【技术实现步骤摘要】
一种热冲压用零件坯料夹持器
本技术涉及汽车零配件制造
，具体为一种热冲压用零件坯料夹持器。
技术介绍
热冲压工艺是一种将原始钢板加热至奥氏体转化温度以上，等其内部组织全部转换为奥氏体后，快速移至模具型腔中冲压成形，在保压的状态下，通过快速冷却，将奥氏体转换为马氏体从而得到超高强度的零件的工艺。采用热冲压技术，不仅可以克服传统高强钢板成形困难、零件尺寸精度低的致命缺陷，而且可以显著提高汽车的安全性、舒适性，减轻车重，减小气体排放量。正是由于这两个优点，热冲压成形工艺是目前汽车、钢铁及其相关领域的研究热点。现有的热冲压用零件坯料夹持器，在使用时，往往通过气缸进行夹紧固定，且在通过吊具运输时，物料处于悬空状态，仅仅依靠夹板与物料外表面之间的摩擦力，若夹持不牢，容易掉落，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种热冲压用零件坯料夹持器，具备提高装置安全等优点，解决了物料处于悬空状态，仅仅依靠夹板与物料外表面之间的摩擦力，若夹持不牢，容易掉落，存在一定的安
【技术保护点】
1.一种热冲压用零件坯料夹持器，包括安装块（2），所述安装块（2）的内部为中空设置，其特征在于：所述安装块（2）内部的侧壁上通过轴承转动连接有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的一端固定连接有第二螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（3）和所述第二螺纹杆（4）的外表面均螺纹连接有螺纹套筒（5），所述安装块（2）内部的侧壁之间固定连接有滑竿（19），所述螺纹套筒（5）与所述滑竿（19）之间滑动连接，两个所述螺纹套筒（5）的上表面均固定连接有竖板（6），所述安装块（2）的外表面设置有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端与所述第一螺纹杆（3）的一端固定连接，两个所述竖板（6）的...
【技术特征摘要】
1.一种热冲压用零件坯料夹持器，包括安装块（2），所述安装块（2）的内部为中空设置，其特征在于：所述安装块（2）内部的侧壁上通过轴承转动连接有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的一端固定连接有第二螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（3）和所述第二螺纹杆（4）的外表面均螺纹连接有螺纹套筒（5），所述安装块（2）内部的侧壁之间固定连接有滑竿（19），所述螺纹套筒（5）与所述滑竿（19）之间滑动连接，两个所述螺纹套筒（5）的上表面均固定连接有竖板（6），所述安装块（2）的外表面设置有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端与所述第一螺纹杆（3）的一端固定连接，两个所述竖板（6）的底端均固定连接有内部中空的安装盒（8），两个所述安装盒（8）的内部侧壁之间固定连接有隔板（9），两个所述隔板（9）相对的一侧均固定连接有弹簧（10），两个所述弹簧（10）相对的一侧均固定连接有夹板（11），所述夹板（11）的横截面投影为T字形，两个所述夹板（11）的相背的一端均固定连接有三角块（12），两个所述安装盒（8）内部的顶壁均固定连接有第一伸缩杆（13），所述第一伸缩杆（13）远离所述安装盒（8）内壁的一端固定连接有第一梯形块（14），所述第一梯形块（14）与所述三角块（12）的斜面相契合，两个所述隔板（9）相背的一端均固定连接有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文江，
申请(专利权)人：沈阳华暠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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