【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种劳保用品。汽车夜间行驶时,大灯往往使对面来人或车辆驾驶员因强光眩目而无法看清路面,这是造成夜间交通事故的重要原因之一。以往用于防眩目的方法是由司机掌握汽车大灯的远近光变化实现,但因其仅对对方有利,司机主动性差,且降低眩目的作用并非理想,实际应用尚难令人满意。本专利技术的任务是,实现一种防眩目眼镜,使其仅遮挡和降低对面车辆大灯对眼睛的直接照射,而不影响被照射司机对路面情况的观察,以提高夜间行车的安全。本专利技术是这样实现的(见附图一实施例)。在普通透光眼镜1两个镜片的左上方,分别形成两条随镜片边缘弯曲的弧形遮光(着色)区2、3。遮光区宽为0.8-1.2Cm,左侧镜片的遮光区2上端向右延伸至超过瞳孔位置垂线0.5Cm,右侧镜片遮光区3上端向右延伸至瞳孔位置垂线,双侧遮光区左下沿至镜片中部,其左下、右上边缘均呈园钝的曲线。遮光(着色)区颜色为深灰,不影响对交通标识信号颜色的正常视觉效果。图中A、B代表的两条线为正常瞳孔宽度(平均值65mm),O代表的线为眼镜的中线,AO=BO=32.5mm。使用时,如无对面强光照射,司机可象配带普通眼镜一样,遮光区并不影响司机的视线。对面有会车车灯强光照射时,司机只需略微低头,即可使对面强光源落入遮光区,随着双方车辆驶近,强光源也向左、下方移动,配合司机头部位置的轻微调整,强光源便可始终落在遮光区内。这样,既大大降低了强光源的眩目作用,同时又不影响司机对右侧大部分路面的观察。如果会车双方的司机都配带此种防眩目眼镜,则大灯变光即为并非必要。如在汽车靠道路左侧行驶的地区或国家使用时,遮光(着色)区与上述实施例 ...
【技术保护点】
一种防眩目眼镜,其特征在于:所说的防眩目眼镜是在普通透光眼镜(1)两个镜片的左上方,分别形成两条随镜片边缘弯曲的弧形遮光区(2)、(3),左侧镜片的遮光区(2)上端向右延伸至超过瞳孔位置垂线,右侧镜片遮光区(3)上端向右延伸至瞳孔位置垂线,双侧遮光区左下沿至镜片中部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王盛荣,王锡康,王锡旺,
申请(专利权)人:王盛荣,
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]
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