贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽制造技术

技术编号:26991204 阅读:37 留言:0更新日期:2021-01-08 14:49
本实用新型专利技术公开一种贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽,包括安装座本体,安装座本体的顶面开设有卡接弧形槽,该卡接弧形槽沿安装座本体的长度方向穿出安装座本体的第一侧面,卡接弧形槽中靠近第一侧面的槽口低于卡接弧形槽中靠近第三侧面的槽口;卡接弧形槽的槽底上沿卡接弧形槽弧形圆心方向延伸出弧形承重块,弧形承重块将卡接弧形槽划分为第一安装沟槽和第二安装沟槽;弧形承重块的顶面上沿卡接弧形槽弧形圆心方向延伸出灯架限位块,该灯架限位块靠近安装座本体的第一侧面;贯穿式尾灯外骨架通过卡接弧形槽进行加工固定,在不破坏或挤压贯穿式尾灯外骨架外侧灯罩情况下牢靠的固定,便于后续加工。

【技术实现步骤摘要】
贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及的是一种贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽。
技术介绍
随着现在汽车越来越普及于日常人民的生活当中给人们提了便利,汽车早已成为家庭必需品;伴随着汽车普及,汽车总量上升,针对汽车交通安全也在同步升级中,城市道路扩建甚至汽车部件优化,无疑都是在保证汽车带来的高效率通行下,同时保护个人自身安全;其中,从各品牌(甚至国内外汽车品牌)的汽车发展趋势看,汽车设计中的贯穿式尾灯越来越常见,仿佛成为一种审美趋势,日益流行起来,贯穿式尾灯不仅带来的美感,还为驾乘人员带来了安全;与传统单点式尾灯对比,目前LED光源普及下,贯穿式尾灯更加安全,其灯光鲜明能为后车提供足够的警示,大概率避免追尾的交通事故。在贯穿式尾灯的生产中,其外骨架和灯外壳的螺钉装配均为人工组装,基于汽配件,生产量较大,人工装配不仅效率低,其装配精度低,易出现残次品。现有技术的缺陷,缺少一种用于固定贯穿式尾灯的端部安装槽。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出了一种用于固定贯穿式尾灯的端部安装槽,用于固定在螺丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽,其特征在于,包括安装座本体(A),该安装座本体(A)包括沿长度方向的第一侧面和第三侧面、沿宽度方向的第二侧面和第四侧面、沿高度方向的顶面与底面,所述安装座本体(A)的顶面开设有卡接弧形槽(A1),该卡接弧形槽(A1)沿安装座本体(A)的长度方向穿出所述安装座本体(A)的第一侧面,所述卡接弧形槽(A1)中靠近第一侧面的槽口低于卡接弧形槽(A1)中靠近第三侧面的槽口;/n所述卡接弧形槽(A1)的槽底上沿卡接弧形槽(A1)弧形圆心方向延伸出弧形承重块(A2),所述弧形承重块(A2)将所述卡接弧形槽(A1)划分为第一安装沟槽(B1)和第二安装沟槽(B2);/n所述...

【技术特征摘要】
1.一种贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽,其特征在于,包括安装座本体(A),该安装座本体(A)包括沿长度方向的第一侧面和第三侧面、沿宽度方向的第二侧面和第四侧面、沿高度方向的顶面与底面,所述安装座本体(A)的顶面开设有卡接弧形槽(A1),该卡接弧形槽(A1)沿安装座本体(A)的长度方向穿出所述安装座本体(A)的第一侧面,所述卡接弧形槽(A1)中靠近第一侧面的槽口低于卡接弧形槽(A1)中靠近第三侧面的槽口;
所述卡接弧形槽(A1)的槽底上沿卡接弧形槽(A1)弧形圆心方向延伸出弧形承重块(A2),所述弧形承重块(A2)将所述卡接弧形槽(A1)划分为第一安装沟槽(B1)和第二安装沟槽(B2);
所述弧形承重块(A2)的顶面上沿所述卡接弧形槽(A1)弧形圆心方向延伸出灯架限位块(A3),该灯架限位块(A3)靠近所述安装座本体(A)的第一侧面。


2.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯外骨架的端部安装槽,其特征在于,所述安装座本体(A)的第二侧面沿安装座本体(A)宽度方向开设有夹紧块安装槽,该夹紧块安装槽连通所述第一安装沟槽(B1);

【专利技术属性】
技术研发人员:胡伟达胡喆乔
申请(专利权)人:重庆湃纳伟哲机器人科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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