一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于丙烷脱氢制丙烯装置技术领域，具体涉及一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统，包括进油管、自控单元、配料管和燃料总管；自控单元包括泵体、手动阀和自力式减压阀，泵体的出料口分别与手动阀以及自力式减压阀的进料口连通；进油管出料口与泵体的进料口连通，手动阀的出料口与配料管的出料口均与燃料总管连通。在操作时，可以将手动阀打开至一定开度，使重烃的流量固定，以使重烃能够充分的燃烧，减小污染气体的排放；当自控单元的管路内部的压力过大时，自力式减压阀的开度便会随之增大，而当自控单元内部的压力较小时，自力式减压阀的开度便会减小，使自控单元的管路内的压力保持一定，从而使该重烃燃料控制系统的工作更加的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统
本技术属于丙烷脱氢制丙烯装置
，具体涉及一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统。
技术介绍
丙烷脱氢制丙烯装置(PDH)是将丙烷在高温、负压的条件下裂解成目标产物丙烯和副产物氢气。丙烷高温环境下还会发生一定的副反应，会生成一些气态轻烃与大分子量高度不饱和重烃；其中，重烃(C10及以上)可以作为燃料，通过其与重组分(C4)混合加入进料加热炉内进行燃烧，为进料加热炉提供热量，并减少了危险废弃物的排放量，同时减少了天然气使用，达到节约能源的效果。现有技术中，重烃在燃烧时，需要通过齿轮泵将其打入燃料油管线进行燃烧，而在整个操作的过程中，工作人员需要通过手动的方式来调节管路中阀门开度的大小，也即重烃的使用量以及重烃的回流量的大小，以使管线内部压力处于的平稳状态；而由于重烃的状态较为粘稠，容易导致管线内的压力产生较大的波动，且通过手动阀控制重烃的方式较为困难；在调整过程中，若连通至燃料油管线的阀门开度较大，则会导致重烃的用量增大，在燃烧过程中进料加热炉内便会产生黑烟，导致系统的排放不合格本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统，其特征在于：包括进油管(2)、自控单元(1)、配料管(3)和燃料总管(4)；/n所述自控单元(1)包括泵体(11)、手动阀(12)和自力式减压阀(13)，所述泵体(11)的出料口分别与所述手动阀(12)以及所述自力式减压阀(13)的进料口连通；/n所述进油管(2)出料口与所述泵体(11)的进料口连通，所述手动阀(12)的出料口与所述配料管(3)的出料口均与所述燃料总管(4)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于PDH装置中的重烃燃料控制系统，其特征在于：包括进油管(2)、自控单元(1)、配料管(3)和燃料总管(4)；
所述自控单元(1)包括泵体(11)、手动阀(12)和自力式减压阀(13)，所述泵体(11)的出料口分别与所述手动阀(12)以及所述自力式减压阀(13)的进料口连通；
所述进油管(2)出料口与所述泵体(11)的进料口连通，所述手动阀(12)的出料口与所述配料管(3)的出料口均与所述燃料总管(4)连通。


2.根据权利要求1所述的重烃燃料控制系统，其特征在于：还包括用于盛装重烃的洗油罐(5)，所述洗油罐(5)通过所述进油管(2)与所述泵体(11)连通。


3.根据权利要求2所述的重烃燃料控制系统，其特征在于：所述自力式减压阀(13)的出料口也与所述洗油罐(5)连通。


4.根据权利要求3所述的重烃燃料控制系统，其特征在于：还包括用于盛装重组分的罐体(6)，所述罐体(6)与所述配料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：林秀岩，魏其彬，
申请(专利权)人：天津渤海石化有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12