一种垃圾清运车的车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种垃圾清运车的车厢，其结构包括箱体、梯架、底盘、第一箱门、第二箱门，所述梯架位于所述箱体的右侧，所述底盘位于所述箱体的下方，所述第一箱门位于所述箱体的左侧且所述第一箱门与所述箱体铰接，所述第二箱门位于所述箱体正面且所述第二箱门与所述箱体铰接，设置有气缸与推杆，可以对垃圾进行压缩，设置有粉料盒，可以对垃圾及污水进行撒粉净化，设置有行走电机，与粉料盒配合可以使得粉料盒撒粉更均匀，设置有储水区与过滤网，可以实现垃圾与污水分离，从而方便清理人员的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾清运车的车厢
本专利技术是一种垃圾清运车的车厢，属于垃圾清理

技术介绍
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，垃圾车把收集来的垃圾运输到垃圾回收站去，可以用来焚烧的，就用来焚烧发电，有的污水需要处理的，净化后排放等，但是现有的垃圾车仅仅只起到运输的功能，这么单一的功能已经无法满足人们的需求，且垃圾车的车厢空间有限，因此对于垃圾的压缩也是必要的，日常垃圾经常会有污水产生，不管是日常垃圾或者是垃圾产生的污水，都需要进行净化在进行处理，而现有的垃圾车车厢无法做到这一点，因此提出一种垃圾清运车的车厢。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种垃圾清运车的车厢，以解决现有的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种垃圾清运车的车厢，其结构包括箱体、梯架、底盘、第一箱门、第二箱门，所述梯架位于所述箱体的右侧，所述底盘位于所述箱体的下方，所述第一箱门位于所述箱体的左侧且所述第一箱门与所述箱体铰接，所述第二箱门位于所述箱体正面且所述第二箱门与所述箱体铰接。进一步地，所述箱体内腔设置有固定杆、行走电机、滑杆、粉料盒、限位开关、气缸、推杆、储水区、过滤网、阀门，所述固定杆固定于所述箱体内腔的上表面，所述滑杆一端连接于所述固定杆上，所述滑杆另一端连接于所述箱体内腔的一侧，所述行走电机滑动连接于所述滑杆上，所述粉料盒连接于所述行走电机下方，所述限位开关设有两个且两个所述限位开关分别位于所述滑杆的两侧，通过行走电机控制粉料盒的移动，从而使得粉料盒撒粉更加均匀。进一步地，所述气缸位于所述箱体的一侧且所述气缸的输出轴延伸至箱体内腔，所述推杆连接于所述气缸的输出轴上，所述过滤网位于所述推杆的下方且所述过滤网的两端与所述箱体内腔的两侧连接，所述过滤网与所述箱体内腔行成所述储水区且所述储水区位于所述过滤网下方，所述阀门设置于所述储水区的一侧且所述阀门与所述箱体连通设置，通过气缸与推杆实现对垃圾的压缩，储水区与过滤网可以实现垃圾与污水的分离。进一步地，所述梯架包括上梯架、下梯架，所述上梯架上设置有伸缩气缸且所述伸缩气缸设有两个，两个所述伸缩气缸分别位于所述上梯架的两侧，所述下梯架上设置有伸缩杆、卡架，所述伸缩杆设置有两个，两个所述伸缩杆分别位于所述下梯架两侧且所述伸缩杆连接于所述上梯架上，所述卡架连接于所述下梯架上。进一步地，所述粉料盒上设置连接头、连接口、开口槽，所述连接头上端与所述行走电机固定连接且所述连接头下端与所述连接口螺纹连接，所述连接口位于所述粉料盒顶端，所述开口槽位于所述粉料盒的底端，粉料盒底端的开口槽可以通过旋转从而调节开口的大小。进一步地，所述底盘上设置有第二气缸，所述第二气缸连接于所述箱体底部。本专利技术的有益效果是：设置有气缸与推杆，可以对垃圾进行压缩，设置有粉料盒，可以对垃圾及污水进行撒粉净化，设置有行走电机，与粉料盒配合可以使得粉料盒撒粉更均匀，设置有储水区与过滤网，可以实现垃圾与污水分离，从而方便清理人员的工作。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种垃圾清运车的车厢的整体结构示意图；图2为本专利技术一种垃圾清运车的车厢的整体工作结构示意图；图3为本专利技术一种垃圾清运车的车厢的箱体内腔结构示意图；图4为本专利技术一种垃圾清运车的车厢的粉料盒结构示意图。图中：箱体1、梯架2、底盘3、第一箱门4、第二箱门5、固定杆101、行走电机102、滑杆103、粉料盒104、限位开关105、气缸106、推杆107、储水区108、过滤网109、阀门110、上梯架201、下梯架202、伸缩气缸203、伸缩杆204、卡架205、第二气缸301、连接头1041、连接口1042、开口槽1043。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图4，本专利技术提供一种垃圾清运车的车厢技术方案：其结构包括箱体1、梯架2、底盘3、第一箱门4、第二箱门5，所述梯架2位于所述箱体1的右侧，所述底盘3位于所述箱体1的下方，所述第一箱门4位于所述箱体1的左侧且所述第一箱门4与所述箱体1铰接，所述第二箱门5位于所述箱体1正面且所述第二箱门5与所述箱体1铰接，所述箱体1内腔设置有固定杆101、行走电机102、滑杆103、粉料盒104、限位开关105、气缸106、推杆107、储水区108、过滤网109、阀门110，所述固定杆101固定于所述箱体1内腔的上表面，所述滑杆103一端连接于所述固定杆101上，所述滑杆103另一端连接于所述箱体1内腔的一侧，所述行走电机102滑动连接于所述滑杆103上，所述粉料盒104连接于所述行走电机102下方，所述限位开关105设有两个且两个所述限位开关105分别位于所述滑杆103的两侧，所述气缸106位于所述箱体1的一侧且所述气缸106的输出轴延伸至箱体1内腔，所述推杆107连接于所述气缸106的输出轴上，所述过滤网109位于所述推杆107的下方且所述过滤网109的两端与所述箱体1内腔的两侧连接，所述过滤网109与所述箱体1内腔行成所述储水区108且所述储水区108位于所述过滤网109下方，所述阀门110设置于所述储水区108的一侧且所述阀门110与所述箱体1连通设置，所述梯架2包括上梯架201、下梯架202，所述上梯架201上设置有伸缩气缸203且所述伸缩气缸203设有两个，两个所述伸缩气缸203分别位于所述上梯架201的两侧，所述下梯架202上设置有伸缩杆204、卡架205，所述伸缩杆204设置有两个，两个所述伸缩杆204分别位于所述下梯架202两侧且所述伸缩杆204连接于所述上梯架201上，所述卡架205连接于所述下梯架202上，所述粉料盒104上设置连接头1041、连接口1042、开口槽1043，所述连接头1041上端与所述行走电机102固定连接且所述连接头1041下端与所述连接口1042螺纹连接，所述连接口1042位于所述粉料盒104顶端，所述开口槽1043位于所述粉料盒104的底端，所述底盘3上设置有第二气缸301，所述第二气缸301连接于所述箱体1底部。例如，工作时，先通过第二箱门5将粉料盒104从连接头1041出拧下来，然后通过连接口1042往粉料盒104里面加净化粉，然后再将粉料盒104拧回去，然后通过开口槽1043调整出口开口的大小，从而调整下粉的速度，通过行走电机102工作带动粉料盒104在滑杆103上左右移动，当移动至限位开关105时会触动限位开关105从而使得行走电机102反向移动，然后将垃圾桶挂于卡架205上，通过伸缩气缸203带动上梯架201、伸缩杆204、卡架205上升，从而使得垃圾被倒进箱体1内腔，然后通过气缸106控制推杆107将垃圾推向箱体1一侧，这时粉料盒104里面的净化粉刚好撒在垃圾上，然后垃圾里面的污水会透过过滤网109进入到储水区1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾清运车的车厢，其特征在于：其结构包括箱体(1)、梯架(2)、底盘(3)、第一箱门(4)、第二箱门(5)，所述梯架(2)位于所述箱体(1)的右侧，所述底盘(3)位于所述箱体(1)的下方，所述第一箱门(4)位于所述箱体(1)的左侧且所述第一箱门(4)与所述箱体(1)铰接，所述第二箱门(5)位于所述箱体(1)正面且所述第二箱门(5)与所述箱体(1)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种垃圾清运车的车厢，其特征在于：其结构包括箱体(1)、梯架(2)、底盘(3)、第一箱门(4)、第二箱门(5)，所述梯架(2)位于所述箱体(1)的右侧，所述底盘(3)位于所述箱体(1)的下方，所述第一箱门(4)位于所述箱体(1)的左侧且所述第一箱门(4)与所述箱体(1)铰接，所述第二箱门(5)位于所述箱体(1)正面且所述第二箱门(5)与所述箱体(1)铰接。


2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的车厢，其特征在于：所述箱体(1)内腔设置有固定杆(101)、行走电机(102)、滑杆(103)、粉料盒(104)、限位开关(105)、气缸(106)、推杆(107)、储水区(108)、过滤网(109)、阀门(110)，所述固定杆(101)固定于所述箱体(1)内腔的上表面，所述滑杆(103)一端连接于所述固定杆(101)上，所述滑杆(103)另一端连接于所述箱体(1)内腔的一侧，所述行走电机(102)滑动连接于所述滑杆(103)上，所述粉料盒(104)连接于所述行走电机(102)下方，所述限位开关(105)设有两个且两个所述限位开关(105)分别位于所述滑杆(103)的两侧。


3.根据权利要求2所述的一种垃圾清运车的车厢，其特征在于：所述气缸(106)位于所述箱体(1)的一侧且所述气缸(106)的输出轴延伸至箱体(1)内腔，所述推杆(107)连接于所述气缸(106)的输出轴上，所述过滤网(109)位于所述推杆(107)的下方且所述过滤网(109)的两端与所述箱体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丽云，
申请(专利权)人：郭丽云，
类型：发明
国别省市：福建;35