【技术实现步骤摘要】
一种悬挂支臂交点同轴度测量装置
本技术属于航空装配测量
,涉及一种悬挂臂的测量装置,具体涉及一种悬挂支臂交点同轴度测量装置。
技术介绍
在飞机产品结构中,各安定面及机翼翼面的悬挂支臂都有同轴度要求。一般悬挂支臂交点部位都安装有调心轴承以便于在对接舵面时可以进行旋转方向顺利安装。悬挂支臂交点的同轴度一般在专用的装配工装上定位安装,下架前在工装上,按照工装定位器检查同轴度。在下架后继续进行舵面对合、与机身对接等工作。如果需重新检查完成安装后悬挂支臂交点部位的同轴度,因轴承处于可旋转状态,无法确定其准确位置,因此无法在架外状态下进行精确测量,则需重新回总装型架进行检查,该方法需要将在安定面总装下架后所安装的零组件等拆卸,给生产带来过多的工作量,并且可能导致零件损伤等。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种悬挂支臂交点同轴度测量装置,可以在架下对悬挂支臂交点结构同轴度进行测量,测量方便。本技术的技术方案是:一种悬挂支臂交点同轴度测量装置,包括第一轴承固定座、第二轴承固定座、连接机构、销棒、第 ...
【技术保护点】
1.一种悬挂支臂交点同轴度测量装置,其特征在于,包括第一轴承固定座(1)、第二轴承固定座(2)、连接机构(3)、销棒(4)、第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6),第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)结构对称,第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的中间设有通孔,第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)通过连接机构(3)相对固定连接,销棒(4)为长直棒体,销棒(4)穿插过第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的通孔,第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6)分别设在第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的两外端。/n
【技术特征摘要】
1.一种悬挂支臂交点同轴度测量装置,其特征在于,包括第一轴承固定座(1)、第二轴承固定座(2)、连接机构(3)、销棒(4)、第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6),第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)结构对称,第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的中间设有通孔,第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)通过连接机构(3)相对固定连接,销棒(4)为长直棒体,销棒(4)穿插过第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的通孔,第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6)分别设在第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的两外端。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置,其特征在于,所述的第一轴承固定座(1)朝向第二轴承固定座(2)的方向设有凸台,第二轴承固定座(2)朝向第一轴承固定座(1)设有凸台。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置,其特征在于,所述的连接机构(3)是一个具有两个接头的拉手形状的结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚展,王涵,田勇,杨毅,范斌,
申请(专利权)人:陕西飞机工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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