本发明专利技术公开了一种新能源汽车零配件烘干装置，涉及新能源汽车配件技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁的右侧面固定连接有固定块，所述固定块的左侧面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转板，所述转板的下表面固定连接有第一转轴。该新能源汽车零配件烘干装置，通过设置第二电机和扇叶，第二电机输出轴旋转带动扇叶旋转，扇叶旋转会把电热板加热的气体吹向挂钩上的配件，当第一转轴旋转到最右端时，第一轴承通过牵引绳带动第二转轴和第二电机向右运动，当第一转轴运动到最左端时，伸缩杆和弹簧缩短带动第二电机向左运动，这样使得第二电机能够左右往复的带动扇叶对汽车配件吹热风，从而使得配件的烘干效果变得更好。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零配件烘干装置
本专利技术涉及新能源汽车配件
，具体为一种新能源汽车零配件烘干装置。
技术介绍
随着汽车行业的发展，汽车配件烘干是在制造过程中必不可少的步骤，在传统的汽车零配件烘干的过程中，主要是将汽车配件放置在传送带上面，但是汽车配件会与传送带接触，会影响接触面的烘烤效果，造成汽车零配件烘干不均匀，从而影响汽车配件的品质。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车零配件烘干装置，解决了传统的汽车零配件烘干的过程中，主要是将汽车配件放置在传送带上面，但是汽车配件会与传送带接触，会影响接触面的烘烤效果，造成汽车零配件烘干不均匀，从而影响汽车配件的品质的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种新能源汽车零配件烘干装置，包括壳体，所述壳体内壁的右侧面固定连接有固定块，所述固定块的左侧面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转板，所述转板的下表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴位于转板下表面的左侧，所述第一转轴的表面套接有第一轴承，所述第一轴承的左侧面固定连接牵引绳，所述牵引绳的左端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的两端均套接有第二轴承，且两个第二轴承相远离的一面分别卡接在两个固定板的相对面，且两个固定板的左侧面均固定连接在第二电机机身的右侧面，所述第二电机的输出轴固定连接有扇叶。所述第二电机机身的左侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接在壳体内壁左侧面的下方，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的右端固定连接在第二电机机身的左侧面，所述弹簧的左端固定固定连接在壳体内壁左侧面的下方。所述伸缩杆包括筒体，所述筒体的左侧面固定连接在壳体内壁左侧面的下方，所述筒体内壁的上表面和下表面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别固定连接在圆杆的上表面和下表面，所述圆杆的右端穿过通孔与第二电机机身的左侧面固定连接，所述通孔开设在筒体的右侧面。所述壳体内壁的正面设置有电热板，所述电热板位于扇叶的上方，所述壳体内壁的上表面固定连接有若干个挂钩，所述壳体的左侧面通过两个合页与密封门的左侧面铰接，所述密封门的背面搭接在壳体的正面。优选的，所述第一转轴的底端固定连接有挡板，所述挡板的长度大于第一转轴底端的直径。优选的，所述密封门正面的上方设置有观察窗，所述观察窗的材质为透明玻璃。优选的，所述密封门正面的右侧固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。优选的，所述壳体的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿分别位于壳体下表面的四角处。优选的，所述壳体的右侧面设置有电源、第一开关、第二开关和第三开关，所述第一开关、第二开关和第三开关依次位于电源的下方。优选的，所述电源的输出端通过导线分别于第一开关、第二开关和第三开关的输入端电连接，所述第一开关的输出端通过导线与第一电机的输入端电连接，所述第二开关的输出端通过导线与第二电机的输入端电连接，所述第三开关的输出端通过导线与电热板的输入端电连接。(三)有益效果本专利技术的有益效果在于：1、该新能源汽车零配件烘干装置，通过设置第二电机和扇叶，第二电机输出轴旋转带动扇叶旋转，扇叶旋转会把电热板加热的气体吹向挂钩上的配件，同时第一电机输出轴旋转带动转板、第一转轴和第一轴承旋转，当第一转轴旋转到最右端时，第一轴承通过牵引绳带动第二转轴和第二电机向右运动，当第一转轴运动到最左端时，在弹簧弹力的作用下，伸缩杆和弹簧缩短带动第二电机向左运动，这样使得第二电机能够左右往复的带动扇叶对汽车配件吹热风，从而使得配件的烘干效果变得更好。2、该新能源汽车零配件烘干装置，通过设置第一转轴和第一轴承，使得第一轴承带动牵引绳向右运动时不会缠绕牵引绳，从而保证了牵引绳能够顺利的向右运动，通过设置挡板，避免了第一轴承从第一转轴上脱落，从而保证了第一轴承能够正常的工作。3、该新能源汽车零配件烘干装置，通过设置第二转轴和第二轴承，使得牵引绳向右运动带动第二电机向右运动时，不会造成第二电机前后晃动，从而保证了第二电机能够稳定的左右运动，通过设置电热板，电热板加热壳体内的气体，使得扇叶吹向配件的是热风，从而加快配件的烘干效率。4、该新能源汽车零配件烘干装置，通过伸缩杆和弹簧，当转板带动第一转轴向左运动时，在弹簧拉力的作用下，伸缩杆和弹簧缩短带动第二电机向左运动，从而保证了第二电机能够向左运动。5、该新能源汽车零配件烘干装置，通过设置挂钩，配件可以固定到挂钩上，避免了配件与其他面接触而造成其接触面烘干不到，从而保证了配件的烘干效果，通过设置观察窗，从而使得工人在壳体外面通过观察窗可以观察到配件烘干的情况，方便的工人控制电热板加热的时间，通过设置把手，从而方便了工人打开密封门。附图说明图1为本专利技术正视的剖面结构示意图；图2为本专利技术正视的结构示意图；图3为本专利技术伸缩杆的剖面结构示意图。图中：1壳体、2固定块、3第一电机、4转板、5第一转轴、6挡板、7第一轴承、8牵引绳、9第二转轴、10第二轴承、11固定板、12第二电机、13扇叶、14伸缩杆、141筒体、142滑槽、143滑块、144圆杆、145通孔、15弹簧、16电热板、17挂钩、18合页、19密封门、20观察窗、21把手、22电源、23第一开关、24第二开关、25第三开关、26支撑腿。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车零配件烘干装置，包括壳体1，壳体1的下表面固定连接有支撑腿26，支撑腿26的数量为四个，且四个支撑腿26分别位于壳体1下表面的四角处，通过设置支撑腿26，能够使得壳体1的支撑变得更加的稳定，壳体1内壁的右侧面固定连接有固定块2，固定块2的左侧面固定连接有第一电机3，通过设置第一电机3，第一电机3输出轴旋转带动转板4、第一转轴5和第一轴承7旋转，当第一转轴5旋转到最右端时，第一轴承7通过牵引绳8带动第二转轴9和第二电机12向右运动，当第一转轴5运动到最左端时，在弹簧15弹力的作用下，伸缩杆14和弹簧15缩短带动第二电机12向左运动，这样使得第二电机12能够左右往复的带动扇叶13对汽车配件吹热风，从而使得配件的烘干效果变得更好，第一电机3的输出轴固定连接有转板4，转板4的下表面固定连接有第一转轴5，第一转轴5位于转板4下表面的左侧，第一转轴5的底端固定连接有挡板6，挡板6的长度大于第一转轴5底端的直径，通过设置挡板6，避免了第一轴承7从第一转轴5上脱落，从而保证了第一轴承7能够正常的工作，第一转轴5的表面套接有第一轴承7，通过设置第一转轴5和第一轴承7，使得本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车零配件烘干装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的右侧面固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的左侧面固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴固定连接有转板(4)，所述转板(4)的下表面固定连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)位于转板(4)下表面的左侧，所述第一转轴(5)的表面套接有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的左侧面固定连接牵引绳(8)，所述牵引绳(8)的左端固定连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)的两端均套接有第二轴承(10)，且两个第二轴承(10)相远离的一面分别卡接在两个固定板(11)的相对面，且两个固定板(11)的左侧面均固定连接在第二电机(12)机身的右侧面，所述第二电机(12)的输出轴固定连接有扇叶(13)；/n所述第二电机(12)机身的左侧面固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的左端固定连接在壳体(1)内壁左侧面的下方，所述伸缩杆(14)的表面套接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的右端固定连接在第二电机(12)机身的左侧面，所述弹簧(15)的左端固定固定连接在壳体(1)内壁左侧面的下方；/n所述伸缩杆(14)包括筒体(141)，所述筒体(141)的左侧面固定连接在壳体(1)内壁左侧面的下方，所述筒体(141)内壁的上表面和下表面均开设有滑槽(142)，且两个滑槽(142)内均滑动连接有滑块(143)，且两个滑块(143)的相对面分别固定连接在圆杆(144)的上表面和下表面，所述圆杆(144)的右端穿过通孔(145)与第二电机(12)机身的左侧面固定连接，所述通孔(145)开设在筒体(141)的右侧面；/n所述壳体(1)内壁的正面设置有电热板(16)，所述电热板(16)位于扇叶(13)的上方，所述壳体(1)内壁的上表面固定连接有若干个挂钩(17)，所述壳体(1)的左侧面通过两个合页(18)与密封门(19)的左侧面铰接，所述密封门(19)的背面搭接在壳体(1)的正面。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零配件烘干装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的右侧面固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的左侧面固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴固定连接有转板(4)，所述转板(4)的下表面固定连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)位于转板(4)下表面的左侧，所述第一转轴(5)的表面套接有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的左侧面固定连接牵引绳(8)，所述牵引绳(8)的左端固定连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)的两端均套接有第二轴承(10)，且两个第二轴承(10)相远离的一面分别卡接在两个固定板(11)的相对面，且两个固定板(11)的左侧面均固定连接在第二电机(12)机身的右侧面，所述第二电机(12)的输出轴固定连接有扇叶(13)；
所述第二电机(12)机身的左侧面固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的左端固定连接在壳体(1)内壁左侧面的下方，所述伸缩杆(14)的表面套接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的右端固定连接在第二电机(12)机身的左侧面，所述弹簧(15)的左端固定固定连接在壳体(1)内壁左侧面的下方；
所述伸缩杆(14)包括筒体(141)，所述筒体(141)的左侧面固定连接在壳体(1)内壁左侧面的下方，所述筒体(141)内壁的上表面和下表面均开设有滑槽(142)，且两个滑槽(142)内均滑动连接有滑块(143)，且两个滑块(143)的相对面分别固定连接在圆杆(144)的上表面和下表面，所述圆杆(144)的右端穿过通孔(145)与第二电机(12)机身的左侧面固定连接，所述通孔(145)开设在筒体(141)的右侧面；
所述壳体(1)内壁的正面设置有电热板(16)，所述电热板(16)位于扇叶(13)的上方，所述壳体(1)内壁的上表面固定连接有若干个挂钩(17)，所述壳体(1)的左侧面通过两个合页(18)与密封门(19)的左侧面铰接，所述密封门(19)的背面搭接在壳体(1)的正面。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件烘干装置，其特征在于：所述第一转轴(5)的底端固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)的长度大于第一转轴(5)底端的直径。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零配件烘干装置，其特征在于：所述密封门(19)正面的上方设置有观察窗(20)，所述观察窗(20)的材质为透明...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶林霞，
申请(专利权)人：诸暨市万商机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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