试乘试驾业务能力确定方法及业务能力展示系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种试乘试驾业务能力确定方法及业务能力展示系统，其中，试乘试驾业务能力确定方法，包括：通过车载终端获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端；通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值；通过所述服务端基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力。本发明专利技术实施例通过获取的试驾行为数据确定试驾行程特征值，根据试驾行程特征值确定各经销商试乘试驾业务能力，实现对经销商的试乘试驾业务进行有效评估和管理。

【技术实现步骤摘要】
试乘试驾业务能力确定方法及业务能力展示系统
本专利技术实施例涉及车辆
，尤其涉及一种试乘试驾业务能力确定方法及业务能力展示系统。
技术介绍
试驾车辆是生产厂商向汽车经销商配备的、用于接待顾客试驾项目的车辆。因其本身对车厂品牌及车型具有宣传效果，因此，生产厂商对试驾车辆的试乘试驾路线、行程、规定时间内用于试乘试驾的次数均有要求，以达到良好的品牌和车辆宣传效果。现有技术中，生产厂商对试驾车辆的管理是基于经销商上报试乘试驾次数等，生产厂商人工对经销商上报数据进行核实，进而对经销商的试乘试驾业务进行。由于生产厂商面向经销商的经销商数量众多，未能对经销商的试乘试驾业务进行有效评估和管理。
技术实现思路
本专利技术提供一种试乘试驾业务能力确定方法及业务能力展示系统，以实现对经销商的试乘试驾业务进行有效评估和管理。第一方面，本专利技术实施例提供了一种试乘试驾业务能力确定方法，包括：通过车载终端获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端；通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值；通过所述服务端基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种业务能力展示系统，包括：车载终端，服务端和业务端；所述车载终端，用于获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端；所述服务端，用于基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值；基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力；将各所述经销商试乘试驾业务能力进行排序；将排序后的所述经销商试乘试驾业务能力发送至业务端；所述业务端，用于将所述排序后的所述经销商试乘试驾业务能力进行展示，以管理各经销商试乘试驾业务。本专利技术实施例通过车载终端获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端；通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值；通过所述服务端基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力。本专利技术实施例通过获取的试驾行为数据确定试驾行程特征值，根据试驾行程特征值确定各经销商试乘试驾业务能力。解决现有技术中由于生产厂商面向经销商的经销商数量众多，未能对经销商的试乘试驾业务进行有效评估和管理的问题，实现对经销商的试乘试驾业务进行有效评估和管理。附图说明图1是本专利技术实施例一提供的一种试乘试驾业务能力确定方法的流程图；图2是本专利技术实施例二提供的一种试驾行程特征值确定方法流程图；图3是本专利技术实施例三提供的一种无效试驾行程确定方法流程图；图4是本专利技术实施例四提供的一种业务能力展示系统结构图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。实施例一图1是本专利技术实施例一提供的一种试乘试驾业务能力确定方法的流程图，本实施例可适用于确定车辆经销商的试乘试驾业务能力的情况。本实施例提供的试乘试驾业务能力确定方法具体包括如下步骤：S110、通过车载终端获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端。需要说明的是，本专利技术实施例中的业务能力包括试乘业务能力和试驾业务能力。所有试驾相关数据都包括试乘相关数据和试驾相关数据。其中，车载终端包括但不限于前装的车载T-BOX设备，可深度读取汽车Can总线数据和私有协议，通过移动网络将数据传输至云服务器，能提供车况报告、行车报告、油耗统计、故障提醒、位置轨迹、驾驶行为等信息，包括但不限于车辆的位置信息(例如经纬度信息)、试驾时间、发动机状态、车速、试驾里程、整车电源状态等信息。具体的，试驾行为数据可以通过安装在车辆各个地方的传感器采集。车载终端获取车辆上的各个传感器采集的数据。需要说明的是，试驾行程中为使用户更好体验车辆性能以及车辆功能，生产厂商可以规定试驾行程中规定试驾操作数以及车辆亮点功能使用数。具体的，试驾行为数据还包括试驾操作数据和功能使用数据。其中，试驾操作数据包括急加速、急减速、急转弯等，功能使用数据包括但不限于高级驾驶辅助系统各功能使用、车内舒适娱乐系统功能使用。其中，服务端与车在终端之间建立通信连接，服务端用于接收车载终端所发送的试驾行为数据并进行计算处理。具体的，试驾车辆上电后由车载终端获取车辆车况信号，包括但不限于车辆的位置信息(例如经纬度信息)、试驾时间、发动机状态、车速、试驾里程、整车电源状态等信息。目前联网车辆能够以一定周期(1s、5s、10s等)为间隔向服务端发送试驾行为数据。S120、通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值。其中，预设时间段指生产厂商自行设定的对经销商进行试乘试驾业务能力评估的时间段，例如每周、每月或每年。其中，试驾行程特征值指针对试驾行程内相关试驾行为数据进行提取，提出对试驾行程有效量化评价的特征值。本实施例中的试驾行程特征值包括但不限于：有效试驾行程数、无效试驾行程数、有效试驾行程率、无效试驾行程率、有效试驾行程里程、无效试驾行程里程、试驾售出转化率。具体的，当试驾行程的试驾行为数据满足无效行程条件，则确定该次试驾行程是无效试驾行程，否则，该次试驾行程为有效试驾行程。通过有效试驾行程相关数据和/或无效试驾行程相关数据，确定试驾行程特征值。其中，无效行程条件包括但不限于：加油行驶行程、由经销商试驾起点位置行驶终点不在试驾起点位置的行程且停车时间大于30分钟(具体时间可配置)、行程开始位置为非试驾规定起点位置的所有行程、试驾行程里程数小于试驾规定最小里程(例如1km)等。具体的，如果一次行程中，行程结束时的油量大于行程开始时的油量，则确定该次试驾行程是无效试驾行程；试驾终点位置与试驾起点位置不一致，且行程中且停车时间大于预设时长，则确定该次试驾行程是无效试驾行程；试驾起点位置未处于规定试驾起点位置，则确定该次试驾行程是无效试驾行程；试驾行程里程数小于试驾规定最小里程，则确定该次试驾行程是无效试驾行程。需要说明的是，在通过无效行程条件则确定该次试驾行程是无效试驾行程或有效试驾行程之前，需要通过驾驶行程条件，确定该次行程为一次驾驶行程。驾驶行程条件包括以下一个或多个：行驶时间大于时间阈值，行驶里程大于里程阈值，行驶状态中车门处于关闭状态。具体的，以汽车经销商试驾场地起点经纬度坐标点为中心，以预设值R(如：0.05km)为半径划定试驾起点所在区域，通过计算车辆数据当前行中经纬度坐标点与试驾起点坐标点的距离D，判断D与R大小，当D<R时，则判定车辆位于试驾起点区域内，D>R则判定车辆已经离开试驾起点区域。一次试驾行程应该是从4S范围内开始，出汽车经销商范围直至再次进入汽车经销商范围为止。因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种试乘试驾业务能力确定方法，其特征在于，包括：/n通过车载终端获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端；/n通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值；/n通过所述服务端基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力。/n

【技术特征摘要】
1.一种试乘试驾业务能力确定方法，其特征在于，包括：
通过车载终端获取试驾行为数据，并将所述试驾行为数据发送至服务端；
通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值；
通过所述服务端基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过所述服务端基于所述试驾行程特征值和预先设定的业务评价模型确定各经销商试乘试驾业务能力之后，还包括：
通过所述服务端将各所述经销商试乘试驾业务能力进行排序；
通过所述服务端将排序后的所述经销商试乘试驾业务能力发送至业务端；
通过所述业务端将所述排序后的所述经销商试乘试驾业务能力进行展示，以管理各经销商试乘试驾业务。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过所述服务端基于预设时间段内所述试驾行为数据确定试驾行程特征值，包括：
通过所述服务端如果所述试驾行为数据满足无效行程条件，则确定该次试驾行程是无效试驾行程；
通过所述服务端如果所述试驾行为数据未满足无效行程条件，则确定该次试驾行程是有效试驾行程；
通过所述服务端所述有效试驾行程相关数据和/或无效试驾行程相关数据，确定试驾行程特征值。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过所述服务端所述有效试驾行程相关数据和无效试驾行程相关数据，确定试驾行程特征值，包括：
通过所述服务端确定有效试驾行程次数；
通过所述服务端确定无效试驾行程次数；
通过所述服务端基于所述有效试驾行程次数和所述无效试驾行程次数确定有效试驾行程率和无效试驾行程率。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述有效试驾行程相关数据包括：有效行程终点里程值，有效行程起点里程值，无效试驾行程相关数据包括：无效行程终点里程值，无效行程起点里程值；
相应的，通过所述服务端所述有效试驾行程相关数据和无效试驾行程相关数据，确定试驾行程特征值，包括：
通过所述服务端基于所述有效行程终点里程值和所述有效行程起点里程值确定单次有效试驾里程；
通过所述服务端基于预设时间段内所述单次有效试驾里程确定累计有效试驾里程；
通过所述服务端基于所述无效行程终点里程值和所述无效行程起点里程值确定单次无效试驾里程；
通过所述服务端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，付振，王明月，李涵，冯彪，明慧，吕欢欢，梁小明，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22