一种挡位传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用在汽车上的传感器，尤其涉及一种挡位传感器结构。一种挡位传感器，包括传感器壳体，在传感器壳体内安装有PCB板，在PCB板上安装有芯片，在传感器壳体的下方安装有转子结构，所述的转子结构包括转子，在转子的轴向端面上安装有磁铁，磁铁跟随转子转动，PCB板的布置方向与转子的中心线垂直。本实用新型专利技术提供了一种能够成本低，可靠性高，换挡传感器的磁铁的配置可以做到360°，测量精度高的一种挡位传感器；解决了现有技术中存在的挡位传感器的结构和编码复杂，测量精度低，成本高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种挡位传感器
本技术涉及一种应用在汽车上的传感器，尤其涉及一种挡位传感器结构。
技术介绍
现在汽车的应用越来越多，越来越广泛。在汽车变速箱内采用挡位传感器确定换挡是变速箱内常用的一种结构，现有的换挡传感器一般都包括传感器壳体，在传感器壳体内安装PCB板，在PCB板上安装霍尔芯片，然后转子的外圆周表面安装磁铁，转子转动带动磁铁旋转，转子旋转带动磁铁旋转，进而改变磁场强度，霍尔芯片通过磁场强度的改变输出不同的电压信号，电压信号通过霍尔芯片处理后输出脉冲，根据输出的脉冲的变化定义占空比，利用占空比定义PRNDS挡位。如中国专利：“新型挡位传感器（CN201520331588.9）”，包括覆模、嵌入孔、磁铁安装孔、弧形磁铁、磁钢覆模、橡胶环、上盖、灌胶组件、嵌入环；覆模前端与右端均设嵌入孔以及嵌入孔中套装的嵌入环，覆模的中间设磁铁安装孔以及磁铁安装孔中心套装的弧形磁铁，弧形磁铁的两端依次设磁钢覆模和橡胶环，磁铁安装孔上端设上盖，覆模的左端设灌胶组件，所述灌胶组件内部设霍尔芯片与端子。但是这种结构的挡位传感器的结构和编码复杂，输出不稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡位传感器，包括传感器壳体，在传感器壳体内安装有PCB板，其特征在于：在PCB板上安装有芯片，在传感器壳体的下方安装有转子结构，所述的转子结构包括转子，在转子的轴向端面上安装有磁铁，磁铁跟随转子转动，PCB板的布置方向与转子的中心线垂直。/n

【技术特征摘要】
1.一种挡位传感器，包括传感器壳体，在传感器壳体内安装有PCB板，其特征在于：在PCB板上安装有芯片，在传感器壳体的下方安装有转子结构，所述的转子结构包括转子，在转子的轴向端面上安装有磁铁，磁铁跟随转子转动，PCB板的布置方向与转子的中心线垂直。


2.根据权利要求1所述的一种挡位传感器，其特征在于：所述的磁铁为平面磁铁，磁铁与PCB板相互平行。


3.根据权利要求1所述的一种挡位传感器，其特征在于：所述的转子结构还包括转子座，转子安装在转子座上，转子座可拆卸的与传感器壳体相接。


4.根据权利要求3所述的一种挡位传感器，其特征在于：所述的传感器壳体的下端面设有卡钩，所述的转子座为圆盘形，转子座固定在转子上，卡钩卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈恩伟，
申请(专利权)人：浙江沃德尔科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33