【技术实现步骤摘要】
一种抗撞击波形梁钢护栏防阻块
本技术涉及防阻块
，尤其涉及一种抗撞击波形梁钢护栏防阻块。
技术介绍
适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。目前，波形梁钢护栏防阻块在技术上存在一定不足：1、以往防阻块不便于拆装的问题；2、以往防阻块抗撞击性能差防护效果不足的问题。
技术实现思路
本技术提供一种抗撞击波形梁钢护栏防阻块，T型卡件大小可以正好卡入到T型卡槽内部，通过卡扣作用对防阻块A以及防阻块B进行初步组装拼接，工作人员再通过使用相关工具对插入边缘部A以及边缘部B的螺栓螺母进行螺纹紧固，使得防阻块整体便于拆卸组装，弹簧垫块A、弹簧垫块B以及两者之间所连接的弹簧共同组成弹性缓冲机构，提高了防阻块的抗撞击性能，可以有效解决背景
【技术保护点】
1.一种抗撞击波形梁钢护栏防阻块，包括防阻块A(1)以及防阻块B(2)，其特征在于，所述防阻块A(1)内侧壁固定连接连杆A(3)，所述连杆A(3)下端弹簧垫块A(5)，所述防阻块B(2)内侧壁固定连接连杆B(4)，所述连杆B(4)上端固定连接有弹簧垫块B(7)，所述弹簧垫块A(5)与弹簧垫块B(7)之间弹性连接有弹簧(20)，所述防阻块A(1)两侧焊接有侧边杆(10)，所述侧边杆(10)一侧固定连接有边缘部A(12)，所述防阻块B(2)两侧焊接有T型卡座(9)，所述T型卡座(9)一侧固定连接有边缘部B(13)，所述边缘部A(12)与边缘部B(13)之间通过螺栓(14)进行可...
【技术特征摘要】
1.一种抗撞击波形梁钢护栏防阻块，包括防阻块A(1)以及防阻块B(2)，其特征在于，所述防阻块A(1)内侧壁固定连接连杆A(3)，所述连杆A(3)下端弹簧垫块A(5)，所述防阻块B(2)内侧壁固定连接连杆B(4)，所述连杆B(4)上端固定连接有弹簧垫块B(7)，所述弹簧垫块A(5)与弹簧垫块B(7)之间弹性连接有弹簧(20)，所述防阻块A(1)两侧焊接有侧边杆(10)，所述侧边杆(10)一侧固定连接有边缘部A(12)，所述防阻块B(2)两侧焊接有T型卡座(9)，所述T型卡座(9)一侧固定连接有边缘部B(13)，所述边缘部A(12)与边缘部B(13)之间通过螺栓(14)进行可拆卸连接，所述螺栓(14)末端螺纹连接有螺母(15)。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国华，熊文，吴文慧，
申请(专利权)人：江西交通工程开发有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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