【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法
本专利技术属于悬挂式轨道交通车辆检修领域，具体涉及一种悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法。
技术介绍
悬挂式轨道交通是一种将车辆悬挂在空中，通过铺设轨道梁作为车辆线路运行的一种交通方式，相较于地铁、跨座式轨道交通，成本更低，客运量相对较小，但相较于公交车，不占用路权，充分利用公路上方空间，可利用高架底部空间设置轨道梁，也可单独铺设轨道梁，优势明显。悬挂式轨道交通对于城市人口密集，土地资源紧张的区域具有较高的适用性，可充分利用高架和公路之间的空间，目前在德国、日本等国家已经有开通运行线路。目前在国内正处于发展阶段，在城市短距离人文展示、景区风光展现、城市交通方式多样化建设等方面具备天然优势。目前悬挂式单轨列车的检修工艺尚未明确，由于缺少运营经验，现有的检修方式都是针对传统铁轨上运行的列车，由于车辆转向架结构、牵引供电系统等方面差异较大，不能直接运用悬挂式单轨列车上。悬挂式单轨的走行部运行在箱型的轨道梁中，车辆的轮对采用橡胶轮对，区别于传统轨道交通的钢材质轮对。橡胶轮在...
【技术保护点】
1.一种悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS1、车辆换轮作业前准备：/n包含车辆换轮修作业申请，根据悬挂式单轨列车的供电制式的不同、采用不同的断电方式进行断电，和插设安全号志；/nS2、车辆换轮作业：/n包含拆除导向轮，抬升转向架及车体，拆除轨道梁或移动轨道梁，拆除轮对，和换上新轮；/nS3、车辆换轮作业后的恢复、确认工作：/n包括车辆供电，信息登记，安全号志撤除，和存车待发。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、车辆换轮作业前准备：
包含车辆换轮修作业申请，根据悬挂式单轨列车的供电制式的不同、采用不同的断电方式进行断电，和插设安全号志；
S2、车辆换轮作业：
包含拆除导向轮，抬升转向架及车体，拆除轨道梁或移动轨道梁，拆除轮对，和换上新轮；
S3、车辆换轮作业后的恢复、确认工作：
包括车辆供电，信息登记，安全号志撤除，和存车待发。
2.如权利要求1所述的悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于：
在步骤S1中，车辆换轮作业前准备的步骤包括：
S1.1、根据车辆运行里程达到10万公里或运行时间达到1年，结合车辆具体运行情况，编制车辆换轮修作业计划单；
S1.2、换轮修检修班组及乘务人员对悬挂式单轨列车需要完成的作业项目进行查阅；
S1.3、各作业人员办理作业手续，填写材料工具申请，领取相应的材料、工具；
S1.4、换轮修检修班组向现场调度台申领主控钥匙，司机室钥匙；
S1.5、悬挂式单轨列车驶入清洗区域，清除车辆运用和检修造成的车辆外部表面的包括灰尘、油污的污垢；
S1.6、做好检修道清道工作，拉起防护栏，允许进车，列车按照设定的速度进库；
S1.7、悬挂式单轨列车进库停妥后，检修班组与司机交接司机室钥匙，并插设安全号志；
S1.8、检修班组完成车辆断电，申请断电作业；
S1.9、监护人员确认无电后，通知检修班组断电完毕，检修班组完成放电作业。
3.如权利要求2所述的悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于：
在步骤S1.5中，清洗步骤包括，通过列车外皮自动清洗装置完成预湿喷药、药液抹刷、端面清洗、侧面清洗、清水漂洗、吹扫烘干的各工序。
4.如权利要求2所述的悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于：
在步骤S1.8中，采用接触轨供电制式的悬挂式单轨列车，断电方式为分离受流器和接触轨。
5.如权利要求2所述的悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于：
在步骤S1.8中，采用电池模组供电制式的悬挂式单轨列车，断电方式为打开安全隔离。
6.如权利要求4所述的悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于：
在步骤S1.9中，对于采用接触轨供电制式的悬挂式单轨列车，监护人员确认接触轨无电后，接触轨接地，并通知检修班组断电完毕。
7.如权利要求1或2所述的悬挂式单轨列车换轮修检修工艺流程方法，其特征在于：
技术研发人员：杨润芝，史明红，周明翔，李加祺，李经伟，林飞，左玉东，熊盛，杨震，周明星，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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