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交通安全眼镜制造技术

技术编号:2697309 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
交通安全眼镜,本实用新型专利技术涉及一种改进的眼镜。主要是在镜架(1)上开有浅槽(5)和装有带活动支架(3)的反射镜(4)。它提供了一种结构简单,后视方便的交通安全眼镜。它克服了目前一些眼镜无法后视,或后视装置复杂,不方便等问题。它可以使骑车或步行的人很方便地后视,从而增加了交通的安全性。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进的眼镜。现有的眼镜种类虽多,很其中有后视装置的存在两种问题,一是后视装置构造复杂,不易普及;二是反光镜离眼睛太近,后视效果不佳。本技术的目的就是提供一种结构简单,造价低廉后视方便的交通眼镜。本技术的目的是这样实现的在普通眼镜,如太阳镜、近视镜、老花镜、风镜等的镜架上安装一对,或一只凸的或平面的反射镜。这种反射镜的位置和角度保证使用者在透过镜片观察反射镜时,能正好看到后方和侧后方。反射镜靠活动支架与眼镜架连接,不用时可折叠,不影响眼镜的其他功能。反射中观察的后方视野的大小,可用反射镜的直径和凸面的曲率来控制。这种眼镜还可以安装在摩托手、自行车等的头盔上。这样,骑车人后视时不用回头或低头看车把上的后视镜,从而增大了安全性。这种眼镜的外观和使用方法,基本和普通眼镜相同,只是在需要看后方时,调整一下反光镜。反光镜可以随时提醒使用者注意后方的车辆,这样可以增加安全性。不用反光镜时,可将它推回卡住,这样就又变成了普通眼镜。附图(1)中1是眼镜架,2是镜片,3是活动支架,4是反射镜,5是浅槽。实施例1如附图说明图1的结构,镜片做成整片的弧形,视野开阔,活动支架上下两根,比较牢固。镜架两侧开有浅槽,可将反射镜卡往,以便在不用时推回收起。权利要求1.一种眼镜,包括镜架(1)和镜片(2),其特征是镜架(1)上开有浅槽(5)和装有带活动支架(3)的反射镜(4)。2.如权利要求1所述的眼镜,其特征是带有活动支架(3)的反射镜(4)可以拉开或收起。3.如权利要求1所述的眼镜,其特征是反射镜(4)的活动支架(3)为单杆型或双杆型结构。4.如权利要求4所述的眼镜,其特征是活动支架(3)和镜架(1)之间及活动支架(3)和反射镜(4)之间均采用转轴结构连接。专利摘要交通安全眼镜,本技术涉及一种改进的眼镜。主要是在镜架(1)上开有浅槽(5)和装有带活动支架(3)的反射镜(4)。它提供了一种结构简单,后视方便的交通安全眼镜。它克服了目前一些眼镜无法后视,或后视装置复杂,不方便等问题。它可以使骑车或步行的人很方便地后视,从而增加了交通的安全性。文档编号G02C5/14GK2056763SQ89216708公开日1990年5月2日 申请日期1989年9月18日 优先权日1989年9月18日专利技术者彭京楠 申请人:林柏年, 林健本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种眼镜,包括镜架(1)和镜片(2),其特征是镜架(1)上开有浅槽(5)和装有带活动支架(3)的反射镜(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭京楠
申请(专利权)人:林柏年林健
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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