一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车铸造技术领域，具体是一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包，包括有防晃机构、铁水包和龙门架，所述铁水包通过旋转轴与龙门架的底端转动连接，所述防晃机构包括有回转组件和若干个下垂的防晃链，每个防晃链的底端设置有阻挡球，所述铁水包的外侧底部设置有若干个供防晃链穿过的限位块，所述限位块设置有直径小于阻挡球直径的通孔，所述回转组件包括有竖直安装在龙门架上的中心轴、水平设置的涡簧和回转圆筒，所有防晃链的顶端均与回转圆筒的外侧圆柱面固定连接，本实用新型专利技术能够大大降低铁水包晃动程度，保证铁水包只能朝出水口一侧转动，回转组件能够保证铁水包倾倒的过程中，铁水不会晃。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包
本技术涉及汽车铸造
，具体是一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包。
技术介绍
现有的刹车钳钳体都是通过浇筑铁水进的模具中成型的，现有的铁水包都是通过旋转轴与龙门架转动配合，抬动的铁水包，实现铁水的倾倒，但是现有的铁水包在输送的过程中以及在倾倒之前，出现绕旋转轴来回晃动，导致铁水会飞溅出来，对员工具有安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的技术方案是：一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包，包括有防晃机构、铁水包和龙门架，所述铁水包通过旋转轴与龙门架的底端转动连接，所述防晃机构包括有安装在龙门架的顶部的回转组件和若干个下垂的防晃链，每个防晃链的底端设置有阻挡球，每个防晃链的顶端与回转组件固定连接，所述铁水包的外侧底部设置有若干个供防晃链穿过的限位块，所述限位块设置有直径小于阻挡球直径的通孔，所述回转组件包括有竖直安装在龙门架上的中心轴、水平设置的涡簧和回转圆筒，涡簧的两端分别与回转圆筒的内侧和中心轴固定连接，所有防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包，其特征在于：包括有防晃机构(4)、铁水包(1)和龙门架(2)，所述铁水包(1)通过旋转轴(3)与龙门架(2)的底端转动连接，所述防晃机构(4)包括有安装在龙门架(2)的顶部的回转组件(5)和若干个下垂的防晃链(6)，每个防晃链(6)的底端设置有阻挡球(7)，每个防晃链(6)的顶端与回转组件(5)固定连接，所述铁水包(1)的外侧底部设置有若干个供防晃链(6)穿过的限位块(11)，所述限位块(11)设置有直径小于阻挡球(7)直径的通孔，所述回转组件(5)包括有竖直安装在龙门架(2)上的中心轴(53)、水平设置的涡簧(52)和回转圆筒(51)，涡簧(52)的两端...

【技术特征摘要】
1.一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包，其特征在于：包括有防晃机构(4)、铁水包(1)和龙门架(2)，所述铁水包(1)通过旋转轴(3)与龙门架(2)的底端转动连接，所述防晃机构(4)包括有安装在龙门架(2)的顶部的回转组件(5)和若干个下垂的防晃链(6)，每个防晃链(6)的底端设置有阻挡球(7)，每个防晃链(6)的顶端与回转组件(5)固定连接，所述铁水包(1)的外侧底部设置有若干个供防晃链(6)穿过的限位块(11)，所述限位块(11)设置有直径小于阻挡球(7)直径的通孔，所述回转组件(5)包括有竖直安装在龙门架(2)上的中心轴(53)、水平设置的涡簧(52)和回转圆筒(51)，涡簧(52)的两端分别与回转圆筒(51)的内侧和中心轴(53)固定连接，所有防晃链(6)的顶端均与回转圆筒(51)的外侧圆柱面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种刹车钳钳体铸造用的防晃铁水包，其特征在于：所述龙门架(2)的边缘设置有若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锐龙，俞新贞，
申请(专利权)人：芜湖市和蓄机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34