一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统制造方法及图纸

技术编号:26987567 阅读:18 留言:0更新日期:2021-01-08 14:41
本实用新型专利技术属于丙烷脱氢制丙烯装置技术领域,具体涉及一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,包括进油管、自控单元、配料管和燃料总管;自控单元包括泵体、手动阀和自力式减压阀,泵体的出料口分别与手动阀以及自力式减压阀的进料口连通;进油管出料口与泵体的进料口连通,手动阀的出料口与配料管的出料口均与燃料总管连通。在操作时,可以将手动阀打开至一定开度,使重烃的流量固定,以使重烃能够充分的燃烧,减小污染气体的排放;当自控单元的管路内部的压力过大时,自力式减压阀的开度便会随之增大,而当自控单元内部的压力较小时,自力式减压阀的开度便会减小,使自控单元的管路内的压力保持一定,从而使该重烃燃料控制系统的工作更加的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统
本技术属于丙烷脱氢制丙烯装置
,具体涉及一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统。
技术介绍
丙烷脱氢制丙烯装置(PDH)是将丙烷在高温、负压的条件下裂解成目标产物丙烯和副产物氢气。丙烷高温环境下还会发生一定的副反应,会生成一些气态轻烃与大分子量高度不饱和重烃;其中,重烃(C10及以上)可以作为燃料,通过其与重组分(C4)混合加入进料加热炉内进行燃烧,为进料加热炉提供热量,并减少了危险废弃物的排放量,同时减少了天然气使用,达到节约能源的效果。现有技术中,重烃在燃烧时,需要通过齿轮泵将其打入燃料油管线进行燃烧,而在整个操作的过程中,工作人员需要通过手动的方式来调节管路中阀门开度的大小,也即重烃的使用量以及重烃的回流量的大小,以使管线内部压力处于的平稳状态;而由于重烃的状态较为粘稠,容易导致管线内的压力产生较大的波动,且通过手动阀控制重烃的方式较为困难;在调整过程中,若连通至燃料油管线的阀门开度较大,则会导致重烃的用量增大,在燃烧过程中进料加热炉内便会产生黑烟,导致系统的排放不合格;若连通至燃料油管线的阀门开度较小,则会造成管线的内部压力增大,容易导致控制系统损坏的情况发生。因此,提供一种便于控制重烃燃料流量以及管线压力的燃料控制系统,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题,本技术提供一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,以解决现有技术中存在的重烃燃料的管线中阀门的开度不容易控制而导致的污染排放增加或者是管线压力过大而导致燃料系统损坏的技术问题。本技术通过以下技术方案具体实现:一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,包括进油管、自控单元、配料管和燃料总管;所述自控单元包括泵体、手动阀和自力式减压阀,所述泵体的出料口分别与所述手动阀以及所述自力式减压阀的进料口连通;所述进油管出料口与所述泵体的进料口连通,所述手动阀的出料口与所述配料管的出料口均与所述燃料总管连通。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,该重烃燃料控制系统还包括用于盛装重烃的洗油罐,所述洗油罐通过所述进油管与所述泵体连通。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述自力式减压阀的出料口也与所述洗油罐连通。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,该重烃燃料控制系统还包括用于盛装重组分的罐体,所述罐体与所述配料管的进料口连通。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述泵体为齿轮泵。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述齿轮泵为定流量式齿轮泵,且所述齿轮泵的流量为1立方米/小时。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述手动阀的出料口处设置有用于监控重烃流量的第一流量表。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述燃料总管上设置有用于监控重组分与重烃混合后的流量的第二流量表。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述配料管上设置有用于连通/断开所述配料管与燃料总管的阀体。为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述阀体与所述手动阀的流量比为3:1。综上所述,本技术具有以下技术效果:在操作过程中,工作人员可以将手动阀打开至一定开度,使重烃的流量一定,以使重烃能够充分的燃烧,减小污染气体的排放;且当自控单元的管路内部的压力过大时,自力式减压阀的开度便会随之增大,而当自控单元内部的压力较小时,自力式减压阀的开度便会减小,使自控单元的管路内的压力保持一定,从而使该重烃燃料控制系统的工作更加的稳定。此外,本技术的优化方案还具有以下技术效果:本技术的优化方案为该重烃燃料控制系统还包括用于存放重烃的洗油罐,该洗油罐可以用于存储丙烷脱氢制丙烯装置副反应所产生的重烃,且自力式减压阀排出的重烃也可以回流至洗油罐中并继续使用,从而达到解决能源的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是实施例一中记载的一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统的结构示意图;图2是实施例一中记载的一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统中自控单元的结构示意图;图3是实施例二中记载的一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统的结构示意图。附图标记:1、自控单元;11、泵体;12、手动阀;13、自力式减压阀;2、进油管;3、配料管;4、燃料总管;5、洗油罐;6、罐体;71、第一流量表;72、第二流量表;8、阀体。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。实施例一:如图1和图2所示:一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,包括进油管2、自控单元1、配料管3和燃料总管4;自控单元1包括泵体11、手动阀12和自力式减压阀13,泵体11的出料口分别与手动阀12以及自力式减压阀13的进料口连通;进油管2出料口与泵体11的进料口连通,手动阀12的出料口与配料管3的出料口均与燃料总管4连通。上述结构的一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,在操作过程中,工作人员可以将手动阀12打开至一定开度,使重烃的保持流量一定,以使重烃能够充分的燃烧,减小污染气体的排放;且当自控单元1的管路内部的压力过大时,自力式减压阀13的开度便会随之增大,而当自控单元1内部的压力较小时,自力式减压阀13的开度便会减小,使自控单元1的管路内的压力保持一定,从而使该重烃燃料控制系统的工作更加的稳定。优化的,该重烃燃料控制系统还包括洗油罐5;其中,该洗油罐5与与上述的进油管2的进料口连通,该洗油罐5是用于存放重烃燃料的,丙烷脱氢制丙烯装置在工作时所产生的副反应而生成的重烃均存储在该洗油罐5中,并通过进油管2输与泵体11连通,泵体11在工作时能够将洗油罐5中的重烃抽送至燃料总管4中进行燃烧。优选的,上述的自力式减压阀13的出料口也与洗油罐5连通;该自力式减压阀13能够有效的调节自控单元1中管路的压力,使该重烃燃料控制系统的工作更加的稳定,而上述的自力式减压阀13排出的重烃可以流回洗油罐5中,以避免浪费资源的情况发生。优化的,该重烃燃料控制系统还包括用罐体6;其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,其特征在于:包括进油管(2)、自控单元(1)、配料管(3)和燃料总管(4);/n所述自控单元(1)包括泵体(11)、手动阀(12)和自力式减压阀(13),所述泵体(11)的出料口分别与所述手动阀(12)以及所述自力式减压阀(13)的进料口连通;/n所述进油管(2)出料口与所述泵体(11)的进料口连通,所述手动阀(12)的出料口与所述配料管(3)的出料口均与所述燃料总管(4)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统,其特征在于:包括进油管(2)、自控单元(1)、配料管(3)和燃料总管(4);
所述自控单元(1)包括泵体(11)、手动阀(12)和自力式减压阀(13),所述泵体(11)的出料口分别与所述手动阀(12)以及所述自力式减压阀(13)的进料口连通;
所述进油管(2)出料口与所述泵体(11)的进料口连通,所述手动阀(12)的出料口与所述配料管(3)的出料口均与所述燃料总管(4)连通。


2.根据权利要求1所述的重烃燃料控制系统,其特征在于:还包括用于盛装重烃的洗油罐(5),所述洗油罐(5)通过所述进油管(2)与所述泵体(11)连通。


3.根据权利要求2所述的重烃燃料控制系统,其特征在于:所述自力式减压阀(13)的出料口也与所述洗油罐(5)连通。


4.根据权利要求3所述的重烃燃料控制系统,其特征在于:还包括用于盛装重组分的罐体(6),所述罐体(6)与所述配料管...

【专利技术属性】
技术研发人员:林秀岩魏其彬
申请(专利权)人:天津渤海石化有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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