【技术实现步骤摘要】
汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构
本技术涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构。
技术介绍
随着对汽车碰撞过程中的乘员保护要求越来越高,汽车上的安全配置也越来越多,但现在关注点大多在安全气囊上面,对驾驶员腿部保护的关注度不够,特别是在正面碰撞中常与驾驶员腿部发生接触的仪表板左下护板区域,在结构设计时,没有比较完备的碰撞保护策略。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足,提供一种汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构,让仪表板左下护板在汽车碰撞发生后尽早接触腿部,增加仪表板左下护板对腿部作用的减速行程,有效降低汽车碰撞中驾驶员的腿部损伤。为实现上述目的,本技术所设计的汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构,包括通过金属板支架安装在仪表板横梁上的仪表板本体骨架,所述仪表板本体骨架上通过卡扣连接安装有仪表板左下护板,所述仪表板本体骨架上布置有若干个缓冲弹簧组件,所述缓冲弹簧组件另一端连接固定在所述仪仪表板左下护板上。优选地,所述缓冲弹簧组件包括连接在所述仪表板本体骨架上的内部中空的外 ...
【技术保护点】
1.一种汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构,包括通过金属板支架(1)安装在仪表板横梁(2)上的仪表板本体骨架(3),所述仪表板本体骨架(3)上通过卡扣连接安装有仪表板左下护板(4),其特征在于:所述仪表板本体骨架(3)上布置有若干个缓冲弹簧组件(5),所述缓冲弹簧组件(5)另一端连接固定在所述仪表板左下护板(4)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构,包括通过金属板支架(1)安装在仪表板横梁(2)上的仪表板本体骨架(3),所述仪表板本体骨架(3)上通过卡扣连接安装有仪表板左下护板(4),其特征在于:所述仪表板本体骨架(3)上布置有若干个缓冲弹簧组件(5),所述缓冲弹簧组件(5)另一端连接固定在所述仪表板左下护板(4)上。
2.根据权利要求1所述汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构,其特征在于:所述缓冲弹簧组件(5)包括连接在所述仪表板本体骨架(3)上的内部中空的外筒(7),所述外筒(7)底部设有第一开口(8),所述外筒(7)顶部设有圆柱形的气体发生器(9),所述气体发生器(9)与所述外筒(7)内壁之间留有间隙,所述外筒(7)内设有内部中空的推杆(10),所述推杆(10)顶部设有第二开口(11),所述推杆(10)通过所述第二开口(11)套置在所述气体发生器(9)上,所述推杆(10)的底部穿过所述第一开口(8)连接在所述仪表板左...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙涛,宋选鹏,王熙泉,陶钧,
申请(专利权)人:东风延锋汽车饰件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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