一种用于电动汽车的可快速返修模组装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于电动汽车的可快速返修模组装置，其包括：底板；数个电芯块，相邻的两个电芯块沿底板长度侧边方向且依次沿前后方向并排设置；还包括以下部件，膜材板，膜材板呈平面状，每块电芯块长度侧边均分别通过第一固定胶设置于膜材板上表面，膜材板下表面通过第二固定胶平铺的设置于底板顶平面。本实用新型专利技术与现有技术相比，由于采用了此种结构，通过设置膜材板，当需要维修时利用膜材板自身的化学特性，能够使膜材板的上、下表面释放出精油或树脂等小分子材料，以此便于分离位于膜材板上表面的电芯块和位于膜材板下表面的底板，如此便于快速的拆卸电芯块和底板，拆卸时间短，以实现快速返修模组装置，从而能够提升拆卸返修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的可快速返修模组装置
本技术属于电动车
，涉及一种用于电动汽车的可快速返修模组装置。
技术介绍
目前，电动车的电芯块的排布主要依靠模组和底板(或者Pack等)的配合。对于软包电芯来说：软包电芯是由多个软包电芯先捆绑形成Pack，然后多个Pack形成一套模组；而对于钢壳电芯来说：钢壳电芯由于具有强硬的外壳，可以直接焊接组成Pack，然后多个Pack形成一套模组，具体地，对于钢壳电芯，磷酸铁锂体系或部分三元体系电芯使用螺栓锁固的结构，将电芯固定到Pack壳体上，形成一体结构。在现有技术中存在一种用于电动汽车的模组装置，底板；数个电芯块，相邻的两个电芯块沿底板长度侧边方向且依次沿前后方向并排设置。其存在的问题是：但是对于高能量密度的三元体系电芯或软包电芯，通常采用导热胶粘接到Pack壳体上，或同时采用导热胶粘接和螺栓锁固，当出现返修时此种结构由于使用导热胶，底板或者Pack与电芯块需耗费较长时间甚至无法进行拆卸，致使拆卸返修效率低下。为此，本技术提供一种用于电动汽车的可快速返修模组装置。技术内容鉴于现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的可快速返修模组装置，其包括：/n底板；/n数个电芯块，相邻的两个电芯块沿底板长度侧边方向且依次沿前后方向并排设置；/n其特征在于：还包括以下部件，/n膜材板，膜材板呈平面状，每块电芯块长度侧边均分别通过第一固定胶设置于所述膜材板上表面，所述膜材板下表面通过第二固定胶平铺的设置于底板顶平面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的可快速返修模组装置，其包括：
底板；
数个电芯块，相邻的两个电芯块沿底板长度侧边方向且依次沿前后方向并排设置；
其特征在于：还包括以下部件，
膜材板，膜材板呈平面状，每块电芯块长度侧边均分别通过第一固定胶设置于所述膜材板上表面，所述膜材板下表面通过第二固定胶平铺的设置于底板顶平面。


2.如权利要求1所述的用于电动汽车的可快速返修模组装置，其特征在于：所述第一固定胶为数个，所述第一固定胶呈板状，相邻的两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚杰，陈建浩，
申请(专利权)人：广州市垠瀚能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44