加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬技术方案

加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，包括安装在卸油控制柜底部的撬座，撬座上方固定有卸油管，卸油控制柜内还设有卸油安全联锁一体机，卸油控制柜前方设有可伸缩开合的推拉门，卸油安全联锁一体机置于推拉门后方，卸油管置于卸油安全联锁一体机后方且两端围绕卸油安全联锁一体机侧壁。通过在卸油柜内设置卸油安全联锁一体机，卸油安全联锁一体机后方设置卸油管及撬座，可以使地罐不同种类的油品罐体都可以收卸油安全联锁一体机的控制进行卸油，且通过卸油管两端分处两边的设置，在合理利用柜内空间的同时使进油端和出口端尽量分隔开，产生一定的安全距离，该卸油管及撬座结构简单合理，卸油效果突出，适合在加油站卸油领域使用。领域使用。领域使用。

【技术实现步骤摘要】
加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬


[0001]本技术涉及加油站物联控制领域，特别是一种加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬。

技术介绍

[0002]加油站的油品通过油罐车运输后卸装到加油站的地罐中，由于油罐中的油品属于高危易燃易爆物，因此在卸油的过程中加油过程需要中止，且加油需要首先确认油罐车熄火且无动作风险，将静电连接线接到油罐车车体，人体静电释放，辨识安全环境，槽车油罐和地罐稳罐后才具备加油条件，这些过程需要加油员和卸油员两人共同完成，加油过程持续0.5至1小时左右，加油站内人员无法知晓和掌控卸油进度，其加油过程中的静电程度无法掌握，是否加满或者溢油需要人工观察，耗费时间和人力。
[0003]因此如果有设备能够对卸油过程进行全程监控和控制，将会大大节省人力和时间，但加油站油品种类标号众多，因此地罐中也设有多种品类的油品罐体，与油罐车通过多个接口进行卸油操作，由人工对罐体卸油进行操作，设备无法对多个品类罐体进行控制。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，能够提供一种方便与不同种类油罐连接且与卸油控制设备集成的卸油管体，方便进行卸油操作。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，包括安装在卸油控制柜底部的撬座，撬座上方固定有卸油管，卸油控制柜内还设有卸油安全联锁一体机，卸油控制柜前方设有可伸缩开合的推拉门，卸油安全联锁一体机置于推拉门后方，卸油管置于卸油安全联锁一体机后方且两端围绕卸油安全联锁一体机侧壁，卸油管上设有控制阀，控制阀与卸油安全联锁一体机电连接。
[0007]上述的卸油管设有两端分别为卸油槽罐接口管和地罐接口管，卸油槽罐接口管用于和卸油槽车连接，地罐接口管用于和地罐的各种类油品接口连接。
[0008]上述的卸油管设有两根，分别为卸油管体和油气回收管。
[0009]上述的撬座下端与卸油控制柜可拆卸地连接，卸油管两端向前伸出撬座外，撬座上设有过个支撑固定架与卸油管管体固定连接。
[0010]上述的卸油槽罐接口管端部向上翘起。
[0011]上述的卸油安全联锁一体机内设有控制柜，控制柜内控制器输出端与控制阀点连接，控制器采用PLC。
[0012]本技术提供的一种加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，通过在卸油柜内设置卸油安全联锁一体机，卸油安全联锁一体机后方设置卸油管及撬座，可以使地罐不同种类的油品罐体都可以收卸油安全联锁一体机的控制进行卸油，且通过卸油管两端分处两
边的设置，在合理利用柜内空间的同时使进油端和出口端尽量分隔开，产生一定的安全距离，该卸油管及撬座结构简单合理，卸油效果突出，适合在加油站卸油领域使用。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0014]图1为本技术的连接结构示意图；
[0015]图2为卸油柜侧视透视图；
[0016]图3为卸油柜主视透视图；
[0017]图4为卸油柜俯视透视图；
[0018]图5为卸油撬总装示意图。
[0019]图中：卸油控制柜1、卸油柜体11、推拉门12、卸油安全联锁一体机2、卸油管3、卸油槽罐接口管31、地罐接口管32、卸油管体33、油气回收管34、控制阀35、撬座4、支撑固定架5。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
图5中所示，加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，包括安装在卸油控制柜1底部的撬座4，撬座4上方固定有卸油管3，卸油控制柜1内还设有卸油安全联锁一体机2，卸油控制柜1前方设有可伸缩开合的推拉门12，卸油安全联锁一体机2置于推拉门12后方，卸油管3置于卸油安全联锁一体机2后方且两端围绕卸油安全联锁一体机2侧壁，卸油管3上设有控制阀35，控制阀35与卸油安全联锁一体机2电连接，通过卸油管围绕安全联锁一体机2的形式，将进油口和出油口分隔两端，流出安全距离，同时通过卸油管3上的控制阀35，只需要出口端转换和不同油品罐接口管相接，即可实现不同种类油品的受控卸油。
[0021]上述的卸油管3设有两端分别为卸油槽罐接口管31和地罐接口管32，卸油槽罐接口管31用于和卸油槽车连接，地罐接口管32用于和地罐的各种类油品接口连接，卸油槽罐接口管31和地罐接口管32通过卸油安全联锁一体机2进行分隔，流出一定安全距离，可以使卸油槽车和地罐的接管作业分设在不同区域，防止相互阻碍和未卸油之前的混油。
[0022]上述的卸油管3设有两根，分别为卸油管体33和油气回收管34，卸油管体33将槽罐内的油向地罐内卸装，地罐内上方的油气通过油气回收管34排出。
[0023]上述的撬座4下端与卸油控制柜1可拆卸地连接，卸油管3两端向前伸出撬座4外，撬座4上设有过个支撑固定架5与卸油管3管体固定连接，卸油管3伸出围绕卸油安全联锁一体机2，使整体结构更加紧凑，节省占地空间，减小卸油控制柜1的尺寸。
[0024]上述的卸油槽罐接口管31端部向上翘起，可以减少卸油端连接密封问题导致的泄漏。
[0025]上述的卸油安全联锁一体机2内设有控制柜，控制柜内控制器输出端与控制阀35点连接，控制器采用PLC，例如采用SIEMENS生产的S7
‑
200型PLC。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，其特征是：包括安装在卸油控制柜（1）底部的撬座（4），撬座（4）上方固定有卸油管（3），卸油控制柜（1）内还设有卸油安全联锁一体机（2），卸油控制柜（1）前方设有可伸缩开合的推拉门（12），卸油安全联锁一体机（2）置于推拉门（12）后方，卸油管（3）置于卸油安全联锁一体机（2）后方且两端围绕卸油安全联锁一体机（2）侧壁，卸油管（3）上设有控制阀（35），控制阀（35）与卸油安全联锁一体机（2）电连接。2.根据权利要求1所述的加油站智慧管控安全卸油系统卸油管撬，其特征在于，所述的卸油管（3）设有两端分别为卸油槽罐接口管（31）和地罐接口管（32），卸油槽罐接口管（31）用于和卸油槽车连接，地罐接口管（32）用于和地罐的各种类油品接口连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昕民，
申请(专利权)人：湖北海岸信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：