用于转运车的转运箱及转运车制造技术

本公开涉及一种用于转运车的转运箱及转运车，所述转运箱包括箱体(2)和U形的电池罩(1)，所述箱体(2)包括共同围成容纳腔的外罩(21)、底板(22)、前侧板(23)和尾门板(24)，所述电池罩(1)开口朝下地连接在所述前侧板(23)的前侧并且具有与所述外罩(21)连续的外轮廓。通过上述技术方案，本公开提供的用于转运车的转运箱有效解决了现有转运车中电池罩安装困难和整车外观不协调的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于转运车的转运箱及转运车
本公开涉及车辆转运车
，具体地，涉及一种用于转运车的转运箱及转运车。
技术介绍
转运车一般是用于物品转运的专用车辆，例如，对接式垃圾转运车是用于垃圾收集并转运、卸料作业的专用车辆。随着新能源车辆的不断发展，电动转运车，尤其是对接式垃圾转运车，相对于传统的燃油对接式垃圾转运车更具有经济实用性、安全可靠性和高效便携性的优势，从而被广泛应用。其中，而动力电池设置在驾驶室和转运箱之间的电动对接式垃圾转运车中，通常需要在动力电池在外侧设置电池罩，以用于保护动力电池和协调整车外型。但由于不同车型的垃圾转运车，其预留的电池罩安装空间较小，电池罩安装困难，另外，电池罩需要开模制作，为了降低成本，同一电池罩需与不同车型的转运箱相搭配，从而导致整车外观不协调。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种用于转运车的转运箱及转运车，该用于转运车的转运箱有效解决了现有转运车中电池罩安装困难和整车外观不协调的问题。为了实现上述目的，本公开提供一种用于转运车的转运箱，所述转运箱包括箱体和U形的电池罩，所述箱体包括共同围成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于转运车的转运箱，其特征在于，所述转运箱包括箱体(2)和U形的电池罩(1)，所述箱体(2)包括共同围成容纳腔的外罩(21)、底板(22)、前侧板(23)和尾门板(24)，所述电池罩(1)开口朝下地连接在所述前侧板(23)的前侧并且具有与所述外罩(21)连续的外轮廓。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于转运车的转运箱，其特征在于，所述转运箱包括箱体(2)和U形的电池罩(1)，所述箱体(2)包括共同围成容纳腔的外罩(21)、底板(22)、前侧板(23)和尾门板(24)，所述电池罩(1)开口朝下地连接在所述前侧板(23)的前侧并且具有与所述外罩(21)连续的外轮廓。


2.根据权利要求1所述的用于转运车的转运箱，其特征在于，所述电池罩(1)的上侧设置有前吊装部(11)，所述外罩(21)的上侧设置有后吊装部(25)。


3.根据权利要求1所述的用于转运车的转运箱，其特征在于，所述电池罩(1)构造有纵向加强筋(12)和横向加强筋(13)。


4.根据权利要求1所述的用于转运车的转运箱，其特征在于，所述电池罩(1)包括顶罩板(14)、两个侧罩板(15)和两个弧形连接板(16)，每个所述侧罩板(15)通过各自的弧形连接板(16)连接于所述顶罩板(14)。


5.根据权利要求1-4中任意一项所述的用于转运车的转运箱，其特征在于，所述外罩(21)包括罩体(211)和滑动侧门机构，所述滑动侧门机构包括能够沿车身的长度方向移动的侧门板(26)以及将该侧门板(26)活动地连接于所述罩体(211)的导向结构。


6.根据权利要求5所述的用于转运车的转运箱，其特征在于，所述导向结构包括下滑动连接结构(27)和上滑动连接结构(28)，所述侧门板(26)的下端通过所述下滑动连接结构(27)连接于所述罩体(211)，所述侧门板(26)的上端通过所述上滑动连接结构(28)连接于所述罩体(211)。


7.根据权利要求6所述的用于转运车的转运箱，其特征在于，所述下滑动连接结构(27)包括下导轨(271)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，岳金娟，
申请(专利权)人：长沙普罗科环境装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43