【技术实现步骤摘要】
一种管件卡箍组件
本专利技术涉及一种管件卡箍组件。
技术介绍
在飞机等航空器中,卡箍连接技术已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间较晚,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接受。卡箍连接技术的应用,使复杂的管道连接和布设工序变得简单、快捷、方便,使管道连接和布设技术得到突破性的发展。现有技术中的管件卡箍结构也有多种多样,如授权公告号为CN204942767U的中国技术公开的双联卡箍结构,其通过螺栓螺母将两个卡箍骨架夹紧,进而实现对管件可靠的夹紧固定。但是,这种卡箍结构在使用时需要将螺栓首先穿过上半卡箍骨架(即第一卡箍骨架),然后将与螺母装配在一起的下半卡箍骨架(即第二卡箍骨架)旋装在螺栓上,在这个过程中,由于卡箍结构的安装姿态因其在航空器上的安装位置不同的具有不确定性,因此在某些安装位置处容易出现螺栓从第一卡箍骨架上脱落或第一卡箍骨架从螺栓上脱落的问题,给管件卡箍结构的安装带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种管件卡箍组件,用以解决现有的卡箍 ...
【技术保护点】
1.一种管件卡箍组件,包括:/n螺栓部件;螺母部件;/n第一、第二卡箍骨架,相互独立,两卡箍骨架上分别具有供螺栓部件穿过的第一、第二贯穿孔;/n在螺母部件旋紧在螺栓部件上时,两卡箍骨架可相互配合箍紧管件;/n其特征是,/n所述螺栓部件包括螺栓,螺栓内在远离螺栓头的一端位置安装有可径向浮动而凸出螺栓外表面和沉入螺栓外表面的弹性挡止结构,以避免螺栓与第一卡箍骨架穿装完成后再次脱离。/n
【技术特征摘要】
1.一种管件卡箍组件,包括:
螺栓部件;螺母部件;
第一、第二卡箍骨架,相互独立,两卡箍骨架上分别具有供螺栓部件穿过的第一、第二贯穿孔;
在螺母部件旋紧在螺栓部件上时,两卡箍骨架可相互配合箍紧管件;
其特征是,
所述螺栓部件包括螺栓,螺栓内在远离螺栓头的一端位置安装有可径向浮动而凸出螺栓外表面和沉入螺栓外表面的弹性挡止结构,以避免螺栓与第一卡箍骨架穿装完成后再次脱离。
2.根据权利要求1所述的管件卡箍组件,其特征是,所述螺栓的远离螺栓头的一端具有中空内腔,所述弹性挡止结构为安装在所述中空内腔中的弹性件,中空内腔的腔壁上设有径向贯穿的侧向开口,弹性件的从侧向开口露出的部分用于与第一卡箍骨架相挡。
3.根据权利要求2所述的管件卡箍组件,其特征是,所述中空内腔由从螺栓的端面沿轴向开设的盲孔构成。
4.根据权利要求2或3所述的管件卡箍组件,其特征是,所述弹性件包括U形弹力段以及处于U形弹力段的一边的端部的弧形挡止段,在弹性件装入所述中空内腔中...
【专利技术属性】
技术研发人员:周玉宝,李守义,李影,汪圆,柯书忠,杨冬梅,
申请(专利权)人:河南航天精工制造有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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