一种新型手推车制造技术

技术编号:35729853 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-26 18:29
本实用新型专利技术公开了一种新型手推车,涉及手推车技术领域,包括钢制底板;还包括塑料底座,其设置于底板的下方,所述塑料底座的内部与前端的左右两侧均开设有第一螺纹孔,所述底座底部的后端设置有两组扶手基座,所述扶手基座的对向一侧均开设有第一把手安装孔;还包括安装块,其设置于扶手基座与第一螺纹孔之间,所述安装块内部的一侧开设有第一脚轮安装孔,所述安装块内部的另一侧开设有第二脚轮安装孔,本实用新型专利技术避免了在使用过程中,冲击到钢板,造成不可逆变形,且装置增强了抗冲击能力,提升了承重能力,增加了防撞性能,保护装置的同时,保护到被撞物体,同时,防止了使用人员在搬用时被边缘割伤、硌伤,提高了该装置的安全性。提高了该装置的安全性。提高了该装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型手推车


[0001]本技术涉及手推车
,具体为一种新型手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,目前,手推车被广泛应用在物流、运输等领域中。
[0003]如CN216833716U的中国技术专利公开了了一种手推车底座及手推车,涉及手推车
,解决了现有技术中存在的在承重力需求不同的情况下,需要单购买不同承重力的推车,从而会导致购买成本较高的技术问题,该手推车底座及手推车包括底座本体,在底座本体的背面的四角设置有车轮座,在车轮座上开设有至少两组车轮孔组,至少两组车轮孔组的孔距不同,能够分别与不同的车轮连接件相配合,本技术用于提供一种能够实现手推车承载力快速调整的手推车底座及手推车。
[0004]上述现有技术虽可根据承重力不同快速调整,但为单独钢板材质手推车,容易出现磕碰后不可逆变形,且使用时边缘容易割伤,或抗冲击能力较差的问题,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种新型手推车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型手推车,以解决上述
技术介绍
中提出手推车的材质单一且抗冲击能力较差的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型手推车,包括钢制底板;还包括塑料底座,其设置于底板的下方,所述塑料底座的内部与前端的左右两侧均开设有第一螺纹孔,所述塑料底座底部的后端设置有两组扶手基座,所述扶手基座的对向一侧均开设有第一把手安装孔;还包括安装块,其设置于扶手基座与第一螺纹孔之间,所述安装块内部的一侧开设有第一脚轮安装孔,所述安装块内部的另一侧开设有第二脚轮安装孔。
[0007]优选的,所述塑料底座底部的左右两侧均设置有方管,且方管的前端设置于基座的下方,所述方管与扶手基座通过螺栓固定。
[0008]优选的,所述底座的四周设置有卡槽,且底板与卡槽活动连接。
[0009]优选的,所述底板的内部与前端的左右两侧均开设有第二螺纹孔,且第二螺纹孔与第一螺纹孔相匹配。
[0010]优选的,所述底板的内部的后端设置有两组定位槽,且定位槽与扶手基座相匹配,所述定位槽的对向一侧均开设有与第一把手安装孔相匹配的第二把手安装孔。
[0011]优选的,所述第二螺纹孔的内部通过螺纹连接有螺栓,所述底板的四周固定连接有橡胶防撞条,所述底板内部的表面设置有若干防滑凸起。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术在日常使用时,通过钢制底板和塑料底座的结合下,避免了在使用过程中,冲击到钢板,造成不可逆变形,在防撞条与塑料底座的配合下,该装置增强了抗冲击能力,增加了防撞性能,保护装置的同时,保护到被撞物体。
[0014]2、本技术在搬运手推车时,通过塑料底座的设置,对其钢制底板的边缘进行包裹,防止了使用人员在搬用时被边缘割伤,硌伤,提高了该装置的安全性。
[0015]3、本技术在安装时,通过定位槽的设置,可以对把手定位,便于使用者在安装把手时能够快速定位,将把手与把手孔快速对齐,节省安装时间,通过设置有两种大小的脚轮安装孔,可以根据不同承受重量,安装不同大小的车轮,从而改变推车的承载力。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术的安装结构拆分图;
[0018]图3为本技术的塑料底座的仰视图;
[0019]图4为本技术的俯视图。
[0020]图中:1、底板;2、塑料底座;3、第一螺纹孔;4、扶手基座;5、第一把手安装孔;6、安装块;7、第一脚轮安装孔;8、第二脚轮安装孔;9、方管;10、卡槽;11、第二螺纹孔;12、定位槽;13、第二把手安装孔;14、螺栓;15、防撞条;16、防滑凸起。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种新型手推车,包括钢制底板1;还包括塑料底座2,其设置于底板1的下方,塑料底座2的内部与前端的左右两侧均开设有第一螺纹孔3,塑料底座2底部的后端设置有两组扶手基座4,扶手基座4的对向一侧均开设有第一把手安装孔5;还包括安装块6,其设置于扶手基座4与第一螺纹孔3之间,安装块6内部的一侧开设有第一脚轮安装孔7,安装块6内部的另一侧开设有第二脚轮安装孔8,背面加入两根加固钢梁,提升车体载重,且扶手可以直接与车板背面加固钢梁贯穿连接,增加扶手稳定性。
[0023]请参阅图1、图2,底板1的内部的后端设置有两组定位槽12,且定位槽12与扶手基座4相匹配,定位槽12的对向一侧均开设有与第一把手安装孔5相匹配的第二把手安装孔13;第二螺纹孔11的内部通过螺纹连接有螺栓14,底板1的四周固定连接有橡胶防撞条15,底板1内部的表面设置有若干防滑凸起16;塑料底座2的四周设置有卡槽10,且底板1与卡槽10活动连接,通过该装置便于使用者在安装把手时能够快速定位,将把手与把手孔快速对齐,节省安装时间,且防撞条15增加了防撞性能,保护装置的同时,保护到被撞物体。
[0024]请参阅图3,塑料底座2底部的左右两侧均设置有方管9,且方管9的前端设置于基座4的下方,方管9与扶手基座4通过螺栓固定,通过该装置可以对将方管9与基座4固定连接,加强了底座1的稳定性。
[0025]请参阅图2、图4,底板1的内部与前端的左右两侧均开设有第二螺纹孔11,且第二
螺纹孔11与第一螺纹孔3相匹配通过改装置可以将底板1与塑料底座2通过螺栓14相固定,便于安装。
[0026]工作原理:安装时,根据承受力的不同,选择不用大小的车轮固定,当其所需承受力较低时,车轮通过第二脚轮安装孔8与塑料底座2固定连接,当其所需承受力较高时,脚轮通过第一脚轮安装孔7与塑料底座2固定连接,安装完成后,将底板1放置于塑料底座2内,底板1的边缘部分放置于卡槽10内,使其第一螺纹孔3与第二螺纹孔11孔口对齐,通过螺栓14将底板1与塑料底座2固定连接,对其把手进行安装时,将扶手基座4与定位槽12对齐,从而使第一把手安装孔5与第二把手安装孔13孔口对齐,同时通过螺栓将扶手基座4与方管9固定连接,从而完成安装把手,防撞条15增强了该手推车的防撞性,防滑凸起16避免放置在底板1上的物体滑落,造成损失。
[0027]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型手推车,包括钢制底板(1),其特征在于:还包括塑料底座(2),其设置于底板(1)的下方,所述塑料底座(2)的内部与前端的左右两侧均开设有第一螺纹孔(3),所述塑料底座(2)底部的后端设置有两组扶手基座(4),所述扶手基座(4)的对向一侧均开设有第一把手安装孔(5);还包括安装块(6),其设置于扶手基座(4)与第一螺纹孔(3)之间,所述安装块(6)内部的一侧开设有第一脚轮安装孔(7),所述安装块(6)内部的另一侧开设有第二脚轮安装孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型手推车,其特征在于:所述塑料底座(2)底部的左右两侧均设置有方管(9),且方管(9)的前端设置于扶手基座(4)的下方,所述方管(9)与扶手基座(4)通过螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种新型手推车,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:明衡
申请(专利权)人:衡水光环脚轮有限公司
类型:新型
国别省市:

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