四轮定位目标靶制造技术

本实用新型专利技术公开了四轮定位目标靶，包括目标靶体，所述目标靶体外侧壁固定连接有转动轴，所述转动轴外侧壁固定套接有转盘，所述转盘外侧壁固定连接有连接块，所述连接块外侧壁转动连接有靶杆，所述转盘上设有调节机构，所述靶杆通过连接机构与调节机构连接，所述调节机构连接有紧固机构，所述目标靶体侧壁设有安装槽。本实用新型专利技术通过转盘、调节机构、连接机构、第一螺纹口、第一紧固螺栓以及插槽的配合使用，解决了目标靶的靶杆与靶面之间存在夹角，靶杆与目标靶面不平行，进而导致目标靶对于前轮转向超过一定角度时，会使得目标靶面与摄像机成像角度过大而无法测量定位数据的问题，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
四轮定位目标靶
本技术涉及汽车四轮定位仪目标靶
，尤其涉及四轮定位目标靶。
技术介绍
V3D汽车四轮定位系统是目前比较新颖的汽车四轮定位装置，这种类型的四轮定位系统需要在每个轮毂上扣挂一个目标靶，通过对目标靶上图形的检测来计算相关定位数据，用于检测汽车的行驶状况，目标靶是这种类型的四轮定位仪中非常重要的部件，但汽车四轮定位仪目标靶在实际使用的过程中仍存在以下弊端。现有目标靶的特点是目标靶的靶杆与靶面之间存在一个夹角，靶杆与目标靶面不平行。这种类型的目标靶对于前轮转向超过一定角度时，会由于目标靶面与摄像机成像角度过大而无法测量定位数据，具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在问题，而提出的四轮定位目标靶。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：四轮定位目标靶，包括目标靶体，所述目标靶体外侧壁固定连接有转动轴，所述转动轴外侧壁固定套接有转盘，所述转盘外侧壁固定连接有连接块，所述连接块外侧壁转动连接有靶杆，所述转盘上设有调节机构，所述靶杆通过连接机构与调节机构连接，所述调节机构连接有紧固机构，所述目标靶体侧壁设有安装槽，所述安装槽内底部贴合设置有多组反光纸，所述反光纸外侧壁贴合有玻璃保护层，所述玻璃保护层卡合在安装槽内。优选地，所述转盘上设有多个呈环形设置的第一螺纹口，所述目标靶体上开设有与第一螺纹口相适配的插槽，所述插槽与相对应的第一螺纹口内螺纹连接有同一根第一紧固螺栓。优选地，所述调节机构包括开设在转盘上的连接槽，所述连接槽内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接槽并固定连接有把手，所述螺纹杆外侧壁连接有螺纹块。优选地，所述连接机构包括固定连接在靶杆外侧壁的第一连接块，所述螺纹块外侧壁固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块通过连杆连接。优选地，所述紧固机构包括多个开设在转盘上的螺纹槽，多个所述螺纹槽分别与连接槽相连通，所述螺纹块上开设有与螺纹槽相适配的第二螺纹口，所述第二螺纹口与相对应的螺纹槽内螺纹连接有同一根第二紧固螺栓。优选地，所述第一连接块与第二连接块外侧壁均固定连接有销轴，所述连杆两端分别开设有旋转口，所述旋转口内侧壁与销轴外侧壁转动套接。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术通过转盘、调节机构、连接机构、第一螺纹口、第一紧固螺栓以及插槽的配合使用，解决了目标靶的靶杆与靶面之间存在夹角，靶杆与目标靶面不平行，进而导致目标靶对于前轮转向超过一定角度时，会使得目标靶面与摄像机成像角度过大而无法测量定位数据的问题，提高了装置的实用性。2、本技术通过螺纹槽、螺纹口、第二紧固螺栓的配合使用，加强了对靶杆的限位，避免了装置在跟随车轮转动的情况下，转速过快由于惯性作用导致靶杆松动的问题，提高了装置的稳定性。附图说明图1为本技术提出的四轮定位目标靶的正面连接结构示意图；图2为本技术提出的四轮定位目标靶的A处放大图；图3为本技术提出的四轮定位目标靶中目标靶体与玻璃保护层以及反光纸的连接结构示意图；图4为本技术提出的四轮定位目标靶中反光纸结构示意图；图5为本技术提出的四轮定位目标靶中第一螺纹口与转盘连接结构示意图。图中：1、目标靶体；2、转动轴；3、转盘；4、玻璃保护层；5、连接块；6、靶杆；7、连接槽；8、螺纹杆；9、螺纹块；10、把手；11、螺纹槽；12、第二紧固螺栓；13、连杆；14、第一螺纹口；15、第一紧固螺栓；16、反光纸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-5，四轮定位目标靶，包括目标靶体1，目标靶体1外侧壁固定连接有转动轴2，转动轴2外侧壁固定套接有转盘3，转盘3上设有多个呈环形设置的第一螺纹口14，目标靶体1上开设有与第一螺纹口14相适配的插槽，插槽与相对应的第一螺纹口14内螺纹连接有同一根第一紧固螺栓15，转盘3外侧壁固定连接有连接块5；连接块5外侧壁转动连接有靶杆6，转盘3上设有调节机构，靶杆6通过连接机构与调节机构连接，连接机构包括固定连接在靶杆6外侧壁的第一连接块，螺纹块9外侧壁固定连接有第二连接块，第一连接块与第二连接块通过连杆13连接，第一连接块与第二连接块外侧壁均固定连接有销轴，连杆13两端分别开设有旋转口，旋转口内侧壁与销轴外侧壁转动套接；调节机构包括开设在转盘3上的连接槽7，连接槽7内侧壁转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8贯穿连接槽7并固定连接有把手10，螺纹杆8外侧壁连接有螺纹块9，其中，螺纹块9外侧壁与连接槽7内侧壁滑动连接，避免了转动螺纹杆8带动螺纹块9一起转动；调节机构连接有紧固机构，紧固机构包括多个开设在转盘3上的螺纹槽11，多个螺纹槽11分别与连接槽7相连通，螺纹块9上开设有与螺纹槽11相适配的第二螺纹口，第二螺纹口与相对应的螺纹槽11内螺纹连接有同一根第二紧固螺栓12；目标靶体1侧壁设有安装槽，安装槽内底部贴合设置有多组反光纸16，反光纸16外侧壁贴合有玻璃保护层4，玻璃保护层4卡合在安装槽内，其中，玻璃保护层4采用了特殊材质镀膜有机玻璃，黑色透明有机玻璃，和滤光片三种材质制造目标靶，特殊材质镀膜有机玻璃和黑色透明有机玻璃经过特殊加工后为黑色，可以使太阳光更少的穿透，有效的阻挡了太阳光，滤光片根据太阳光的光线强度进行过滤，只有波长是800nm到1200nm之间的光线可以穿透，其余全过滤，目标靶通过采用航空复合材质，具有阻燃，在恶劣的天气环境下不会变形，抗干扰，抗摔的效果。本技术具体工作原理如下：初始状态下，通过转把手10带动螺纹杆8转动，进而使得螺纹块9在连接槽7内侧壁上下移动，螺纹块9上下移动会通过连杆13带动靶杆6角度发生偏转，调节好角度之后，通过第二紧固螺栓12与螺纹口以及螺纹槽11的配合使用，实现了对螺纹块9的固定，进而实现了对靶杆6的固定，避免了装置在跟随车轮转动的情况下，转速过快由于惯性作用导致靶杆6松动的问题，提高了装置的稳定性；其中，可以通过转盘3与旋转轴2的配合使用实现对靶杆6做全方位的转动，转动转盘3，调节靶杆6的朝向，转动完成之后，通过第一紧固螺栓15和插槽的配合使用，实现了对转盘3的固定限位。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.四轮定位目标靶，包括目标靶体(1)，其特征在于，所述目标靶体(1)外侧壁固定连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)外侧壁固定套接有转盘(3)，所述转盘(3)外侧壁固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)外侧壁转动连接有靶杆(6)，所述转盘(3)上设有调节机构，所述靶杆(6)通过连接机构与调节机构连接，所述调节机构连接有紧固机构，所述目标靶体(1)侧壁设有安装槽，所述安装槽内底部贴合设置有多组反光纸(16)，所述反光纸(16)外侧壁贴合有玻璃保护层(4)，所述玻璃保护层(4)卡合在安装槽内。/n

【技术特征摘要】
1.四轮定位目标靶，包括目标靶体(1)，其特征在于，所述目标靶体(1)外侧壁固定连接有转动轴(2)，所述转动轴(2)外侧壁固定套接有转盘(3)，所述转盘(3)外侧壁固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)外侧壁转动连接有靶杆(6)，所述转盘(3)上设有调节机构，所述靶杆(6)通过连接机构与调节机构连接，所述调节机构连接有紧固机构，所述目标靶体(1)侧壁设有安装槽，所述安装槽内底部贴合设置有多组反光纸(16)，所述反光纸(16)外侧壁贴合有玻璃保护层(4)，所述玻璃保护层(4)卡合在安装槽内。


2.根据权利要求1所述的四轮定位目标靶，其特征在于，所述转盘(3)上设有多个呈环形设置的第一螺纹口(14)，所述目标靶体(1)上开设有与第一螺纹口(14)相适配的插槽，所述插槽与相对应的第一螺纹口(14)内螺纹连接有同一根第一紧固螺栓(15)。


3.根据权利要求1所述的四轮定位目标靶，其特征在于，所述调节机构包括开设在转盘(3)上的连接槽(7)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：付正营，
申请(专利权)人：烟台市劲拓汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37