一种用于汽车的水杯适配架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件的领域，公开了一种用于汽车的水杯适配架，用于汽车的安置筒内，包括贴合于安置筒内壁的基环以及周向间隔设置于基环内的限位杆，所述限位杆沿基环的径向延伸设置，所述限位杆的一端铰接于基环上，且所述限位杆的铰接轴线垂直于安置筒的轴线，相邻所述限位杆之间连接有弹性拉绳。本实用新型专利技术具有基环以及若干限位杆，限位杆挤压于杯子的外周，实现在汽车内较为稳定的放置不同直径的杯子的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的水杯适配架
本技术涉及汽车配件的
，尤其是涉及一种用于汽车的水杯适配架。
技术介绍
汽车配件，是用于满足汽车除代步以外用途的装置总称。现有汽车中驾驶位与副驾驶位之间都设置有用于放置水杯的放置区，在放置区大多采用多个圆柱筒形状的安置筒。在汽车行驶过程中，将水杯直接插放于安置筒中，实现水杯在车内的稳定放置。但是由于水杯的类型众多，特别是水杯的直径大小存在比较大差距，当水杯的直径与安置筒的内径之间差距较大时，在汽车加速或减速的时候，会造成水杯在安置筒内晃动，并且水杯与安置筒的内壁与上边沿之间产生碰撞，会在车内产生极大的碰撞噪声，影响驾车体验。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种用于汽车的水杯适配架，其中基环以及若干限位杆的设置，实现在汽车内较为稳定的放置不同直径的杯子。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车的水杯适配架，用于汽车的安置筒内，包括贴合于安置筒内壁的基环以及周向间隔设置于基环内的限位杆，所述限位杆沿基环的径向延伸设置，所述限位杆的一端铰接于基环上，且所述限位杆的铰接轴线垂直于基环的轴线，相邻所述限位杆之间连接有弹性拉绳。通过采用上述技术方案，汽车内放置水杯前，将基环嵌设于安置筒内，在基环内的限位杆在弹性拉绳的拉力作用下，使得限位杆保持水平，在将水杯放入基环内时，水杯的下端抵接推动限位杆转动，直至水杯下端置于安置筒底部，此时限位杆的活动端抵接于水杯外侧壁，并且限位杆之间弹性拉绳受到拉伸产生较大的弹性势能，使得限位杆在水杯晃动时形成阻力，进而避免水杯在安置筒内碰撞。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆宽度方向的两侧开设有滑道，所述弹性拉绳的两端分别固定有滑块，所述滑块滑动嵌设于滑道中。通过采用上述技术方案，在实际放置杯子时，由于杯子的大小存在明显的，那么对于杯子所需的固定力大小也需要调整，避免由于过大作用力造成杯子拿取困难，故通过移动滑块改变弹性拉绳的预紧力，根据个人需求调整杯子固定力。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块上开设有用于插接弹性拉绳一端的插槽，所述滑块上螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端伸入插槽内。通过采用上述技术方案，弹性拉绳的端部可直接嵌入插接槽内，实现弹性拉绳在滑块上可拆卸连接的目的，便于弹性拉绳损坏后的更换。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆上开设有与滑道连通的避让槽，所述避让槽沿滑道长度方向延伸，且所述螺栓穿过避让槽。通过采用上述技术方案，螺栓的一端伸入插接槽内并挤压弹性拉绳的端部，实现弹性拉绳在滑块上的稳定连接，并且螺栓的另一端则与限位杆抵接，实现滑块在滑道中的固定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆朝向基环中心的一端转动安装有滚轮，所述滚轮的轴线平行于限位杆的铰接轴线。通过采用上述技术方案，当拿放杯子时，杯子的外侧壁均与滚轮之间滚动抵接，进而避免杯子外侧壁的滑动磨损，实现保护杯子的目的。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚轮的外周开设有环槽，所述环槽内嵌设有弹性圈。通过采用上述技术方案，弹性圈的硬度杯子，进一步实现保护杯子的目的。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述基环上端的外周同轴延伸有抵接于安置筒上端面的支撑环。通过采用上述技术方案，将基环嵌设于安置筒内，并直至支撑环下端的橡胶圈与安置筒上端抵接，使得基环完全固定于安置筒内。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑环与基环的外侧贴合有橡胶圈。通过采用上述技术方案，基环外侧的橡胶圈与安置筒内壁挤压，使得基环能够稳定的装配于安置筒内。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.基环以及若干限位杆的设置，实现在汽车内较为稳定的放置不同直径的杯子；2.在移动滑块或更换弹性性，改变对杯子放置后的固定力，提升杯子拿取的体验。附图说明图1是一种用于汽车的水杯适配架的总装结构示意图；图2是用于体现基环、支撑环以及橡胶圈结构示的意图；图3是用于体现限位杆上结构的示意图。图中，1、基环；11、支撑环；12、橡胶圈；2、限位杆；21、滑道；22、避让槽；3、滑块；31、插接槽；32、螺栓；4、弹性拉绳；5、滚轮；51、弹性圈；52、环槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，一种用于汽车的水杯适配架，包括基环1以及若干周向间隔设置于基环1内的限位杆2，基环1上端向外周侧延伸一体设置有同轴的支撑环11，并且在基环1和支撑环11的外侧贴合套设有橡胶圈12，此实施例中限位杆2采用四根，在基环1的内侧周向间隔开设有铰接槽，限位杆2的一端在竖直平面内转动安装于铰接槽内，且限位杆2沿平行基环1的径向平行设置，同时在相邻的限位杆2之间均连接有弹性拉绳4；汽车内放置水杯前，将基环1嵌设于安置筒内，基环1外侧的橡胶圈12与安置筒内壁挤压，使得基环1能够稳定的装配于安置筒内，并直至支撑环11下端的橡胶圈12与安置筒上端抵接，使得基环1完全固定于安置筒内；在基环1内的限位杆2在弹性拉绳4的拉力作用下，使得限位杆2保持水平，在将水杯放入基环1内时，水杯的下端以及外侧壁抵接推动限位杆2向下转动，直至水杯下端置于安置筒底部，此时限位杆2的活动端抵接于水杯外侧壁，并且限位杆2之间弹性拉绳4受到拉伸产生较大的弹性势能，使得限位杆2在水杯晃动时形成阻力，进而避免水杯在安置筒内碰撞。如图1和图3所示，在限位杆2的宽度方向的两侧均开设有滑道21，滑道21沿限位杆2的长度方向延伸设置，在滑道21内均嵌设有滑块3，此实施例中滑道21采用燕尾槽结构但不仅限于此结构，在滑块3背离限位杆2的一端开设有插接槽31，弹性拉绳4的端部可直接嵌入插接槽31内，实现弹性拉绳4在滑块3上可拆卸连接的目的，便于弹性拉绳4损坏后的更换。同时在限位杆2的上端面开设有一对避让槽22，避让槽22与滑道21连通，并且避让槽22沿滑道21方向延伸，再将一个螺栓32穿过避让槽22后螺纹连接滑块3上，螺栓32的一端伸入插接槽31内并挤压弹性拉绳4的端部，实现弹性拉绳4在滑块3上的稳定连接，并且螺栓32的另一端则与限位杆2抵接，实现滑块3在滑道21中的固定；在实际放置杯子时，由于杯子的大小存在明显的，那么对于杯子所需的固定力大小也需要调整，避免由于过大作用力造成杯子拿取困难，故通过移动滑块3改变弹性拉绳4的预紧力，或更换不同弹性系数的弹性拉绳4，实现改变杯子置放后对其固定力目的。如图1和图3所示，同时在限位杆2朝向基环1中心的一端开设安装槽，安装槽内转动安装有滚轮5，滚轮5的轴线垂直于基环1的轴线，并且在滚轮5的外侧同轴开设有环槽52，在环槽52内套设有弹性圈51；当拿放杯子时，杯子的外侧壁均与弹性圈51之间滚动抵接，进而避免杯子外侧壁的磨损，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的水杯适配架，用于汽车的安置筒内，其特征在于：包括贴合于安置筒内壁的基环(1)以及周向间隔设置于基环(1)内的限位杆(2)，所述限位杆(2)沿基环(1)的径向延伸设置，所述限位杆(2)的一端铰接于基环(1)上，且所述限位杆(2)的铰接轴线垂直于基环(1)的轴线，相邻所述限位杆(2)之间连接有弹性拉绳(4)；所述限位杆(2)宽度方向的两侧开设有滑道(21)，所述弹性拉绳(4)的两端分别固定有滑块(3)，所述滑块(3)滑动嵌设于滑道(21)中；所述滑块(3)上开设有用于插接弹性拉绳(4)一端的插槽，所述滑块(3)上螺纹连接有螺栓(32)，所述螺栓(32)的一端伸入插槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的水杯适配架，用于汽车的安置筒内，其特征在于：包括贴合于安置筒内壁的基环(1)以及周向间隔设置于基环(1)内的限位杆(2)，所述限位杆(2)沿基环(1)的径向延伸设置，所述限位杆(2)的一端铰接于基环(1)上，且所述限位杆(2)的铰接轴线垂直于基环(1)的轴线，相邻所述限位杆(2)之间连接有弹性拉绳(4)；所述限位杆(2)宽度方向的两侧开设有滑道(21)，所述弹性拉绳(4)的两端分别固定有滑块(3)，所述滑块(3)滑动嵌设于滑道(21)中；所述滑块(3)上开设有用于插接弹性拉绳(4)一端的插槽，所述滑块(3)上螺纹连接有螺栓(32)，所述螺栓(32)的一端伸入插槽内。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的水杯适配架，其特征在于：所述限位杆(2)上开设有与滑道(21)连通的避让槽(22)，所述避...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈万国，
申请(专利权)人：安徽斯瓦克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34