一种交通指挥方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种交通指挥方法、装置及设备，方法包括：获取全景视频，并将地理位置信息映射至全景视频中，得到视频地图；若全景视频中存在交通事件，则根据预先获取的交通资源，生成针对交通事件的指挥方案；将与指挥方案相关联的交通资源以标签形式展示在所述视频地图中。第一方面，当存在交通事件时，根据获取的交通资源，自动生成针对交通事件的指挥方案，相比于电话通讯进行指挥的方式，提高了指挥效率；第二方面，将与指挥方案相关联的交通资源以标签形式展示在视频地图中，视频效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种交通指挥方法、装置及设备
本专利技术涉及视频监控
，特别涉及一种交通指挥方法、装置及设备。
技术介绍
当发生交通事件时，比如，交通事故、交通拥堵、肇事车辆逃逸等事件，通常需要相关部门进行交通指挥。现有的交通指挥方案中，一般都是依赖相关人员的电话沟通进行交通指挥。电话沟通耗时较长，这种指挥方案效率较低。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种交通指挥方法、装置及设备，以提高指挥效率。为达到上述目的，本专利技术实施例提供了一种交通指挥方法，包括：获取全景视频，并将地理位置信息映射至所述全景视频中，得到视频地图；若所述全景视频中存在交通事件，则根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案；将与所述指挥方案相关联的交通资源以标签形式展示在所述视频地图中。可选的，若所述全景视频中存在交通事件，则根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案，包括：通过对所述全景视频进行分析，判断所述全景视频中是否存在交通事件，如果存在，则根据预先获取的交通资源，生成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通指挥方法，其特征在于，包括：/n获取全景视频，并将地理位置信息映射至所述全景视频中，得到视频地图；/n若所述全景视频中存在交通事件，则根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案；/n将与所述指挥方案相关联的交通资源以标签形式展示在所述视频地图中。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通指挥方法，其特征在于，包括：
获取全景视频，并将地理位置信息映射至所述全景视频中，得到视频地图；
若所述全景视频中存在交通事件，则根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案；
将与所述指挥方案相关联的交通资源以标签形式展示在所述视频地图中。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述全景视频中存在交通事件，则根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案，包括：
通过对所述全景视频进行分析，判断所述全景视频中是否存在交通事件，如果存在，则根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案；
和/或，在接收到报警信息的情况下，根据预先获取的交通资源，生成针对所述报警信息对应的交通事件的指挥方案。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案，包括：
确定所述交通事件所在的地理位置，作为第一地理位置；
根据预先获取的交通资源，确定与所述第一地理位置相关联的卡口，作为目标卡口；其中，所述交通资源中包括多个卡口的资源，所述卡口的资源中至少包括卡口的地理位置；
根据所述交通事件的属性，生成每个目标卡口的控制信息；
所述将与所述指挥方案相关联的交通资源以标签形式展示在所述视频地图中，包括：
根据所述目标卡口的地理位置，确定所述目标卡口映射至所述视频地图中对应的位置，作为第一视频位置；
在所述第一视频位置处，展示所述目标卡口的标签。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据预先获取的交通资源，确定与所述第一地理位置相关联的卡口，作为目标卡口，包括：
根据预先获取的交通资源中包括的多个卡口的地理位置，确定与所述第一地理位置距离小于预设阈值的卡口，作为目标卡口；
或者，根据预先获取的交通资源中包括的多个卡口的地理位置和道路资源，预测所述交通事件对应的监控目标的轨迹，将所述轨迹中的卡口确定为目标卡口。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预先获取的交通资源，生成针对所述交通事件的指挥方案，包括：
确定所述交通事件所在的地理位置，作为第一地理位置；
根据预先获取的交通资源，调度所述第一地...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海善，夏旭昆，芦阳阳，任健，
申请(专利权)人：杭州海康威视系统技术有限公司，深圳市公安局交通警察局，
类型：发明
国别省市：浙江;33