一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，属于石油运输管道技术领域，包括防侵蚀护层和耐压管，防侵蚀护层包括耐磨层、防咬层和警报层，警报层包裹在耐压管的外边侧，警报层内等距的开设有储液腔，防咬层包裹在警报层的外边侧，耐磨层包裹在防咬层的外边侧；本实用结构合理而新颖，防侵蚀护层包括了耐磨层、防咬层和警报层，耐磨层保证基本的牢固度，防咬层能够在遭遇鱼咬时自动散出刺激性液体对鱼进行驱散，而当最内部的警报层被突破时则会向水中散出颜料，起到警报提示效果，提醒监管人员及时进行破损部分的维修或者更换，而内部的管道本体内通过板弹簧安装有耐压隔板，一定程度的增加了本实用新型专利技术的牢固程度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管
本技术具体涉及一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，属于石油运输管道

技术介绍
石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，是一种粘稠的、深褐色液体，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，是地质勘探的主要对象之一。石油产品在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能，其经提炼生成的产品已经渗透到人们生活的方方面面，有着密不可分的关系，而许多石油位于海底，需要通过海底运输管进行石油的运输，目前的海底石油运输管与普通的运输管没有较大的区别，基本只是简单的在运输管表面涂抹一层耐腐蚀层实现防侵蚀功能，只能够勉强满足目前石油工程的使用需求。而在实际使用时传统的海底石油运输管结构过于简单，简单的通过一层耐腐蚀层实现防侵蚀效果，防侵蚀效果并不能保证，使用寿命较短，且防鱼咬效果较差，在运输管即将破损时也不具有报警效果，只能够定时更换，或者已经破损后亡羊补牢，运输管的内部耐压程度也不高，对材质要求较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，以达到的防侵蚀效果、防鱼咬、破损警报和增加牢固程度的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，包括防侵蚀护层和耐压管，所述防侵蚀护层包括耐磨层、防咬层和警报层，所述警报层包裹在所述耐压管的外边侧，所述警报层内等距的开设有储液腔，所述防咬层包裹在所述警报层的外边侧，所述耐磨层包裹在所述防咬层的外边侧。作为本技术进一步的方案：所述防咬层包括隔热橡胶带，所述隔热橡胶带内开设有球形腔。作为本技术进一步的方案：所述球形腔内填充有臭味剂。作为本技术进一步的方案：所述耐压管包括管道本体和耐压隔板，所述耐压隔板焊接在所述管道本体内边侧。作为本技术进一步的方案：所述耐压隔板与所述管道本体的内壁之间还设置有板弹簧。作为本技术进一步的方案：所述耐磨层为堆焊的高碳化铬，且所述耐磨层表面涂有防腐蚀漆。作为本技术进一步的方案：所述警报层由聚四氟乙烯制成，所述储液腔内填充有颜料。本技术的技术效果和优点：1、本技术设置了防侵蚀护层实现防侵蚀效果，防侵蚀护层包括了耐磨层、防咬层和警报层，耐磨层保证基本的牢固度，防咬层能够在遭遇鱼咬时自动散出刺激性液体对鱼进行驱散，而当最内部的警报层被突破时则会向水中散出颜料，起到警报提示效果，提醒监管人员及时进行破损部分的维修或者更换。2、本技术用于输送石油的管道本体内通过板弹簧安装有耐压隔板，一定程度的增加了本技术的牢固程度。附图说明图1为本技术的剖视图。图2为本技术中防咬层的剖面图。图3为本技术中耐压管的剖面图。图中：1、耐磨层；2、防咬层；3、警报层；4、储液腔；5、耐压管；6、隔热橡胶带；7、球形腔；8、管道本体；9、耐压隔板；10、板弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，包括防侵蚀护层和耐压管5。如图1所示，防侵蚀护层包括耐磨层1、防咬层2和警报层3，警报层3包裹在耐压管5的外边侧，警报层3内等距的开设有储液腔4，防咬层2包裹在警报层3的外边侧，耐磨层1包裹在防咬层2的外边侧，耐磨层1为堆焊的高碳化铬，且耐磨层1表面涂有防腐蚀漆，警报层3由聚四氟乙烯制成，储液腔4内填充有颜料。在本技术中，耐压管5被防侵蚀护层包裹，更好的保护内部的耐压管5，确保耐压管5能够长时间稳定的输送石油，防侵蚀护层包括耐磨层1、防咬层2和警报层3，耐磨层1为堆焊的高碳化铬，强度高且自身具有一定耐腐蚀性，配合表面的防腐蚀漆层保证基本的牢固度，防咬层2能够在遭遇鱼咬时自动散出刺激性液体对鱼进行驱散，而当最内部的警报层3被突破时，储液腔4内填充的颜料则会泄露，从而向水中散出颜料，将水面染色，附近的巡逻人员或者监控摄像头可较为清晰的观察到，起到警报提示效果，提醒监管人员及时进行破损部分的维修或者更换，各个保护层配合确保了本技术的稳定性和安全性，极大提高了石油输送的稳定性。如图2所示，防咬层2包括隔热橡胶带6，隔热橡胶带6内开设有球形腔7，球形腔7内填充有臭味剂，在本技术中，防咬层2的材质制成使得自身具有较好的隔热性，避免了海底水温过低影响石油输送，球形腔7内的臭味剂会在被鱼咬后自动散出，对鱼进行驱散，一定程度的保护本技术。如图3所示，耐压管5包括管道本体8和耐压隔板9，耐压隔板9焊接在管道本体8内边侧，耐压隔板9与管道本体8的内壁之间还设置有板弹簧10，在本技术中，管道本体8内部弧形的耐压隔板8配合板弹簧10，充分利用了拱形结构的承压能力强的特性，有效提高管道本体8的牢固程度。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，包括防侵蚀护层和耐压管(5)，其特征在于：所述防侵蚀护层包括耐磨层(1)、防咬层(2)和警报层(3)，所述警报层(3)包裹在所述耐压管(5)的外边侧，所述警报层(3)内等距的开设有储液腔(4)，所述防咬层(2)包裹在所述警报层(3)的外边侧，所述耐磨层(1)包裹在所述防咬层(2)的外边侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，包括防侵蚀护层和耐压管(5)，其特征在于：所述防侵蚀护层包括耐磨层(1)、防咬层(2)和警报层(3)，所述警报层(3)包裹在所述耐压管(5)的外边侧，所述警报层(3)内等距的开设有储液腔(4)，所述防咬层(2)包裹在所述警报层(3)的外边侧，所述耐磨层(1)包裹在所述防咬层(2)的外边侧。


2.如权利要求1所述的一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，其特征在于：所述防咬层(2)包括隔热橡胶带(6)，所述隔热橡胶带(6)内开设有球形腔(7)。


3.如权利要求2所述的一种具有防侵蚀护层的海底石油运输管，其特征在于：所述球形腔(7)内填充有臭味剂。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅浩，
申请(专利权)人：东台市海洋石油仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32