振动锤的齿轮箱内衬加强结构制造技术

技术编号:26946430 阅读:32 留言:0更新日期:2021-01-05 20:59
一种振动锤的齿轮箱内衬加强结构,包括齿轮箱箱体,齿轮箱箱体远离驱动源一侧的内壁上焊接固定有衬板,衬板中设置有与齿轮箱箱体中的第一轴孔一一对应设置的第二轴孔,每个第二轴孔均与对应位置上的第一轴孔同轴设置,每个第二轴孔的内径均与对应位置上的第一轴孔的内径相同;衬板中设置有用于避让齿轮箱箱体中的排油孔的让位槽;本实用新型专利技术通过在远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的内壁上焊接固定衬板后,能够有效提高远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的结构强度,从而能够有效提高齿轮箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
振动锤的齿轮箱内衬加强结构
本技术涉及振动锤齿轮箱
,更具体地说,是一种振动锤的齿轮箱内衬加强结构。
技术介绍
齿轮箱是振动锤中的重要组成部件,目前的齿轮箱在工作时,远离驱动源一侧的齿轮箱箱体需要承受较高的负荷,这样一来,容易导致远离驱动源一侧的齿轮箱箱体出现破裂的现象,从而会影响齿轮箱的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种振动锤的齿轮箱内衬加强结构,其通过在远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的内壁上焊接固定衬板后,能够有效提高远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的结构强度,从而能够有效提高齿轮箱的使用寿命。本技术的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的振动锤的齿轮箱内衬加强结构,包括齿轮箱箱体,齿轮箱箱体远离驱动源一侧的内壁上焊接固定有衬板,衬板中设置有与齿轮箱箱体中的第一轴孔一一对应设置的第二轴孔,每个第二轴孔均与对应位置上的第一轴孔同轴设置,每个第二轴孔的内径均与对应位置上的第一轴孔的内径相同;衬板中设置有用于避让齿轮箱箱体中的排油孔的让位槽。本技术的振动锤的齿轮箱内衬加强结构,其中,位于每个第二轴孔上方和下方的衬板的内端面上均设置有过油槽,每个过油槽均与对应位置上的第二轴孔连通,每个过油槽远离第二轴孔的一端均延伸至衬板的边缘处;通过过油槽的设置,在齿轮箱运转时,位于衬板处的润滑油能够经过油槽方便地到达第二轴孔处。本技术的振动锤的齿轮箱内衬加强结构,其中,每个过油槽均沿竖向方向延伸;通过采用这种结构后,能够提高衬板的结构强度。本技术的振动锤的齿轮箱内衬加强结构,其中,每个过油槽的内壁面均为圆弧面;通过采用这种结构的过油槽后,具有过油槽加工方便的优点。采用以上结构后,与现有技术相比,本技术通过在远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的内壁上焊接固定衬板后,能够有效提高远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的结构强度,从而能够有效提高齿轮箱的使用寿命。附图说明图1是本技术的立体结构示意图;图2是本技术的剖视结构示意图;图3是本技术的剖视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明:如图1-3所示,在本具体实施方式中,本技术的振动锤的齿轮箱内衬加强结构,包括齿轮箱箱体1,齿轮箱箱体1远离驱动源一侧的内壁上焊接固定有衬板2,衬板2中设置有与齿轮箱箱体1中的第一轴孔11一一对应设置的第二轴孔21,每个第二轴孔21均与对应位置上的第一轴孔11同轴设置,每个第二轴孔21的内径均与对应位置上的第一轴孔11的内径相同;衬板2中设置有用于避让齿轮箱箱体1中的排油孔12的让位槽22;本技术通过在远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的内壁上焊接固定衬板后,能够有效提高远离驱动源一侧的齿轮箱箱体的结构强度,从而能够有效提高齿轮箱的使用寿命。位于每个第二轴孔21上方和下方的衬板2的内端面上均设置有过油槽23,每个过油槽23均与对应位置上的第二轴孔21连通,每个过油槽23远离第二轴孔21的一端均延伸至衬板2的边缘处;通过过油槽的设置,在齿轮箱运转时,位于衬板处的润滑油能够经过油槽方便地到达第二轴孔处。每个过油槽23均沿竖向方向延伸;通过采用这种结构后,能够提高衬板的结构强度。每个过油槽23的内壁面均为圆弧面;通过采用这种结构的过油槽后,具有过油槽加工方便的优点。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种振动锤的齿轮箱内衬加强结构,包括齿轮箱箱体(1),其特征在于:所述齿轮箱箱体(1)远离驱动源一侧的内壁上焊接固定有衬板(2),所述衬板(2)中设置有与齿轮箱箱体(1)中的第一轴孔(11)一一对应设置的第二轴孔(21),每个第二轴孔(21)均与对应位置上的第一轴孔(11)同轴设置,每个第二轴孔(21)的内径均与对应位置上的第一轴孔(11)的内径相同;所述衬板(2)中设置有用于避让齿轮箱箱体(1)中的排油孔(12)的让位槽(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种振动锤的齿轮箱内衬加强结构,包括齿轮箱箱体(1),其特征在于:所述齿轮箱箱体(1)远离驱动源一侧的内壁上焊接固定有衬板(2),所述衬板(2)中设置有与齿轮箱箱体(1)中的第一轴孔(11)一一对应设置的第二轴孔(21),每个第二轴孔(21)均与对应位置上的第一轴孔(11)同轴设置,每个第二轴孔(21)的内径均与对应位置上的第一轴孔(11)的内径相同;所述衬板(2)中设置有用于避让齿轮箱箱体(1)中的排油孔(12)的让位槽(22)。


2.根据权利要求1所述的振动...

【专利技术属性】
技术研发人员:许俊骁夏威
申请(专利权)人:艾思博科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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