一种防脱汽车管路固定用管夹制造技术

本实用新型专利技术属于汽车管夹技术领域，具体公开了一种防脱汽车管路固定用管夹，包括固定板和稳固板，所述固定板的顶端固定有稳固板，所述稳固板上靠近两侧处开设有夹持槽，稳固板的内部中心处开设有驱动腔；所述夹持槽的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动设置有压缩板，压缩板通过夹持弹簧与第一凹槽底部连接，压缩板上设置有橡胶板；所述夹持槽的另一侧开设有第二凹槽，第二凹槽与驱动腔连通；所述驱动腔的正面开设有限位槽，限位槽的底部与驱动腔连通；所述驱动腔内滑动设置有对称的移动板，移动板的一侧面固定有直齿条，移动板的另一侧面固定有推动杆，推动杆延伸至第二凹槽的一端固定有夹持板，夹持板上设置有橡胶板。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱汽车管路固定用管夹
本技术涉及一种防脱汽车管路固定用管夹，属于汽车管夹

技术介绍
管夹是汽车管路装配中一种常用的紧固件，不仅保证管路不与其它零部件发生干涉且保持正确的位置和走向，而且还减少由于汽车行驶振动引起的管路变形；保证其稳定性，避免出现漏油现象；现有技术中的管夹对管路夹持的过紧容易导致管路不易拆卸，反之，则管路容易脱落，因此提出一种防脱落的汽车管路用管夹解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防脱汽车管路固定用管夹，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱汽车管路固定用管夹，包括固定板和稳固板，所述固定板的顶端固定有稳固板，所述稳固板上靠近两侧处开设有夹持槽，稳固板的内部中心处开设有驱动腔；所述夹持槽的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动设置有压缩板，压缩板通过夹持弹簧与第一凹槽底部连接，压缩板上设置有橡胶板；所述夹持槽的另一侧开设有第二凹槽，第二凹槽与驱动腔连通；所述驱动腔的正面开设有限位槽，限位槽的内壁设置有圆形齿条，限位槽的底部与驱动腔连通；所述驱动腔内滑动设置有对称的移动板，移动板的一侧面固定有直齿条，移动板的另一侧面固定有推动杆，推动杆延伸至第二凹槽的一端固定有夹持板，夹持板上设置有橡胶板。优选的，所述驱动腔内位于直齿条之间转动设置有驱动齿轮，驱动齿轮上与直齿条啮合，驱动齿轮上固定有转轴，转轴延伸至限位槽内的部分套设有伸缩筒，伸缩筒上固定有限位齿轮，限位齿轮与圆形齿条啮合。优选的，所述转轴四周侧壁固定有契合块，伸缩筒的内壁开设有与契合块相匹配的契合槽。优选的，所述夹持槽的边缘处铰接有弧形盖板，弧形盖板的端面设置有磁性块，所述稳固板与弧形盖板的接触面设置有磁性块；所述弧形盖板的顶部开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓的底端固定有橡胶板。优选的，所述固定板上设置有安装孔，安装孔上设置有磁性环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术涉及一种防脱汽车管路固定用管夹，通过设置有驱动齿轮、移动板、推动杆、夹持板和橡胶板，通过驱动齿轮可以带动直齿条运动进而通过移动板带动推动杆运动，推动杆带动夹持板运动，可以对夹持槽内不同半径的汽车管路进行夹持；通过设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有压缩板和橡胶板，压缩板通过夹持弹簧与第一凹槽底部连接，可以进一步增大夹持板对汽车管路的夹持作用。本技术设置有弧形盖板，弧形盖板上设置有紧固螺栓，紧固螺栓的底端固定有橡胶板，通过旋转紧固螺栓可以带动橡胶板下移，进一步增大汽车管路的稳定性。本技术设置有限位槽和限位齿轮，限位槽的内壁设置有圆形齿条，可以对驱动齿轮起到限位功能，进而对夹持板起到限位功能，保证夹持板的夹持功能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术外部结构示意图；图3为稳固板端面结构示意图；图4为转轴与伸缩筒之间连接结构示意图。图中：1、固定板；101、安装孔；2、稳固板；201、夹持槽；202、驱动腔；203、第一凹槽；204、第二凹槽；205、限位槽；3、压缩板；4、夹持弹簧；5、橡胶板；6、圆形齿条；7、移动板；8、直齿条；9、推动杆；10、夹持板；11、驱动齿轮；12、转轴；13、伸缩筒；1301、契合槽；14、限位齿轮；15、契合块；16、弧形盖板；17、紧固螺栓；18、磁性环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种防脱汽车管路固定用管夹，包括固定板1和稳固板2，所述固定板1的顶端固定有稳固板2，所述稳固板2上靠近两侧处开设有夹持槽201，稳固板2的内部中心处开设有驱动腔202；所述夹持槽201的一侧开设有第一凹槽203，第一凹槽203内滑动设置有压缩板3，压缩板3通过夹持弹簧4与第一凹槽203底部连接，压缩板3上设置有橡胶板5；所述夹持槽201的另一侧开设有第二凹槽204，第二凹槽204与驱动腔202连通；所述驱动腔202的正面开设有限位槽205，限位槽205的内壁设置有圆形齿条6，限位槽205的底部与驱动腔202连通；所述驱动腔202内滑动设置有对称的移动板7，移动板7的一侧面固定有直齿条8，移动板7的另一侧面固定有推动杆9，推动杆9延伸至第二凹槽204的一端固定有夹持板10，夹持板10上设置有橡胶板5。进一步的，所述驱动腔202内位于直齿条8之间转动设置有驱动齿轮11，驱动齿轮11上与直齿条8啮合，驱动齿轮11上固定有转轴12，转轴12延伸至限位槽205内的部分套设有伸缩筒13，伸缩筒13上固定有限位齿轮14，限位齿轮14与圆形齿条6啮合。进一步的，所述转轴12四周侧壁固定有契合块15，伸缩筒13的内壁开设有与契合块15相匹配的契合槽1301。进一步的，所述夹持槽201的边缘处铰接有弧形盖板16，弧形盖板16的端面设置有磁性块，所述稳固板2与弧形盖板16的接触面设置有磁性块；所述弧形盖板16的顶部开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有紧固螺栓17，紧固螺栓17的底端固定有橡胶板5。进一步的，所述固定板1上设置有安装孔101，安装孔101上设置有磁性环18。工作原理：本技术涉及一种防脱汽车管路固定用管夹，使用时，首先打开弧形盖板16，将待夹持的管路置于夹持槽201内，然后盖上弧形盖板16，在磁性块的作用下，保证弧形盖板16的稳定性，同时可以避免管路脱落夹持槽201；然后将限位齿轮14从限位槽205内抽出，旋转限位齿轮14带动伸缩筒13转动，伸缩筒13带动转轴12转动，转轴12带动驱动齿轮11转动，驱动齿轮11带动直齿条8往相反方向运动，直齿条8通过移动板7带动推动杆9运动，推动杆9带动夹持板10实现对管路的夹持功能，在夹持板10的作用下，使得管路挤压压缩板3，压缩板3挤压夹持弹簧4，在夹持弹簧4弹力的作用下，增大管路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱汽车管路固定用管夹，其特征在于：包括固定板(1)和稳固板(2)，所述固定板(1)的顶端固定有稳固板(2)，所述稳固板(2)上靠近两侧处开设有夹持槽(201)，稳固板(2)的内部中心处开设有驱动腔(202)；所述夹持槽(201)的一侧开设有第一凹槽(203)，第一凹槽(203)内滑动设置有压缩板(3)，压缩板(3)通过夹持弹簧(4)与第一凹槽(203)底部连接，压缩板(3)上设置有橡胶板(5)；所述夹持槽(201)的另一侧开设有第二凹槽(204)，第二凹槽(204)与驱动腔(202)连通；所述驱动腔(202)的正面开设有限位槽(205)，限位槽(205)的内壁设置有圆形齿条(6)，限位槽(205)的底部与驱动腔(202)连通；所述驱动腔(202)内滑动设置有对称的移动板(7)，移动板(7)的一侧面固定有直齿条(8)，移动板(7)的另一侧面固定有推动杆(9)，推动杆(9)延伸至第二凹槽(204)的一端固定有夹持板(10)，夹持板(10)上设置有橡胶板(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防脱汽车管路固定用管夹，其特征在于：包括固定板(1)和稳固板(2)，所述固定板(1)的顶端固定有稳固板(2)，所述稳固板(2)上靠近两侧处开设有夹持槽(201)，稳固板(2)的内部中心处开设有驱动腔(202)；所述夹持槽(201)的一侧开设有第一凹槽(203)，第一凹槽(203)内滑动设置有压缩板(3)，压缩板(3)通过夹持弹簧(4)与第一凹槽(203)底部连接，压缩板(3)上设置有橡胶板(5)；所述夹持槽(201)的另一侧开设有第二凹槽(204)，第二凹槽(204)与驱动腔(202)连通；所述驱动腔(202)的正面开设有限位槽(205)，限位槽(205)的内壁设置有圆形齿条(6)，限位槽(205)的底部与驱动腔(202)连通；所述驱动腔(202)内滑动设置有对称的移动板(7)，移动板(7)的一侧面固定有直齿条(8)，移动板(7)的另一侧面固定有推动杆(9)，推动杆(9)延伸至第二凹槽(204)的一端固定有夹持板(10)，夹持板(10)上设置有橡胶板(5)。


2.根据权利要求1所述的一种防脱汽车管路固定用管夹，其特征在于：所述驱动腔(202)内位...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正涛，
申请(专利权)人：青岛双艺鑫源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37