本发明专利技术公开了一种发电机动态发电控制方法及装置，所述方法通过接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，并根据所述蓄电池荷电状态信息和当前温度信息调节当前发电机输出电压；接收车辆信息，根据所述车辆信息获得发电机转速，并采集当前发电机输出电流，根据所述发电机转速和所述当前发电机输出电流确定发电机状态；根据所述发电机状态和预设调节动作动态调节所述当前发电机输出电压；能够适应不同车况对发电机的输出电量进行自适应调节，实现了对发电机的动态控制，为蓄电池提供了保护，并实现整车电平衡，提高了发电机效率，节省了能源消耗，提高了车辆运行时的燃油经济性。提高了车辆运行时的燃油经济性。提高了车辆运行时的燃油经济性。
【技术实现步骤摘要】
发电机动态发电控制方法及装置
[0001]本专利技术涉及汽车电气
，尤其涉及一种发电机动态发电控制方法及装置。
技术介绍
[0002]在全球能源日趋紧张，环境压力日益增大，汽车节能工作受到世界各国的普遍重视的大背景下，需要不断降低油耗；目前大多数燃油汽车在行驶过程中，发电机会随发动机运转始终发电，造成了发动机额外的附件能量损失，影响了车辆运行时的燃油经济性。
[0003]现有的发电机控制方式中，有的方式是根据汽车的静置、起动、驾驶模式，对发电机状态和发电机输出电压进行细化，虽然工况划分较细，但也是特定的工况下进行特定的电压控制，不是动态自适应控制；有的方式是根据大灯的状态、发动机起动状态、蓄电池容量偏差定出两个目标电压值，该方式只对特定工况，划分工况较单一；有的方式是对智能发电电压调节速率和限值根据温度补偿、蓄电池保护进行了优化，但是并未考虑整车电平衡以及发电机效率，无法对发电机进行动态控制。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种发电机动态发电控制方法及装置，旨在解决现有技术中未考虑整车电平衡以及发电机效率，无法对发电机进行动态控制的技术问题。
[0005]第一方面，本专利技术提供一种发电机动态发电控制方法，所述发电机动态发电控制方法包括以下步骤：
[0006]接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，并根据所述蓄电池荷电状态信息和当前温度信息调节当前发电机输出电压；
[0007]接收车辆信息，根据所述车辆信息获得发电机转速，并采集当前发电机输出电流，根据所述发电机转速和所述当前发电机输出电流确定发电机状态；
[0008]根据所述发电机状态和预设调节动作动态调节所述当前发电机输出电压。
[0009]可选地，所述接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，并根据所述蓄电池荷电状态信息和当前温度信息调节当前发电机输出电压，包括：
[0010]接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，根据预设映射关系表查找与所述当前温度信息对应的预设荷电最优值，所述预设映射关系表反映温度与预设荷电值之间的对应关系；
[0011]从所述蓄电池荷电状态信息中获得当前荷电值，计算获得所述当前荷电值与所述预设荷电最优值的荷电差值；
[0012]根据所述荷电差值调节当前发电机输出电压。
[0013]可选地，所述根据所述荷电差值调节当前发电机输出电压，包括：
[0014]在所述荷电差值为0时，无需调节当前发电机输出电压；
[0015]在所述荷电差值不小于预设荷电百分比时，确定第一电压调节参数，并根据所述第一电压调节参数调节当前发电机输出电压；
[0016]在所述荷电差值大于0且小于所述预设荷电百分比时，根据预设线性差分曲线确定第二电压调节参数，并根据所述第二电压调节参数调节当前发电机输出电压。
[0017]可选地，所述接收车辆信息，根据所述车辆信息获得发电机转速，并采集当前发电机输出电流，根据所述发电机转速和所述当前发电机输出电流确定发电机状态，包括：
[0018]接收车辆信息，从所述车辆信息中获得当前发动机转速，根据所述当前发动机转速确定发电机转速；
[0019]采集当前发电机输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机转速确定发电机效率状态和发电机负荷状态；
[0020]根据所述发电机效率状态和所述发电机负荷状态确定发电机状态。
[0021]可选地，所述采集当前发电机输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机转速确定发电机效率状态和发电机负荷状态，包括：
[0022]采集当前发电机输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机转速在预设发电机输出特性图中找到对应的发电机输出效率值；
[0023]将所述发电机输出效率值与预设效率阈值比较，获得效率比较结果；
[0024]根据所述效率比较结果确定发电机效率状态；
[0025]获取所述发电机转速下的发电机最大输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机最大输出电流的比值确定发电机负荷状态。
[0026]可选地，所述根据所述效率比较结果确定发电机效率状态，包括：
[0027]在所述效率比较结果为所述发电机输出效率值大于第一预设效率阈值时，确定发电机效率状态为发电机高效率；
[0028]在所述效率比较结果为所述发电机输出效率值大于第二预设效率阈值且不大于所述第一预设效率阈值时，确定发电机效率状态为发电机中效率；
[0029]在所述效率比较结果为所述发电机输出效率值不大于所述第二预设效率值时，确定发电机效率状态为发电机低效率。
[0030]可选地，所述获取所述发电机转速下的发电机最大输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机最大输出电流的比值确定发电机负荷状态，包括：
[0031]根据预设转速电流关系获得所述发电机转速对应的发电机最大输出电流，所述预设转速电流关系反映不同发电机转速与发电机最大输出电流的映射关系；
[0032]计算获得所述当前发电机输出电流和所述发电机最大输出电流的电流比值；
[0033]将所述电流比值与预设电流比阈值进行比较；
[0034]在所述电流比值大于第一预设电流比阈值时，确定发电机负荷状态为发电机高负荷；
[0035]在所述电流比值大于第二预设电流比阈值且不大于所述第一预设电流比阈值时，确定发电机负荷状态为发电机中负荷；
[0036]在所述电流比值不大于第二预设电流比阈值时，确定发电机负荷状态为发电机低负荷。
[0037]可选地，所述根据所述发电机状态和预设调节动作动态调节所述当前发电机输出电压，包括：
[0038]根据所述发电机状态确定预设调节动作中对应的电压调节幅度；
[0039]根据所述电压调节幅度对当前发电机输出电压进行调节。
[0040]可选地，所述根据所述发电机状态和预设调节动作动态调节所述当前发电机输出电压之前，所述发电机动态发电控制方法还包括：
[0041]在检测到蓄电池优化指令时，将当前发电机输出电压调节为第一预设优化电压；
[0042]在检测到油耗优化指令时，将当前发电机输出电压调节为第二预设优化电压。
[0043]第二方面，本专利技术还提出一种发电机动态发电控制装置，所述发电机动态发电控制装置包括：
[0044]电流传感器，用于获取发电机的发电机输出电流，并将所述发电机输出电流发送至电源控制器；
[0045]电池传感器，用于获得蓄电池荷电状态和当前温度信息，并将所述蓄电池荷电状态和所述当前温度信息发送至所述电源控制器；
[0046]所述电源控制器，用于接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，并根据所述蓄电池荷电状态信息和当前温度信息调节当前发电机输出电压；
[0047]所述电源控制器，还用于接收车辆信息，根据所述车辆信息获得发电机转速，并采集当前发电机输出电流，根据所述发电机转速和所述当前发电机输出电流确定发电机状本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发电机动态发电控制方法，其特征在于，所述发电机动态发电控制方法包括：接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，并根据所述蓄电池荷电状态信息和当前温度信息调节当前发电机输出电压；接收车辆信息，根据所述车辆信息获得发电机转速，并采集当前发电机输出电流，根据所述发电机转速和所述当前发电机输出电流确定发电机状态；根据所述发电机状态和预设调节动作动态调节所述当前发电机输出电压。2.如权利要求1所述的发电机动态发电控制方法，其特征在于，所述接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息，并根据所述蓄电池荷电状态信息和当前温度信息调节当前发电机输出电压，包括：接收蓄电池荷电状态信息和当前温度信息；根据预设映射关系表查找与所述当前温度信息对应的预设荷电最优值，所述预设映射关系表反映温度与预设荷电值之间的对应关系；从所述蓄电池荷电状态信息中获得当前荷电值，计算获得所述当前荷电值与所述预设荷电最优值的荷电差值；根据所述荷电差值调节当前发电机输出电压。3.如权利要求2所述的发电机动态发电控制方法，其特征在于，所述根据所述荷电差值调节当前发电机输出电压，包括：在所述荷电差值为0时，无需调节当前发电机输出电压；在所述荷电差值不小于预设荷电百分比时，确定第一电压调节参数，并根据所述第一电压调节参数调节当前发电机输出电压；在所述荷电差值大于0且小于所述预设荷电百分比时，根据预设线性差分曲线确定第二电压调节参数，并根据所述第二电压调节参数调节当前发电机输出电压。4.如权利要求1所述的发电机动态发电控制方法，其特征在于，所述接收车辆信息，根据所述车辆信息获得发电机转速，并采集当前发电机输出电流，根据所述发电机转速和所述当前发电机输出电流确定发电机状态，包括：接收车辆信息，从所述车辆信息中获得当前发动机转速，根据所述当前发动机转速确定发电机转速；采集当前发电机输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机转速确定发电机效率状态和发电机负荷状态；根据所述发电机效率状态和所述发电机负荷状态确定发电机状态。5.如权利要求4所述的发电机动态发电控制方法，其特征在于，所述采集当前发电机输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机转速确定发电机效率状态和发电机负荷状态，包括：采集当前发电机输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机转速在预设发电机输出特性图中找到对应的发电机输出效率值；将所述发电机输出效率值与预设效率阈值比较，获得效率比较结果；根据所述效率比较结果确定发电机效率状态；获取所述发电机转速下的发电机最大输出电流，根据所述当前发电机输出电流和所述发电机最大输出电流的比值确定发电机负荷状态。
6.如权利要求5所述的发电机动态发电控制方法，其特征在于，所述根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郄鹤峰，苏毅，李溢群，周伟剑，李晓明，陈江波，张衡，蒋学锋，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。