一种适用于市域铁路车辆的登车作业检修库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于市域铁路车辆的登车作业检修库，属于市域铁路交通检修技术领域，其通过检修线与单侧检修平台、双侧检修平台、登顶检修辅助机构的对应设置，能同时实现市域铁路车辆的登车检修和登顶检修，保证检修安全性的同时，大幅提升车辆检修的效率。本实用新型专利技术的适用于市域铁路车辆的登车作业检修库，其布置形式简单，检修效率和检修的安全性高，利用外部检修平台和双侧检修平台在检修库中的组合设置，能充分利用检修库中的检修空间，减少空间的浪费，降低市域铁路车辆的检修维护成本，保证登车检修、登顶检修的安全性，具有较好的应用前景和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于市域铁路车辆的登车作业检修库
本技术属于市域铁路交通检修
，具体涉及一种适用于市域铁路车辆的登车作业检修库。
技术介绍
随着我国城市化进程的不断加快以及城市之间联系的日益频繁，传统的轨道交通形式已经越来越无法满足城市间往返通行的需求，为此，市域铁路便应运而生。作为一种新型的轨道交通方式，其一般具有“高密度、小编组、公交化”的运输组织特点，且市域铁路车辆大多采用交流受流，与传统地铁、高铁存在明显的区别。正因如此，针对传统轨道交通(地铁、高铁)的检修系统往往无法直接适用于市域铁路车辆的车辆，这也为市域铁路车辆的运维提出了全新的要求。在市域铁路车辆的检修过程中，检修的效率是一个重点考虑的因素，其关系到市域铁路车辆组能否安全、准点运行。而随着市域铁路的不断推广，对车辆段检修库的需求也越来越大，并对检修库的设计提出了新的要求。目前，针对市域铁路车辆的检修大多采用的地面固定式作业平台，平台、防护网较为笨重、不易拆卸，占用地面检修工作空间，导致检修效率低下。而且，对于传统的检修库而言，检修人员只能从车辆组的一侧进入司机室、客室本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于市域铁路车辆的登车作业检修库，其特征在于，包括在纵向上间隔设置的多根横梁，各所述横梁分别由多根沿竖向设置的支撑柱支撑在地面上，且多根所述横梁下方的地面上设置有一条或者并行排布的多条检修线；/n各所述检修线分别沿纵向设置，且各所述检修线的至少一侧设置有单侧检修平台或者双侧检修平台，并在所述检修线未设置有检修平台的一侧设置有登顶检修辅助机构；/n所述单侧检修平台包括平台悬挂杆、登顶平台、登车平台和翻转渡板；所述平台悬挂杆为纵向上间隔设置的多个，其沿竖向设置，且顶部固定在对应横梁上；所述登车平台设置在所述登顶平台的下方，并分别沿纵向水平延伸，且所述登车平台和所述登顶平台分别以其一侧紧固...

【技术特征摘要】
1.一种适用于市域铁路车辆的登车作业检修库，其特征在于，包括在纵向上间隔设置的多根横梁，各所述横梁分别由多根沿竖向设置的支撑柱支撑在地面上，且多根所述横梁下方的地面上设置有一条或者并行排布的多条检修线；
各所述检修线分别沿纵向设置，且各所述检修线的至少一侧设置有单侧检修平台或者双侧检修平台，并在所述检修线未设置有检修平台的一侧设置有登顶检修辅助机构；
所述单侧检修平台包括平台悬挂杆、登顶平台、登车平台和翻转渡板；所述平台悬挂杆为纵向上间隔设置的多个，其沿竖向设置，且顶部固定在对应横梁上；所述登车平台设置在所述登顶平台的下方，并分别沿纵向水平延伸，且所述登车平台和所述登顶平台分别以其一侧紧固连接在所述平台悬挂杆上；所述翻转渡板转动设置在所述登顶平台背离所述平台悬挂杆的一侧，并可在转动后锁定在竖向状态或者水平状态；
所述双侧检修平台由在横向上呈镜像设置的两个单侧检修平台以多个第二支撑杆连接而成，且该双侧检修平台中的两登顶平台和两登车平台分别在横向上背离设置；
所述登顶检修辅助机构包括在纵向上间隔设置的多个防护网悬挂杆；所述防护网悬挂杆沿竖向设置，其顶部连接在所述横梁上，底部转动连接有所述翻转渡板，且相邻两所述防护网悬挂杆之间设置有防护网。


2.根据权利要求1所述的适用于市域铁路车辆的登车作业检修库，其中，所述登顶平台和/或所述登车平台的横向两侧分别沿纵向设置有防护栏杆。


3.根据权利要求1或2所述的适用于市域铁路车辆的登车作业检修库，其中，对应所述第二支撑杆设置有加固杆；所述加固杆的一端连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明星，杨辉，熊盛，郑青松，李经伟，林飞，李加祺，刘高坤，葛钰，杨润芝，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42