微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，包括试验台和控制台，所述试验台内设有安装底板，所述安装底板上设有旋转集成头座，所述旋转集成头座内设有多个转动轮，且转动轮通过驱动装置驱动，所述旋转集成头座外设有偏心机构；所述安装底板开设有尾座导轨，所述尾座导轨上设有尾座，所述尾座上设有方向调节机构，所述方向调节机构上设有进油块，且进油块接通进油机构。通过设置能够带动多个偏心机构转动的机构，减少了整个测试过程所需要的时间。并通过偏心机构的使用，以及能够调整供油端X、Y和Z轴方向的供油结构，在固定弯曲管件的同时，实现向管件内通入不同压力的液体，实现对其进行全方位的检测。

【技术实现步骤摘要】
微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台
本技术涉及压力测试
，具体为测试液压管路件弯曲疲劳的试验台。
技术介绍
液压导管及连接件的弯曲疲劳寿命的长短直接影响到整个飞机的安全，疲劳破坏被称为飞机安全的“杀手”，是航空领域非常关注的一个问题。当前液压管路件弯曲疲劳试验台设备，主要为针对航空液压导管组件等刚性导管组件的旋转弯曲疲劳强度试验的测试设备。随着市场发展，为了更准确测验出飞机液压导管及连接件弯曲疲劳寿命、提高检测效率和对液压管路件弯曲疲劳试验台试验时的试件数量，并控制功能、试验效率等，都有了更高的要求，来满足市场发展的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，以解决弯曲管路的压力及疲劳性能测试。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，包括试验台和控制台，所述控制台与试验台电信号连接，所述试验台内设有安装底板，所述安装底板上设有旋转集成头座，所述旋转集成头座内设有多个转动轮，且转动轮通过驱动装置驱动，所述旋转集成头座外设有偏心机构，且偏心机构安装于转动轮的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，包括试验台(1)和控制台(2)，所述控制台(2)与试验台(1)电信号连接，其特征在于：所述试验台(1)内设有安装底板(3)，所述安装底板(3)上设有旋转集成头座(4)，所述旋转集成头座(4)内设有转动轮(5)，且转动轮(5)通过驱动装置驱动，所述旋转集成头座(4)外设有偏心机构(6)，且偏心机构(6)安装于转动轮(5)的轴上；/n所述安装底板(3)开设有尾座导轨(7)，所述尾座导轨(7)上设有尾座(8)，所述尾座(8)上设有方向调节机构，所述方向调节机构上设有进油块(9)，且进油块(9)接通进油机构。/n

【技术特征摘要】
1.微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，包括试验台(1)和控制台(2)，所述控制台(2)与试验台(1)电信号连接，其特征在于：所述试验台(1)内设有安装底板(3)，所述安装底板(3)上设有旋转集成头座(4)，所述旋转集成头座(4)内设有转动轮(5)，且转动轮(5)通过驱动装置驱动，所述旋转集成头座(4)外设有偏心机构(6)，且偏心机构(6)安装于转动轮(5)的轴上；
所述安装底板(3)开设有尾座导轨(7)，所述尾座导轨(7)上设有尾座(8)，所述尾座(8)上设有方向调节机构，所述方向调节机构上设有进油块(9)，且进油块(9)接通进油机构。


2.根据权利要求1所述的微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，其特征在于，所述驱动装置为电机(10)，且电机(10)与转动轮(5)通过传动带传动。


3.根据权利要求1所述的微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，其特征在于，所述偏心机构(6)设有转盘(11)和偏心件(12)，偏心件(12)设置在转盘(11)上；所述转盘(11)上设有偏心调节块(13)，所述偏心调节块(13)上设有第一螺钉(14)，所述偏心件(12)通过偏心调节块(13)上的第一螺钉(14)进行位置调整，所述偏心件(12)上设有低摩擦自动定心轴承(15)。


4.根据权利要求1所述的微机控制液压管路件弯曲疲劳试验台，其特征在于，所述方向调节机构设有相互配合的X轴方向调节块(16)、X轴方向移动块(17)和梯形块(18)，所述X轴方向调节块(16)上设有第二螺钉(19)，X轴方向调节块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李攀，郝永玉，张金生，李坤鹏，
申请(专利权)人：沈阳紫微恒检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21