[0016]进一步的,所述端部挡板包括大、小两组各两块沿水平方向布置的子挡板,相对较大的子挡板上部与所述打磨小车的车架连接,相对较小的子挡板与所述车架连接。
[0017]进一步的,所述集尘帘采用挠性材料,所述集尘帘通过圆环销与纵梁连接,所述圆环销包括与集尘帘相连的圆形环,以及一端与所述圆形环相连,另一端与纵梁相连的开孔圆柱。
[0018]优选的,所述盖板、端部挡板、车门、中部挡板均采用铝制材料。
[0019]进一步的,所述车门与侧部防火帘之间通过带孔销和圆环销连接,所述带孔销的一端插入所述车门和侧部防火帘的安装孔中,所述圆环销插入带孔销带有通孔的另一端。
[0020]优选的,所述侧部防火帘和端部防火帘采用高铬高硅材料。
[0021]通过实施上述本技术提供的钢轨打磨小车防火防尘装置的技术方案,具有如下有益效果:
[0022](1)本技术钢轨打磨小车防火防尘装置,侧部的车门采用可活动连接方式,能够实现车门的大角度开合,当需要对打磨小车内部结构进行维修保养时,车门直接打开后
侧面无其他挡板,从而可以直接对打磨小车的内部结构进行操作,使打磨小车的维修保养工作更加方便、快捷;
[0023](2)本技术钢轨打磨小车防火防尘装置,采用局部闭合式结构使得钢轨打磨小车的结构较为封闭,可以有效减少打磨过程中粉尘的溢出,由此打磨粉尘能够更有效地收集至集尘装置中,从而减少粉尘对作业人员的伤害、对环境的污染,以及对设备的损坏;
[0024](3)本技术钢轨打磨小车防火防尘装置,各个部位的板结构及防火帘能够有效防止火花和高温铁屑向外飞溅伤及打磨单元、钢轨旁的设施或引燃轨道周边的物资造成火灾;中部挡板由多组相互独立的小挡板组成,每组挡板通过挂钩连接然后悬挂安装于打磨小车车架上,能够有效防止一侧的打磨火花飞溅至另一侧的打磨电机上;多组挡板的悬挂连接使中部挡板结构具有一定挠度,当两侧的打磨单元偏转一定角度进行打磨时,可以有效避免打磨单元偏转时与中间档板发生干涉导致的打本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨打磨小车防火防尘装置,其特征在于,包括:中部挡板(2)、盖板(3)、车门(5)、集尘帘(7)、端部挡板(11)及防火帘;所述盖板(3)设置于集尘帘(7)沿打磨小车(300)作业方向的左右两侧;所述集尘帘(7)沿垂直于打磨小车(300)作业方向的一侧连接至打磨车(200)的车体底部,相对的另一侧与所述盖板(3)连接;所述车门(5)设置于所述打磨小车(300)沿作业方向的左右两侧,并可活动地连接于所述盖板(3)的外侧边下部;所述中部挡板(2)悬挂连接于所述打磨小车(300)的车架(400)下方,所述端部挡板(11)设置于打磨小车(300)沿作业方向的前后两端,并安装于所述车架(400)上;所述端部挡板(11)、车门(5)的下部均连接有防火帘。2.根据权利要求1所述的钢轨打磨小车防火防尘装置,其特征在于:所述集尘帘(7)的顶部开口,并通过纵梁(1)连接至打磨车(200)的车体底部,用于连接集尘通道并将打磨过程中产生的粉尘通过集尘通道收集进入集尘装置中。3.根据权利要求1或2所述的钢轨打磨小车防火防尘装置,其特征在于:所述端部挡板(11)上设置有安装座(10),所述车门(5)上与所述安装座(10)对应的位置设置有锁定座(13);当所述车门(5)关闭时,通过将锁紧销(9)插入安装座(10)及锁定座(13)中实现车门(5)的锁紧。4.根据权利要求3所述的钢轨打磨小车防火防尘装置,其特征在于:所述防火防尘装置(100)还包括车门缓冲机构(8),所述车门缓冲机构(8)的一端连接至安装座(10),另一端连接至所述车门(5)。5.根据权利要求1、2或4所述的钢轨打磨小车防火防尘装置,其特征在于:所述车门(5)与盖板(3)之间通过铰链(4)连接,所述铰链(4)包括铰链安装座(14)、铰接头(15)及转轴(16),所述铰链安装座(14)设置于盖板(3)的底部侧边;所述铰接头(15)的一端固定于转轴(16)上,另一端固定于车门(5)的顶部侧边;当对所述车门(5)进行开合时,铰接头(15)能绕所述铰链安装座(14)旋转,从而实现车门(5)的大角度开合。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗旦郭平王华赵宇晨李雪辉杨全李从祥余高翔
申请(专利权)人:株洲时代电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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