【技术实现步骤摘要】
一种灌封胶及其制备方法
[0001]本申请涉及电子器件灌封
,具体而言,涉及一种灌封胶及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着新能源电动汽车技术的进步和发展,电池的类型也不断发展,如:刀片电池、方形电池、圆柱电池。电池在组装成模组后会产生间隙,这些间隙在行车过程中会产生相应的挤压碰撞,一旦出现剧烈碰撞和热失控,会导致模组间大面积故障影响使用寿命或安全事故。因此需要通过使用灌封胶进行间隙填缝,减少电池间的震动和碰撞。
[0003]汽车动力电池在使用过程中长期处于极端温度、冷热循环、湿气、沙尘、污垢、霉菌、机械冲击和震动等恶劣环境下,其对电池材料的要求日益提高。汽车动力电池的灌封材料不但要防止水气灰尘的入侵,吸收震动能量,为电池组提供保护,还要将电池组的热量传导至外界。由于汽车动力电池的特殊性,要求灌封材料具备足够优异的阻燃性能和介电性能,以保障动力电池在遭遇撞击、短路和起火等特发情况时不会发生爆炸。此外,在满足上述必要的使用性能的前提下,为达到较好的电池比能量,还要求灌封材料具有尽可能低的比重,以减轻灌胶后对动力电池整体重量的影响。
[0004]为了满足汽车动力电池的需求,降低灌封材料的比重和提高灌封材料的阻燃性,在一些相关技术中,需要填充各种填料,例如空心填料和阻燃导热填料。但是,添加各种填料会降低灌封材料的流动性,难以填充于电池之间的间隙为电池提供保护。
技术实现思路
[0005]基于上述的不足,本申请提供了一种灌封胶及其制备方法,以部分或全部地改善相关技术中灌封胶性能不佳的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种灌封胶,其特征在于,按重量份数计,所述灌封胶包括:乙烯基聚二甲基硅氧烷65
‑
110份、铂络合物催化剂0.1
‑
0.5份、阻燃导热填料20
‑
100份、空心填料16
‑
70份、纳米二氧化硅气凝胶粉0
‑
4份、含氢硅油12
‑
22份、有机硅液体阻燃剂0.6
‑
4份和抑制剂0.1
‑
0.5份;所述有机硅液体阻燃剂的质量占所述阻燃导热填料质量的3%及以上;其中,所述含氢硅油与所述铂络合物催化剂分开存放。2.根据权利要求1所述的灌封胶,其特征在于,所述灌封胶包括分开存放的A组分和B组分;其中,按重量份数计,所述A组分包括:乙烯基聚二甲基硅氧烷40
‑
70份、铂络合物催化剂0.1
‑
0.5份、阻燃导热填料10
‑
50份、空心填料8
‑
35份和纳米二氧化硅气凝胶粉0
‑
2份;按重量份数计,所述B组分包括乙烯基聚二甲基硅氧烷25
‑
40份、含氢硅油12
‑
22份、阻燃导热填料10
‑
50份、有机硅液体阻燃剂0
‑
4份、空心填料8
‑
35份、纳米二氧化硅气凝胶粉0
‑
2份和抑制剂0.1
‑
0.5份。3.根据权利要求1所述的灌封胶,其特征在于,所述乙烯基聚二甲基硅氧烷为直链型乙烯基封端聚二甲基硅氧烷或侧链含乙烯基聚二甲基硅氧烷;可选的,所述乙烯基聚二甲基硅氧烷的乙烯基含量为0.43%
‑
1.06%,所述乙烯基聚二甲基硅氧烷的黏度为100
‑
500mPa
·
s;可选的,所述乙烯基聚二甲基硅氧烷为乙烯基的含量为0.57%
‑
1.06%且黏度为100
‑
300mPa
·
s的直链型乙烯基封端聚二甲基硅氧烷。4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷勇,
申请(专利权)人:广州市垠瀚能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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