一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道制造技术

本实用新型专利技术涉及复合管道技术领域，且公开了一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，包括外管，所述外管的内部固定连接有外管体，所述外管体的顶部固定连接有防冻层，所述防冻层的顶部固定连接有隔热层，所述隔热层的顶部固定连接有阻燃层，所述阻燃层的顶部固定连接有防水层，所述防水层的顶部固定连接有防腐层一，所述外管的底部固定连接有钢带，所述外管体的底部固定连接有耐油性薄膜一，该热塑性复合管道，通过在外管与内管之间固定安装有钢带，在钢带的内部开设的网孔的内壁上固定安装呈X字形状的加强板，从而到达了加强外管与内管的连接，从而增加管道的硬度的效果，同时也增加了管道的抗压性。

【技术实现步骤摘要】
一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道
本技术涉及复合管道
，具体为一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道。
技术介绍
复合管是一种现在应用比较广泛的管材，但是随着社会快速的发展，汽车的数量也越来越多，同时也造成了加油站数量也越来越多，在加油站需要储备的油量也越来越大，哪就造成了在加油时，使用的输送油量的管道要求也越来越高，但是输送油量管道还存在硬度不强，安全性能不够高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，具备硬度高与良好的安全性的优点，解决了硬度不强，安全性能不够高的问题。(二)技术方案为实现上述硬度高与良好的安全性的目的，本技术提供如下技术方案：一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，包括外管，所述外管的内部固定连接有外管体，所述外管体的顶部固定连接有防冻层，所述防冻层的顶部固定连接有隔热层，所述隔热层的顶部固定连接有阻燃层，所述阻燃层的顶部固定连接有防水层，所述防水层的顶部固定连接有防腐层一，所述外管的底部固定连接有钢带，所述外管体的底部固定连接有耐油性薄膜一，所述钢带的内部固定连接有加强板，所述钢带的底部固定连接有内管，所述内管的内部固定连接有内管体，所述内管体的顶部固定连接有耐油性薄膜二，所述外管体的顶部固定连接有防腐层二。优选的，所述加强板的呈X字形状，便于加固管道的抗压性。优选的，所述加强板与外管固定连接，增加钢带与外管连接，加强了管道的硬度。优选的，所述加强板与内管固定连接，增加钢带与内管连接，加强了管道的硬度，同时加强了外管与内管连接。优选的，所述耐油性薄膜一、耐油性薄膜二的材料为丁基胶与亲水性高分子聚合物的乙烯基类树脂组成的，具有良好的耐油浸、耐静油压等性能。优选的，所述隔热层的材料为纳米二氧化硅气凝胶，具有导热系数低，有同时还具有一定的抗拉及抗压强度。优选的，所述钢带的内部开设有网孔，网孔提供加强板固定的空间，减轻管道的重量。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，具备以下有益效果：1、该加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，通过在外管与内管之间固定安装有钢带，在钢带的内部开设的网孔的内壁上固定安装呈X字形状的加强板，从而到达了加强外管与内管的连接，从而增加管道的硬度的效果，同时也增加了管道的抗压性。2、该加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，通过在外管的外层安装上防腐层一、防腐层、阻燃层、隔热层、防冻层、耐油性薄膜一从而到达了管道的防腐、防水、隔热、抗冻、防火、防汽油渗透的效果，同时也增加管道的安全性与使用的寿命的效果，同时减少因火灾通过管道引起的爆炸的现象出现，通过内管的内部安装上耐油性薄膜二、防腐层二，从而到达防止汽油向外渗透的目的。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构内部示意图；图3为本技术结构钢带的俯视示意图；图4为本技术结构外管的内部示意图；图5为本技术结构内管的内部示意图。图中：1-外管、2-钢带、3-内管、4-加强板、5-网孔、6-防腐层一、7-防水层、8-阻燃层、9-隔热层、10-防冻层、11-外管体、12-耐油性薄膜一、13-防腐层二、14-耐油性薄膜二、15-内管体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，包括外管1，外管1的内部固定连接有外管体11，外管体11的顶部固定连接有防冻层10，防冻层10的顶部固定连接有隔热层9，隔热层9的材料为纳米二氧化硅气凝胶，具有导热系数低，有同时还具有一定的抗拉及抗压强度，隔热层9的顶部固定连接有阻燃层8，阻燃层8的顶部固定连接有防水层7，防水层7的顶部固定连接有防腐层一6，外管1的底部固定连接有钢带2，钢带2的内部开设有网孔5，网孔5提供加强板4固定的空间，减轻管道的重量，外管体11的底部固定连接有耐油性薄膜一12，耐油性薄膜一12、耐油性薄膜二14的材料为丁基胶与亲水性高分子聚合物的乙烯基类树脂组成的，具有良好的耐油浸、耐静油压等性能，钢带2的内部固定连接有加强板4，加强板4的呈X字形状，便于加固管道的抗压性，加强板4与外管1固定连接，增加钢带2与外管1连接，加强了管道的硬度，加强板4与内管3固定连接，增加钢带2与内管3连接，加强了管道的硬度，同时加强了外管1与内管3连接，钢带2的底部固定连接有内管3，内管3的内部固定连接有内管体15，内管体15的顶部固定连接有耐油性薄膜二14，外管体11的顶部固定连接有防腐层二13。工作原理:通过在外管1与内管3之间固定安装有钢带2，在钢带2的内部开设的网孔5的内壁上固定安装呈X字形状的加强板4，从而到达了加强外管1与内管3的连接，从而增加管道的硬度的目的，然后在外管1的外层安装上防腐层一6、防腐层7、阻燃层8、隔热层9、防冻层10、耐油性薄膜一12从而到达了管道的防腐、防水、隔热、抗冻、防火、防汽油渗透的目的，同时也增加管道的安全性的目的与增加管道使用的寿命的目的，然后在内管3的内部安装上耐油性薄膜二14、防腐层二13，从而到达防止汽油向外渗透的目的。综上所述，该加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，通过在外管1与内管3之间固定安装有钢带2，在钢带2的内部开设的网孔5的内壁上固定安装呈X字形状的加强板4，从而到达了加强外管1与内管3的连接，从而增加管道的硬度的效果，同时也增加了管道的抗压性，该加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，通过在外管1的外层安装上防腐层一6、防腐层7、阻燃层8、隔热层9、防冻层10、耐油性薄膜一12从而到达了管道的防腐、防水、隔热、抗冻、防火、防汽油渗透的效果，同时也增加管道的安全性与使用的寿命的效果，同时减少因火灾通过管道引起的爆炸的现象出现，通过内管3的内部安装上耐油性薄膜二14、防腐层二13，从而到达防止汽油向外渗透的目的。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，包括外管(1)，其特征在于：所述外管(1)的内部固定连接有外管体(11)，所述外管体(11)的顶部固定连接有防冻层(10)，所述防冻层(10)的顶部固定连接有隔热层(9)，所述隔热层(9)的顶部固定连接有阻燃层(8)，所述阻燃层(8)的顶部固定连接有防水层(7)，所述防水层(7)的顶部固定连接有防腐层一(6)，所述外管(1)的底部固定连接有钢带(2)，所述外管体(11)的底部固定连接有耐油性薄膜一(12)，所述钢带(2)的内部固定连接有加强板(4)，所述钢带(2)的底部固定连接有内管(3)，所述内管(3)的内部固定连接有内管体(15)，所述内管体(15)的顶部固定连接有耐油性薄膜二(14)，所述外管体(11)的顶部固定连接有防腐层二(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加油站外层表面色条埋地热塑性复合管道，包括外管(1)，其特征在于：所述外管(1)的内部固定连接有外管体(11)，所述外管体(11)的顶部固定连接有防冻层(10)，所述防冻层(10)的顶部固定连接有隔热层(9)，所述隔热层(9)的顶部固定连接有阻燃层(8)，所述阻燃层(8)的顶部固定连接有防水层(7)，所述防水层(7)的顶部固定连接有防腐层一(6)，所述外管(1)的底部固定连接有钢带(2)，所述外管体(11)的底部固定连接有耐油性薄膜一(12)，所述钢带(2)的内部固定连接有加强板(4)，所述钢带(2)的底部固定连接有内管(3)，所述内管(3)的内部固定连接有内管体(15)，所述内管体(15)的顶部固定连接有耐油性薄膜二(14)，所述外管体(11)的顶部固定连接有防腐层二(13)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昕民，丁小平，李昶民，王敏聪，李齐磊，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：湖北海岸信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42