本实用新型专利技术提供一种新能源汽车电池检测装置。所述新能源汽车电池检测装置包括：检测设备本体；正极检测触板，所述正极检测触板设置在检测设备本体上；圆柱形转动滚筒，所述圆柱形转动滚筒设置在检测设备本体上；多个匚型置放块，多个匚型置放块设置在圆柱形转动滚筒上；蓄电池，所述蓄电池设置在对应的匚型置放块上；多个螺纹杆，多个螺纹杆分别螺纹安装在多个匚型置放块上；多个第一夹板，多个第一夹板分别转动安装在多个螺纹杆上。本实用新型专利技术提供的新能源汽车电池检测装置具有使用方便，能够简单有效的对蓄电池进行固定和调节，操作起来简单便捷的优点。来简单便捷的优点。来简单便捷的优点。
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池检测装置
[0001]本技术涉及检测
，尤其涉及一种新能源汽车电池检测装置。
技术介绍
[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分，随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置，相关技术中，公开了一种高效的新能源汽车电池检测装置，包括顶板、立柱、正极检测触板、导线、电池、负极安装板、装夹机构和底板；所述负极安装板螺栓固定在转桶侧面上，所述转桶焊接固定在转桶轴上，所述转桶轴左右两端分别通过轴承转动安装在左右立柱上；所述正极检测触板上部焊接固定在固定板上，所述固定板焊接固定在固定板轴上，所述固定板轴转动安装在安装槽内，所述安装槽开设于所述顶板上，所述固定板与所述顶板之间还焊接固定有复位弹簧，能够实现电池的连续化检测，大大提高了新能源汽车电池的检测效率，实用性强，对降低企业生产成本有重要意义。
[0003]但是，上述技术中还存在不足之处，上述结构中对于蓄电池只单纯的采用弹簧进行固定，在蓄电池翻转后，如处于垂直状态，弹簧回缩会容易滑落掉下，同时如蓄电池与正极检测触板之间的位置如果出现偏差时，会导致无法进行检测工作。
[0004]因此，有必要提供一种新的新能源汽车电池检测装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的对蓄电池进行固定和调节，操作起来简单便捷的新能源汽车电池检测装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的新能源汽车电池检测装置包括：检测设备本体；正极检测触板，所述正极检测触板设置在检测设备本体上；圆柱形转动滚筒，所述圆柱形转动滚筒设置在检测设备本体上；多个匚型置放块，多个匚型置放块设置在圆柱形转动滚筒上；蓄电池，所述蓄电池设置在对应的匚型置放块上；多个螺纹杆，多个螺纹杆分别螺纹安装在多个匚型置放块上；多个第一夹板，多个第一夹板分别转动安装在多个螺纹杆上，对应的第一夹板与蓄电池相接触；多个圆柱型限位杆，多个圆柱型限位杆分别滑动安装在多个匚型置放块上，所述圆柱型限位杆与对应的第一夹板固定连接；多个伸缩弹簧，多个伸缩弹簧分别滑动套设在多个圆柱型限位杆上，所述伸缩弹簧的一端与对应的第一夹板固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与对应的匚型置放块固定连接。
[0007]优选的，对应的两个匚型置放块之间设有两个弧形连接杆，所述弧形连接杆的两端分别与两个匚型置放块固定连接。
[0008]优选的，所述圆柱形转动滚筒上固定安装有条型固定块，所述条型固定块上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴与对应的匚型置放块固定连接。
[0009]优选的，所述匚型置放块上开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁上开设有内螺纹，所述第一通孔与对应的螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆远离第一夹板的一端固定安装有
把手。
[0010]优选的，所述匚型置放块上开设有第二通孔，所述第二通孔与圆柱型限位杆滑动连接。
[0011]优选的，所述伸缩弹簧的劲度系数范围为50N/m至150N/m。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的新能源汽车电池检测装置具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种新能源汽车电池检测装置，通过螺纹杆、第一夹板、匚型置放块、圆柱型限位杆和伸缩弹簧相互配合下，能够简单有效的对蓄电池进行固定住，避免其转动期间，出现掉落的情况，通过液压缸、弧形连接杆和匚型置放块相互配合下，能够简单有效的在蓄电池与正极检测触板之间出现偏差时进行调整，便于使用者操作。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的新能源汽车电池检测装置的一种较佳实施例的正视结构示意图；
[0015]图2为图1所示的A部分的剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术中匚型置放块和弧形连接杆的装配图。
[0017]图中标号：1、检测设备本体；2、正极检测触板；3、圆柱形转动滚筒；4、匚型置放块；5、蓄电池；6、螺纹杆；7、第一夹板；8、圆柱型限位杆；9、伸缩弹簧；10、弧形连接杆；11、条型固定块；12、液压缸。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的新能源汽车电池检测装置的一种较佳实施例的正视结构示意图；图2为图1所示的A部分的剖视结构示意图；图3为本技术中匚型置放块和弧形连接杆的装配图。新能源汽车电池检测装置包括：检测设备本体1；正极检测触板2，所述正极检测触板2设置在检测设备本体1上；圆柱形转动滚筒3，所述圆柱形转动滚筒3设置在检测设备本体1上；多个匚型置放块4，多个匚型置放块4设置在圆柱形转动滚筒3上；蓄电池5，所述蓄电池5设置在对应的匚型置放块4上；多个螺纹杆6，多个螺纹杆6分别螺纹安装在多个匚型置放块4上；多个第一夹板7，多个第一夹板7分别转动安装在多个螺纹杆6上，对应的第一夹板7与蓄电池5相接触；多个圆柱型限位杆8，多个圆柱型限位杆8分别滑动安装在多个匚型置放块4上，所述圆柱型限位杆8与对应的第一夹板7固定连接；多个伸缩弹簧9，多个伸缩弹簧9分别滑动套设在多个圆柱型限位杆8上，所述伸缩弹簧9的一端与对应的第一夹板7固定连接，所述伸缩弹簧9的另一端与对应的匚型置放块4固定连接。
[0020]对应的两个匚型置放块4之间设有两个弧形连接杆10，所述弧形连接杆10的两端分别与两个匚型置放块4固定连接。
[0021]所述圆柱形转动滚筒3上固定安装有条型固定块11，所述条型固定块11上固定安装有液压缸12，所述液压缸12的输出轴与对应的匚型置放块4固定连接。
[0022]所述匚型置放块4上开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁上开设有内螺纹，所述
第一通孔与对应的螺纹杆6螺纹连接，所述螺纹杆6远离第一夹板7的一端固定安装有把手。
[0023]所述匚型置放块4上开设有第二通孔，所述第二通孔与圆柱型限位杆8滑动连接。
[0024]所述伸缩弹簧9的劲度系数范围为50N/m至150N/m。
[0025]本技术提供的新能源汽车电池检测装置的工作原理如下：
[0026]如需要对蓄电池5进行固定时，现将其放置在匚型置放块4上，然后转动螺纹杆6移动，在螺纹的作用下，螺纹杆6带动第一夹板7移动，当第一夹板7与蓄电池5接触后，继而对其进行固定；
[0027]在伸缩弹簧9的作用下，能够避免蓄电池5在移动期间，出现滑动现象，如在安装期间，蓄电池5与正极检测触板2之间出现偏差时，直接启动液压缸12，液压缸12带动对应的匚型置放块4，在弧形连接杆10的作用下，全部的匚型置放块4都会随之移动，从而完成本次蓄电池5的固定和调节工作。
[0028]与相关技术相比较，本技术提供的新能源汽车电池检测装置具有如下有益效果：
[0029]本技术提供一种新能源汽车电池检测装置，通过螺纹杆6、第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池检测装置，其特征在于，包括：检测设备本体；正极检测触板，所述正极检测触板设置在检测设备本体上；圆柱形转动滚筒，所述圆柱形转动滚筒设置在检测设备本体上；多个匚型置放块，多个匚型置放块设置在圆柱形转动滚筒上；蓄电池，所述蓄电池设置在对应的匚型置放块上；多个螺纹杆，多个螺纹杆分别螺纹安装在多个匚型置放块上；多个第一夹板，多个第一夹板分别转动安装在多个螺纹杆上，对应的第一夹板与蓄电池相接触；多个圆柱型限位杆，多个圆柱型限位杆分别滑动安装在多个匚型置放块上，所述圆柱型限位杆与对应的第一夹板固定连接；多个伸缩弹簧，多个伸缩弹簧分别滑动套设在多个圆柱型限位杆上，所述伸缩弹簧的一端与对应的第一夹板固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与对应的匚型置放块固定连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池检测装置，其特征在于，对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪志军，
申请(专利权)人：成都微纪元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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