一种可远程控制的交通标志门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可远程控制的交通标志门架，其组成包括：一对支撑底座、电动道闸机，支撑底座内部空腔结构，空腔结构内设置有一组十字支撑杆，十字支撑杆上套有缓冲弹簧，支撑底座上固定有方形支撑柱，方形支撑柱顶端设置有固定横杆，太阳能板支撑架上设置有太阳能板，太阳能板支撑架上的方形支撑柱上设置有方形框架，方形框架的顶端设置有摄像头和报警器，网格板上方设置有液晶显示屏，方形支撑柱侧面设置有控制箱，方形支撑柱上还设置有移动横杆，电动道闸机固定在支撑底座和方形支撑柱的夹角处。该门架结构简单、操作方便，具有很好防撞性和节能性上，同时标志牌设置设置在网格板上具有很好的抗风性，同时门架具有远程控制功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通标志门架
，具体为一种太阳能交通标志牌。
技术介绍
目前道路交通安全越来越受到人们的重视，城市道路交通限高设备主要采取普通的框架结构，在路口位置用钢管焊接一个矩形框，矩形框的高度按照规定的限高高度进行加工，然后在矩形框上贴有黄黑相间的反光膜。这种结构简单、成本低廉、但是由于设备没有报警系统，在车辆行驶中司机容易疏忽，导致出现车辆与限高高度设备发生碰撞，造成车辆与限高设备的损坏，形成交通堵塞，甚至会造成严重的人员伤害；同时传统的门架在进行限高调节时，非常费时费力，操作起来也不方便，同时随着自动化程度的不断提高，必将导致一些自动化式的门架出现，因此设计一种可远程控制的交通标志门架来方便交通疏导。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可远程控制的交通标志门架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可远程控制的交通标志门架，其组成包括：一对支撑底座、电动道闸机，所述的支撑底座内部空腔结构，所述的空腔结构周围设置有缓冲层，所述的空腔结构内设置有一组十字支撑杆，所述的十字支撑杆上套有缓冲弹簧，所述的支撑底座上固定有方形支撑柱，所述的方形支撑柱顶端设置有固定横杆，所述的固定横杆上方的方形支撑柱两端设置有太阳能板支撑架，所述的太阳能板支撑架上设置有太阳能板，所述的太阳能板支撑架上的方形支撑柱上设置有方形框架，所述的方形框架的顶端设置有摄像头和报警器，所述的固定横杆下端设置有网格板，所述的网格板上方设置有液晶显示屏，所述的网格板下方设置有标志牌，所述的方形支撑柱侧面设置有控制箱，所述的方形支撑柱上还设置有移动横杆，所述的移动横杆与滑块连接，所述的滑块滑动连接在方形支撑柱上，所述的滑块另一端通过连接杆与自动升降装置的升降轴连接，所述的电动道闸机固定在支撑底座和方形支撑柱的夹角处。优选的，所述的一种可远程控制的交通标志门架，所述的自动升降装置包括驱动电机，所述的驱动电机的输出轴为螺杆轴，所述的螺杆轴旋拧入导向盘内，所述的导向盘中心处连接升降轴，所述的导向盘右端插入导向杆。优选的，所述的一种可远程控制的交通标志门架，所述的标志牌为EL冷光片，所述的EL冷光片上具有反射膜，所述的太阳能板支撑架上固定有蓄电池。优选的，所述的一种可远程控制的交通标志门架，所述的控制箱具有控制器，所述的控制器分别与EL冷光片、摄像头、报警器、液晶显示屏、道闸机、无线收发模块、逆变器、驱动电机电连接，所述的逆变器通过光敏继电器与蓄电池连接，所述的蓄电池与太阳能板连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该门架结构简单、操作方便，具有很好防撞性和节能性上，同时标志牌设置设置在网格板上具有很好的抗风性，同时门架具有远程控制功能，可以很好通过摄像头和报警器对其实现监测和报警，当出现问题时通过无线收发模块实现远程通讯，实现远程控制道闸机实现封锁功能，同时可以通过自动升降装置来控制移动横杆的上下高度，从而控制其门架的高矮情况。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术俯视图。图3为本技术侧视图。图4为本技术内部自动升降装置示意图。图5为本技术控制箱内部结构框图。图中：1缓冲弹簧，2、十字支撑杆，3、缓冲层，4、支撑底座，5、方形支撑柱，6、液晶显示屏，7、固定横杆，8、太阳能板，9、方形框架，10、摄像头，11、报警器，12、标志牌，13、网格板，14、移动横杆，15、道闸机，16、太阳能板支撑架，17、蓄电池，18、控制箱，19、驱动电机，20、螺杆轴，21、升降轴，22、导向杆，23、导向盘，24、连接杆，25、滑块，26、逆变器，27、无线收发模块，28、控制器，121、EL冷光片，125、光敏继电器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可远程控制的交通标志门架，其组成包括：一对支撑底座4、电动道闸机15，支撑底座4内部空腔结构，空腔结构周围设置有缓冲层3，空腔结构内设置有一组十字支撑杆2，十字支撑杆2上套有缓冲弹簧1，支撑底座4上固定有方形支撑柱5，方形支撑柱5顶端设置有固定横杆7，固定横杆7上方的方形支撑柱5两端设置有太阳能板支撑架16，太阳能板支撑架16上设置有太阳能板8，太阳能板支撑架16上的方形支撑柱5上设置有方形框架9，方形框架9的顶端设置有摄像头10和报警器11，固定横杆7下端设置有网格板13，网格板13上方设置有液晶显示屏6，网格板13下方设置有标志牌12，方形支撑柱5侧面设置有控制箱18，方形支撑柱5上还设置有移动横杆14，移动横杆14与滑块25连接，滑块25滑动连接在方形支撑柱5上，滑块25另一端通过连接杆24与自动升降装置的升降轴21连接，所述的电动道闸机15固定在支撑底座4和方形支撑柱5的夹角处，自动升降装置包括驱动电机19，驱动电机19的输出轴为螺杆轴20，螺杆轴20拧入导向盘23内，导向盘23中心处连接升降轴21，导向盘23右端插入导向杆22，标志牌12为EL冷光片121，EL冷光片121上具有反射膜，太阳能板支撑架16上固定有蓄电池17，控制箱18具有控制器28，控制器28分别与EL冷光片121、摄像头10、报警器11、液晶显示屏6、道闸机15、无线收发模块27、逆变器26、驱动电机19电连接，所述的逆变器26通过光敏继电器125与蓄电池17连接，蓄电池17与太阳能板8连接。工作原理：该门架结构简单、操作方便，具有很好防撞性和节能性上，同时标志牌设置设置在网格板上具有很好的抗风性，同时门架具有远程控制功能，可以很好通过摄像头和报警器对其实现监测和报警，当出现问题时通过无线收发模块实现远程通讯，实现远程控制道闸机实现封锁功能，同时可以通过自动升降装置来控制移动横杆的上下高度，从而控制其门架的高矮情况。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可远程控制的交通标志门架，其组成包括：一对支撑底座（4）、电动道闸机（15），其特征是：所述的支撑底座（4）内部空腔结构，所述的空腔结构周围设置有缓冲层（3），所述的空腔结构内设置有一组十字支撑杆（2），所述的十字支撑杆（2）上套有缓冲弹簧（1），所述的支撑底座（4）上固定有方形支撑柱（5），所述的方形支撑柱（5）顶端设置有固定横杆（7），所述的固定横杆（7）上方的方形支撑柱（5）两端设置有太阳能板支撑架（16），所述的太阳能板支撑架（16）上设置有太阳能板（8），所述的太阳能板支撑架（16）上的方形支撑柱（5）上设置有方形框架（9），所述的方形框架（9）的顶端设置有摄像头（10）和报警器（11），所述的固定横杆（7）下端设置有网格板（13），所述的网格板（13）上方设置有液晶显示屏（6），所述的网格板（13）下方设置有标志牌（12），所述的方形支撑柱（5）侧面设置有控制箱（18），所述的方形支撑柱（5）上还设置有移动横杆（14），所述的移动横杆（14）与滑块（25）连接，所述的滑块（25）滑动连接在方形支撑柱（5）上，所述的滑块（25）另一端通过连接杆（24）与自动升降装置的升降轴（21）连接，所述的电动道闸机（15）固定在支撑底座（4）和方形支撑柱（5）的夹角处。...

【技术特征摘要】
1.一种可远程控制的交通标志门架，其组成包括：一对支撑底座（4）、电动道闸机（15），其特征是：所述的支撑底座（4）内部空腔结构，所述的空腔结构周围设置有缓冲层（3），所述的空腔结构内设置有一组十字支撑杆（2），所述的十字支撑杆（2）上套有缓冲弹簧（1），所述的支撑底座（4）上固定有方形支撑柱（5），所述的方形支撑柱（5）顶端设置有固定横杆（7），所述的固定横杆（7）上方的方形支撑柱（5）两端设置有太阳能板支撑架（16），所述的太阳能板支撑架（16）上设置有太阳能板（8），所述的太阳能板支撑架（16）上的方形支撑柱（5）上设置有方形框架（9），所述的方形框架（9）的顶端设置有摄像头（10）和报警器（11），所述的固定横杆（7）下端设置有网格板（13），所述的网格板（13）上方设置有液晶显示屏（6），所述的网格板（13）下方设置有标志牌（12），所述的方形支撑柱（5）侧面设置有控制箱（18），所述的方形支撑柱（5）上还设置有移动横杆（14），所述的移动横杆（14）与滑块（25）连接，所述的滑块（25）滑动连接在方形支撑柱（5）上，所述的滑块（25）另一端通过连接杆（24...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐丽美，黄国平，
申请(专利权)人：平安交通建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33