一种有轨电车司机室按钮盒制造技术

技术编号:26985123 阅读:24 留言:0更新日期:2021-01-08 14:36
本实用新型专利技术公开了一种有轨电车司机室按钮盒,包括按钮板组件、按钮板支撑结构及按钮盒支座。按钮板组件包括在腐蚀刻字板上设置的按钮、指示灯、小型设备及扎线杆;按钮板支撑结构用于对按钮板组件进行包合及支撑;按钮盒支座用于对按钮板组件及按钮板支撑结构进行保护及形成一定角度的支撑,按钮盒支座还具有按钮盒安装板用于将整个按钮盒固定在安装基面上。采用本实用新型专利技术的按钮盒,可满足司机及检修人员对按钮数量较大需求,可在面板上方便增减相关按钮,具有分离司机控制台不常用按钮功能,增大司机视野,增加司机操作便利性。该按钮盒结构简单,布线合理,空间利用率高,安装及检修方便,美观大方。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车司机室按钮盒
本技术属于城市轨道交通车辆
,具体涉及一种有轨电车司机室按钮盒。
技术介绍
随着城市化进程加速,人口向大中城市高度集中,对轨道交通的需求加大,推动了有轨电车的飞速发展,也对有轨电车的安全提出了更高的要求。其中有轨电车共用路权的形式,使得司机对于视野的要求性及按钮指示灯观察及操作的便捷性,提出了更高的要求。现有技术中的司机控制台上设备较多,司机台面不够简洁,增加了司机操作的繁琐性,同时多种设备可能会阻挡司机的视野,造成安全隐患。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种有轨电车司机室按钮盒,将不常用按钮分离出来集成于盒体中,提升司机操作的便利性,增加司机的视野。本技术包括以下技术方案:一种有轨电车司机室按钮盒,包括:按钮板组件,包括在腐蚀刻字板上设置的按钮、指示灯、小型设备及扎线杆;按钮板支撑结构,包括按钮板支撑件,所述腐蚀刻字板安装在所述按钮板支撑件上,所述按钮板支撑件两端连接有支撑板对所述按钮板组件形成包合,所述支撑板的另一端连接有按钮板支撑结构安装板,...

【技术保护点】
1.一种有轨电车司机室按钮盒,其特征在于,包括:/n按钮板组件,包括在腐蚀刻字板上设置的按钮、指示灯、小型设备及扎线杆;/n按钮板支撑结构,包括按钮板支撑件,所述腐蚀刻字板安装在所述按钮板支撑件上,所述按钮板支撑件两端连接有支撑板对所述按钮板组件形成包合,所述支撑板的另一端连接有按钮板支撑结构安装板,/n按钮盒支座,包括按钮盒后背板、按钮盒支撑管和按钮盒安装板,所述按钮盒后背板与所述按钮板支撑结构安装板拼合为封闭结构后固定,所述按钮盒支撑管与所述按钮盒后背板连接,对所述按钮板支撑结构和按钮板组件形成一定角度的支撑,所述按钮盒安装板用于将整个按钮盒固定在安装基面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车司机室按钮盒,其特征在于,包括:
按钮板组件,包括在腐蚀刻字板上设置的按钮、指示灯、小型设备及扎线杆;
按钮板支撑结构,包括按钮板支撑件,所述腐蚀刻字板安装在所述按钮板支撑件上,所述按钮板支撑件两端连接有支撑板对所述按钮板组件形成包合,所述支撑板的另一端连接有按钮板支撑结构安装板,
按钮盒支座,包括按钮盒后背板、按钮盒支撑管和按钮盒安装板,所述按钮盒后背板与所述按钮板支撑结构安装板拼合为封闭结构后固定,所述按钮盒支撑管与所述按钮盒后背板连接,对所述按钮板支撑结构和按钮板组件形成一定角度的支撑,所述按钮盒安装板用于将整个按钮盒固定在安装基面上。


2.根据权利要求1所述的有轨电车司机室按钮盒,其特征在于:所述支撑板与所述按钮板支撑件焊接成阶梯结构,使得所述按钮板支撑件有一定深度的下沉,其下层的深度等于所述腐蚀刻字板的厚度。


3.根据权利要求2所述的有轨电车司机室按钮盒,其特征在于:所述支撑板与所述按钮板支撑件之间采用大转角圆弧折弯。


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【专利技术属性】
技术研发人员:张晓峰李佐斐唐湘越傅勇余毅宋伟
申请(专利权)人:成都市新筑路桥机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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