一种便于拆装的铝合金油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体、缓冲垫、缓冲腔、注油管和感温变色层，所述油箱主体的外侧设置有支撑架，且支撑架的表面固定有橡胶垫，并且橡胶垫的表面与油箱主体底端的表面相贴合，所述油箱主体的外侧固定有等间距的卡块，且卡块与固定腔体相互配合，所述油箱主体表面的中心位置处固定有注油管，且注油管的表面卡合有油箱盖，所述油箱主体的一侧设置有感温腔体，且感温腔体底端的两侧螺纹连接有紧固螺钉，并且紧固螺钉贯穿感温腔体并与油箱主体的表面螺纹连接。本实用新型专利技术不仅避免了铝合金油箱因晃动而发生损坏现象，避免了油箱盖因松弛而发生泄漏现象，而且实现了铝合金油箱表面温度的检测工作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的铝合金油箱
本技术涉及铝合金油箱
，具体为一种便于拆装的铝合金油箱。
技术介绍
随着各种新材料的应用发展，铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题，铝合金油箱逐步替代铁质油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很的优势。现今市场上的此类铝合金油箱种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：1、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置防晃功能，从而缩短了油箱的使用寿命；2、传统的此类铝合金油箱在使用时很少设置油箱盖的紧固工作，从而很容易导铝合金油箱使用时发生泄漏现象；3、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置温度检测功能，从而严重的影响了铝合金油箱使用时的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆装的铝合金油箱，以解决上述
技术介绍
中提出很少设置防晃功能，油箱盖容易发生漏油现象以及油箱温差过大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体、缓冲垫、缓冲腔、注油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体（1）、缓冲垫（2）、缓冲腔（3）、注油管（8）和感温变色层（15），其特征在于：所述油箱主体（1）的外侧设置有支撑架（4），且支撑架（4）的表面固定有橡胶垫（13），并且橡胶垫（13）的表面与油箱主体（1）底端的表面相贴合，所述油箱主体（1）的外侧固定有等间距的卡块（12），且卡块（12）与固定腔体（10）相互配合，所述油箱主体（1）表面的中心位置处固定有注油管（8），且注油管（8）的表面卡合有油箱盖（14），所述注油管（8）两侧的油箱主体（1）表面设置有固定紧箍（5），且固定紧箍（5）的内部开设有缓冲腔（3），所述油箱主体（1）的一侧设置有感温腔体...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体（1）、缓冲垫（2）、缓冲腔（3）、注油管（8）和感温变色层（15），其特征在于：所述油箱主体（1）的外侧设置有支撑架（4），且支撑架（4）的表面固定有橡胶垫（13），并且橡胶垫（13）的表面与油箱主体（1）底端的表面相贴合，所述油箱主体（1）的外侧固定有等间距的卡块（12），且卡块（12）与固定腔体（10）相互配合，所述油箱主体（1）表面的中心位置处固定有注油管（8），且注油管（8）的表面卡合有油箱盖（14），所述注油管（8）两侧的油箱主体（1）表面设置有固定紧箍（5），且固定紧箍（5）的内部开设有缓冲腔（3），所述油箱主体（1）的一侧设置有感温腔体（7），且感温腔体（7）底端的两侧螺纹连接有紧固螺钉（6），并且紧固螺钉（6）贯穿感温腔体（7）并与油箱主体（1）的表面螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，席自强，张英红，张登柱，金玉涛，罗松，王亮，程金康，侯学勇，李秀东，宋宇翔，
申请(专利权)人：合肥丰科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34