一种可折叠的平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的平板车，包括底座、行走轮、固定管、螺杆、防滑板、凹槽、插销、挡板、旋转轴、定位孔、定位套、插杆、侧管、固定座、活动槽、限位槽、拉簧、定位销、卡槽、螺栓、拉槽、活动杆、锁紧螺母和弹簧。本实用新型专利技术结构合理，通过拉动插杆，插杆从定位套内脱离，弹簧压缩，将挡板通过旋转轴转动，挡板从凹槽内部移出并使挡板与底座垂直，将插销插入定位孔，从而将挡板的位置固定，方便运输货物，避免货物从底座顶端洒落，也可通过推动挡板配合活动杆，方便推动平板车移动，当不需要挡板时，将挡板通过旋转轴转至凹槽内，通过插杆插入定位套对挡板进行定位，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的平板车
本技术涉及一种平板车，具体是一种可折叠的平板车，属于平板车应用

技术介绍
在小型仓库、工厂、超市等货流量较多的场合中，平板车是一种使用较多的货物搬运工具，平板车，主要由拉杆、车体、车轮等装置组成，其中拉杆与车体一端垂直固定连接。目前现有平板车中拉杆与车体垂直固定的结构形式使其存放时占用的空间较大，同时当需要对平板车进行大批量运输时，现有的这种结构形式不易摆放，给运输带来不便，且现有的平板车在运输货物时不能限制货物的移动，货物容易洒落。因此，针对上述问题提出一种可折叠的平板车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可折叠的平板车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种可折叠平板车，包括底座以及调节装置和折叠装置；所述调节装置包括固定连接在底座底端的固定管，所述底座的底端四周均安装有行走轮，所述底座的顶部开有凹槽，所述凹槽的内部卡合连接挡板，所述固定管的内部螺纹连接螺杆，所述螺杆的底端固定连接防滑板；所述折叠装置包括固定连接在底座顶端两侧的固定座，所述固定座的内部开有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接活动杆。优选的，所述固定座的两端侧壁均开有拉槽，所述拉槽的内部滑动连接螺栓，所述螺栓贯穿活动杆的内部，所述螺栓的两端均螺纹连接锁紧螺母。优选的，所述固定座的两端侧壁均开有两个限位槽，所述限位槽的内部滑动连接定位销，所述定位销的两端均套接拉簧的一端。优选的，所述活动杆的两端侧壁均开有卡槽，所述卡槽卡合连接定位销的侧壁。优选的，所述挡板的一端通过旋转轴转动连接底座的顶部一侧，所述挡板的两端侧壁均固定连接定位套，所述定位套的内部套接插杆，所述插杆滑动连接侧管，所述侧管固定连接在底座的两端侧壁，所述插杆与定位套的连接部位套接弹簧。优选的，所述挡板的另一端侧壁内部开有定位孔，所述定位孔的内部卡合连接插销，所述插销安装在底座的两端侧壁。本技术的有益效果是：1、通过将活动杆插入固定座内部的活动槽，活动杆挤压两个定位销，从而将两个拉簧套接的定位销挤压并分开，两个活动销沿着限位槽滑动，活动杆两端的卡槽与两个定位销卡合，然后将螺栓插入活动杆和固定座两端的拉槽内，通过锁紧螺母将螺栓和活动杆的位置固定，通过推动活动杆，从而方便平板车推动，当需要折叠时，松开锁紧螺母，向上拉动活动杆，活动杆带动螺栓沿着拉槽向上移动，活动杆两端的卡槽与定位销脱离，从而将活动杆拉出两个定位销之间，将活动杆通过螺栓与拉槽转动一定的角度，活动杆沿着固定座内部的活动槽转动压向着底座的顶端，从而方便折叠，方便平板车的携带。2、通过拉动插杆，插杆从定位套内脱离，弹簧压缩，将挡板通过旋转轴转动，挡板从凹槽内部移出并使挡板与底座垂直，将插销插入定位孔，从而将挡板的位置固定，方便运输货物，避免货物从底座顶端洒落，也可通过推动挡板配合活动杆，方便推动平板车移动，当不需要挡板时，将挡板通过旋转轴转至凹槽内，通过插杆插入定位套对挡板进行定位，方便使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1中A处局部放大示意图；图3为本技术固定座的内部结构示意图；图4为本技术挡板、凹槽、旋转轴、定位孔和定位套的位置示意图。图中：1、底座，2、行走轮，3、固定管，4、螺杆，5、防滑板，6、凹槽，7、插销，8、挡板，9、旋转轴，10、定位孔，11、定位套，12、插杆，13、侧管，14、固定座，15、活动槽，16、限位槽，17、拉簧，18、定位销，19、卡槽，20、螺栓，21、拉槽，22、活动杆，23、锁紧螺母，24、弹簧。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示，一种可折叠平板车，包括底座1以及调节装置和折叠装置；所述调节装置包括固定连接在底座1底端的固定管3，所述底座1的底端四周均安装有行走轮2，所述底座1的顶部开有凹槽6，所述凹槽6的内部卡合连接挡板8，所述固定管3的内部螺纹连接螺杆4，所述螺杆4的底端固定连接防滑板5；所述折叠装置包括固定连接在底座1顶端两侧的固定座14，所述固定座14的内部开有活动槽15，所述活动槽15的内部滑动连接活动杆22。所述固定座14的两端侧壁均开有拉槽21，所述拉槽21的内部滑动连接螺栓20，所述螺栓20贯穿活动杆22的内部，所述螺栓20的两端均螺纹连接锁紧螺母23；所述固定座14的两端侧壁均开有两个限位槽16，所述限位槽16的内部滑动连接定位销18，所述定位销18的两端均套接拉簧17的一端；所述活动杆22的两端侧壁均开有卡槽19，所述卡槽19卡合连接定位销18的侧壁；所述挡板8的一端通过旋转轴9转动连接底座1的顶部一侧，所述挡板8的两端侧壁均固定连接定位套11，所述定位套11的内部套接插杆12，所述插杆12滑动连接侧管13，所述侧管13固定连接在底座1的两端侧壁，所述插杆12与定位套11的连接部位套接弹簧24；所述挡板8的另一端侧壁内部开有定位孔10，所述定位孔10的内部卡合连接插销7，所述插销7安装在底座1的两端侧壁。本技术在使用时，当需要推动平板车时，将活动杆22插入固定座14内部的活动槽15，活动杆22挤压两个定位销18，从而将两个拉簧17套接的定位销18挤压并分开，两个活动销沿着限位槽16滑动，活动杆22两端的卡槽19与两个定位销18卡合，然后将螺栓20插入活动杆22和固定座14两端的拉槽21内，通过锁紧螺母23将螺栓20和活动杆22的位置固定，通过推动活动杆22，从而方便平板车推动，当需要折叠时，松开锁紧螺母23，向上拉动活动杆22，活动杆22带动螺栓20沿着拉槽21向上移动，活动杆22两端的卡槽19与定位销18脱离，从而将活动杆22拉出两个定位销18之间，将活动杆22通过螺栓20与拉槽21转动一定的角度，活动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠的平板车，其特征在于：包括底座(1)以及调节装置和折叠装置；/n所述调节装置包括固定连接在底座(1)底端的固定管(3)，所述底座(1)的底端四周均安装有行走轮(2)，所述底座(1)的顶部开有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部卡合连接挡板(8)，所述固定管(3)的内部螺纹连接螺杆(4)，所述螺杆(4)的底端固定连接防滑板(5)；/n所述折叠装置包括固定连接在底座(1)顶端两侧的固定座(14)，所述固定座(14)的内部开有活动槽(15)，所述活动槽(15)的内部滑动连接活动杆(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的平板车，其特征在于：包括底座(1)以及调节装置和折叠装置；
所述调节装置包括固定连接在底座(1)底端的固定管(3)，所述底座(1)的底端四周均安装有行走轮(2)，所述底座(1)的顶部开有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部卡合连接挡板(8)，所述固定管(3)的内部螺纹连接螺杆(4)，所述螺杆(4)的底端固定连接防滑板(5)；
所述折叠装置包括固定连接在底座(1)顶端两侧的固定座(14)，所述固定座(14)的内部开有活动槽(15)，所述活动槽(15)的内部滑动连接活动杆(22)。


2.根据权利要求1所述的一种可折叠的平板车，其特征在于：所述固定座(14)的两端侧壁均开有拉槽(21)，所述拉槽(21)的内部滑动连接螺栓(20)，所述螺栓(20)贯穿活动杆(22)的内部，所述螺栓(20)的两端均螺纹连接锁紧螺母(23)。


3.根据权利要求1所述的一种可折叠的平板车，其特征在于：所述固定座(14)的两端侧壁均开有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：明衡，
申请(专利权)人：衡水光环脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13