一种发动机快速对中心小车制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机台架试验技术领域，公开一种发动机快速对中心小车。其中发动机快速对中心小车包括位置调节装置和对中规，位置调节装置用于承载并调整发动机的位置；对中规呈圆柱形，对中规的中心线与测功机主轴的中心线同轴；还包括激光接收器和固定板，激光接收器安装于发动机飞轮靠近对中规一端的端面上且位于发动机飞轮的中心线上；固定板安装于对中规的一侧，固定板的端面与对中规的中心线垂直，固定板的端面上设置有激光发生器和至少三个测距传感器；激光发生器位于对中规的中心线上，且激光发生器的射线方向与对中规的中心线同轴；测距传感器沿对中规的中心线周向均匀布置，其用于测量发动机飞轮的端面距离固定板的端面距离。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机快速对中心小车
本技术涉及发动机台架试验
，尤其涉及一种发动机快速对中心小车。
技术介绍
发动机在进行发动机台架测试前通常先装配到发动机对中快装小车上来完成发动机的对中调试。发动机对中是指通过发动机对中快装小车上的位置调节装置调整发动机的位置，使得发动机飞轮与快装小车上的对中规的对中轴线高度同轴，对中规用于模拟测功机主轴位置，进而保证发动机的飞轮与测功机的主轴的同轴度符合试验要求。现有的发动机对中快装小车对于发动机的对中方式通常采用铁丝对中等方式。铁丝对中即在快装小车的对中规的中心和发动机飞轮的中心分别固定一根铁丝，位置调节装置初始调整发动机的位置使得两根铁丝处于基本对齐的状态后，通过旋转发动机的飞轮，观察两根铁丝的位置变化，然后调整移动发动机对中快装小车的发动机支腿来调整发动机的位置，直至肉眼观察两根铁丝始终保持同轴，即实现发动机对中调试。但是，铁丝对中通过肉眼观察两根铁丝的方式实现发动机对中操作，其对中精度低，误差大。基于此，亟需一种发动机快速对中心小车，以解决上述存在的问题。技术内容基于以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机快速对中心小车，用于使发动机飞轮(300)的中心线和测功机主轴的中心线同轴，包括位置调节装置(100)和对中规(200)，所述位置调节装置(100)用于承载并调整发动机的位置；所述对中规(200)呈圆柱形，所述对中规(200)的中心线与所述测功机主轴的中心线同轴；其特征在于，还包括：/n激光接收器(1)，其安装于所述发动机飞轮(300)靠近所述对中规(200)一端的端面上且位于所述发动机飞轮(300)的中心线上；/n固定板(2)，其安装于所述对中规(200)的一侧，所述固定板(2)的端面与所述对中规(200)的中心线垂直，所述固定板(2)的端面上设置有激光发生器(3)和至少三个测...

【技术特征摘要】
1.一种发动机快速对中心小车，用于使发动机飞轮(300)的中心线和测功机主轴的中心线同轴，包括位置调节装置(100)和对中规(200)，所述位置调节装置(100)用于承载并调整发动机的位置；所述对中规(200)呈圆柱形，所述对中规(200)的中心线与所述测功机主轴的中心线同轴；其特征在于，还包括：
激光接收器(1)，其安装于所述发动机飞轮(300)靠近所述对中规(200)一端的端面上且位于所述发动机飞轮(300)的中心线上；
固定板(2)，其安装于所述对中规(200)的一侧，所述固定板(2)的端面与所述对中规(200)的中心线垂直，所述固定板(2)的端面上设置有激光发生器(3)和至少三个测距传感器(4)；
所述激光发生器(3)位于所述对中规(200)的中心线上，且所述激光发生器(3)的射线方向与所述对中规(200)的中心线同轴；
所述测距传感器(4)沿所述对中规(200)的中心线周向均匀布置，其用于测量所述发动机飞轮(300)的端面距离所述固定板(2)的端面距离。


2.根据权利要求1所述的发动机快速对中心小车，其特征在于，所述固定板(2)为三角形固定板，所述三角形固定板的三个角部均设置有安装孔，三个所述测距传感器(4)分别安装于三个所述安装孔内。


3.根据权利要求1所述的发动机快速对中心小车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝坤，刘悦锋，张得玥，韩家明，臧硕勋，时敬龙，赵东，张岩，张斌，王子健，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22