一种车路协同乘客流量统计装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车路协同乘客流量统计装置，包括中央处理器、无线通讯模块和摄像头，所述中央处理器一侧连接有所述无线通讯模块、所述摄像头、远红外识别模块、定位模块和调度总控屏，所述中央处理器另一侧连接有乘客在位检测模组、车辆内部显示屏幕、扬声器和站点信息统计模块。有益效果在于：本实用新型专利技术在车辆内部设置的显示屏幕用来显示沿途各个站点候车人员数量，通过扬声器进行语音播报提示，可以起到安全警示的作用，防止漏掉乘客，为乘客的乘车提供便利，通过设置乘客在位检测模组，可以自动化的检测车辆内部乘坐人员的数量，通过车辆内部显示屏幕显示出来，方便直观，省去售票员统计的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种车路协同乘客流量统计装置
本技术涉及乘客流量统计装置
，具体涉及一种车路协同乘客流量统计装置。
技术介绍
车路协同系统(CVIS)，主要是通过多学科交叉与融合，采用无线通信、传感探测等先进技术手段，实现对人、车、路的信息的全面感知和车辆与基础设施之间、车辆与车辆之间的智能协同和配合，从而达到优化并利用系统资源、提高道路交通安全和效率、缓解道路交通拥挤的目标，从而推动交叉学科新理论、新技术、新应用等的产生与发展。简言之，车路协同的实质就是将控制指挥方案与道路交通条件的需求相匹配，从而实现交通的安全、环保、高效。车路协同系统座位ITS的重要子系统备受国内外科研人员的关注，同时也是世界上交通发达国家研究、发展和应用的热点。但是现有的车路协同乘客流量统计装置在使用时，对各个站点的乘客信息只做统计，而并未在车辆到站后对司机发出趁车提示，容易导致乘客错过乘车时机，而且对车辆内部乘车人员信息以及剩余座位信息也不能自动的检测，需要售票员进行统计，较为不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车路协同乘客流量统计装置，其特征在于：包括中央处理器(1)、无线通讯模块(2)和摄像头(3)，所述中央处理器(1)一侧连接有所述无线通讯模块(2)、所述摄像头(3)、远红外识别模块(4)、定位模块(5)和调度总控屏(6)，所述中央处理器(1)另一侧连接有乘客在位检测模组(7)、车辆内部显示屏幕(8)、扬声器(9)和站点信息统计模块(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车路协同乘客流量统计装置，其特征在于：包括中央处理器(1)、无线通讯模块(2)和摄像头(3)，所述中央处理器(1)一侧连接有所述无线通讯模块(2)、所述摄像头(3)、远红外识别模块(4)、定位模块(5)和调度总控屏(6)，所述中央处理器(1)另一侧连接有乘客在位检测模组(7)、车辆内部显示屏幕(8)、扬声器(9)和站点信息统计模块(10)。


2.根据权利要求1所述的一种车路协同乘客流量统计装置，其特征在于：所述站点信息统计模块(10)为一个触控平板，可以供给乘客输入乘坐客车的信息。


3.根据权利要求1所述的一种车路协同乘客流量统计装置，其特征在于：所述乘客在位检测模组(7)为设置在汽车座椅下方的重量传感器和设置在汽车座椅一侧的红外传感器。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴信波，
申请(专利权)人：南京图泰信息产业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32