一种可压缩围栏式平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可压缩围栏式平板车，包括底座、行走轮、固定管、防滑垫、螺纹柱、固定杆、固定套、固定夹、夹持槽、第一围栏、卡箍、第二围栏、活动围栏、固定筒、插销、弹簧、限位孔、定位孔、活动管、内槽、定位销、螺孔、调节孔和把手。本实用新型专利技术结构合理，同时拉动活动围栏两端的插销，插销带动弹簧压缩，插销与限位孔脱离，然后将第一围栏和第二围栏通过卡箍转向压缩，使第一围栏与第二围栏重叠并靠近把手的一侧，然后将活动围栏挤压第一围栏和第二围栏，第一围栏、第二围栏和活动围栏重叠，通过松开插销，插销在弹簧作用下插入定位孔内，从而将第一围栏、第二围栏和活动围栏的位置限定，底座顶部方便放其它物品。

【技术实现步骤摘要】
一种可压缩围栏式平板车
本技术涉及一种平板车，具体是一种可压缩围栏式平板车，属于平板车应用

技术介绍
板车是一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆，《载敬堂集·风习事物记》载：浙南造用之板车，车架两边护栏高尺许，车架底部左右纵木方而粗，前延伸段渐朘稍圆是谓车手，车手前段略内向，以利挽拉，车底中部横一铁轴，左右各着一轮。单人拉之行，上坡或足重时常有一人从车旁助推。目前现有的普通平板车一般不具备围栏，且现有的普通围栏平板车的围栏一般固定安装，不易拆卸，当平板车上需要存放物品时，围栏限制了运输物品的宽度，不方便物品的运输，且现有的平板车的把手高度一定，不方便不同身高的人群使用。因此，针对上述问题提出一种可压缩围栏式平板车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可压缩围栏式平板车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种可压缩围栏式平板车，包括底座以及压缩装置和伸缩装置；所述压缩装置包括安装在底座底端四周的行走轮，所述底座的顶端一侧固定连接固定杆，所述固定杆的外侧套接固定套，所述固定套的一端固定连接固定夹；所述伸缩装置包括开设在固定杆内部的内槽，所述内槽的内部套接活动管，所述底座的顶端一侧开有定位孔，所述底座的顶部另一侧开有限位孔。优选的，所述底座的底端固定连接固定管，所述固定管的内部螺纹连接螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定连接防滑垫。优选的，所述固定夹的一端开有夹持槽，所述夹持槽的内部卡和连接第一围栏的一端，所述第一围栏通过卡箍连接第二围栏的一侧，所述第二围栏另一侧通过卡箍连接活动围栏。优选的，所述活动围栏的一侧固定连接固定筒，所述固定筒的内部套接弹簧，所述弹簧的内部套接插销，所述插销配合连接定位孔和限位孔。优选的，所述活动管的顶端固定连接固定连接把手，所述活动管的外径小于内侧的内径。优选的，所述活动管的内部等距分布有若干个调节孔，所述固定杆的侧壁开有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接定位销，所述定位销的一端套接调节孔。本技术的有益效果是：1、通过把手带动活动管与固定杆内部的内侧滑动，将螺孔与活动管内部的调节孔对齐，通过定位销螺纹连接螺孔，定位销插入活动管内部的调节孔，从而将活动管和把手的位置固定，从而调整把手的高度，通过底座底端的行走轮，方便平板车的移动。2、通过转动螺纹杆，螺纹杆与固定管螺纹连接，螺纹杆底端的防滑垫与地面接触，从而对底座定位货物进行支撑的同时防止底座的移动，当需要压缩时，同时拉动活动围栏两端的插销，插销带动弹簧压缩，插销与限位孔脱离，然后将第一围栏和第二围栏通过卡箍转向压缩，使第一围栏与第二围栏重叠并靠近把手的一侧，然后将活动围栏挤压第一围栏和第二围栏，第一围栏、第二围栏和活动围栏重叠，通过松开插销，插销在弹簧作用下插入定位孔内，从而将第一围栏、第二围栏和活动围栏的位置限定，底座顶部方便放其它物品。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1中A处局部放大示意图；图3为本技术底座、限位孔和定位孔的位置示意图。图中：1、底座，2、行走轮，3、固定管，4、防滑垫，5、螺纹柱，6、固定杆，7、固定套，8、固定夹，9、夹持槽，10、第一围栏，11、卡箍，12、第二围栏，13、活动围栏，14、固定筒，15、插销，16、弹簧，17、限位孔，18、定位孔，19、活动管，20、内槽，21、定位销，22、螺孔，23、调节孔，24、把手。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示，一种可压缩围栏式平板车，包括底座1以及压缩装置和伸缩装置；所述压缩装置包括安装在底座1底端四周的行走轮2，所述底座1的顶端一侧固定连接固定杆6，所述固定杆6的外侧套接固定套7，所述固定套7的一端固定连接固定夹8；所述伸缩装置包括开设在固定杆6内部的内槽20，所述内槽20的内部套接活动管19，所述底座1的顶端一侧开有定位孔18，所述底座1的顶部另一侧开有限位孔17。所述底座1的底端固定连接固定管3，所述固定管3的内部螺纹连接螺纹柱5，所述螺纹柱5的底端固定连接防滑垫4，结构更加合理，便于连接；所述固定夹8的一端开有夹持槽9，所述夹持槽9的内部卡和连接第一围栏10的一端，所述第一围栏10通过卡箍11连接第二围栏12的一侧，所述第二围栏12另一侧通过卡箍11连接活动围栏13，结构更加合理，便于连接；所述活动围栏13的一侧固定连接固定筒14，所述固定筒14的内部套接弹簧16，所述弹簧16的内部套接插销15，所述插销15配合连接定位孔18和限位孔17，结构更加合理，便于连接；所述活动管19的顶端固定连接固定连接把手24，所述活动管19的外径小于内侧的内径，结构更加合理，便于连接；所述活动管19的内部等距分布有若干个调节孔23，所述固定杆6的侧壁开有螺孔22，所述螺孔22的内部螺纹连接定位销21，所述定位销21的一端套接调节孔23，结构更加合理，便于连接。本技术在使用时，首先通过把手24带动活动管19与固定杆6内部的内侧滑动，将螺孔22与活动管19内部的调节孔23对齐，通过定位销21螺纹连接螺孔22，定位销21插入活动管19内部的调节孔23，从而将活动管19和把手24的位置固定，从而调整把手24的高度，通过底座1底端的行走轮2，方便平板车的移动，通过转动螺纹柱5，螺纹柱5与固定管3螺纹连接，螺纹柱5底端的防滑垫4与地面接触，从而对底座1定位货物进行支撑的同时防止底座1的移动，当需要压缩时，同时拉动活动围栏13两端的插销15，插销15带动弹簧16压缩，插销15与限位孔17脱离，然后将第一围栏10和第二围栏12通过卡箍11转向压缩，使第一围栏10与第二围栏12重叠并靠近把手24的一侧，然后将活动围栏13挤压第一围栏10和第二围栏12，第一围栏10、第二围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可压缩围栏式平板车，其特征在于：包括底座(1)以及压缩装置和伸缩装置；/n所述压缩装置包括安装在底座(1)底端四周的行走轮(2)，所述底座(1)的顶端一侧固定连接固定杆(6)，所述固定杆(6)的外侧套接固定套(7)，所述固定套(7)的一端固定连接固定夹(8)；/n所述伸缩装置包括开设在固定杆(6)内部的内槽(20)，所述内槽(20)的内部套接活动管(19)，所述底座(1)的顶端一侧开有定位孔(18)，所述底座(1)的顶部另一侧开有限位孔(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可压缩围栏式平板车，其特征在于：包括底座(1)以及压缩装置和伸缩装置；
所述压缩装置包括安装在底座(1)底端四周的行走轮(2)，所述底座(1)的顶端一侧固定连接固定杆(6)，所述固定杆(6)的外侧套接固定套(7)，所述固定套(7)的一端固定连接固定夹(8)；
所述伸缩装置包括开设在固定杆(6)内部的内槽(20)，所述内槽(20)的内部套接活动管(19)，所述底座(1)的顶端一侧开有定位孔(18)，所述底座(1)的顶部另一侧开有限位孔(17)。


2.根据权利要求1所述的一种可压缩围栏式平板车，其特征在于：所述底座(1)的底端固定连接固定管(3)，所述固定管(3)的内部螺纹连接螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)的底端固定连接防滑垫(4)。


3.根据权利要求1所述的一种可压缩围栏式平板车，其特征在于：所述固定夹(8)的一端开有夹持槽(9)，所述夹持槽(9)的内部卡和连接第一围栏(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：明衡，
申请(专利权)人：衡水光环脚轮有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13