一种智慧交通用安全性道路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧交通用安全性道路护栏，包括护栏本体，所述护栏本体包括立柱，且立柱底端的一侧外壁设置有第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁插接有下横管，所述立柱顶端的一侧外壁设置有第二圆形凹槽，且第二圆形凹槽内壁插接有上横管，所述上横管的底端外壁焊接有四至六个等距离分布的立管，且立管的外壁通过螺钉连接有加固机构，所述加固机构包括外板，且外板的一侧外壁通过螺钉连接有缓冲板，且缓冲板远离外板的一端通过螺钉连接有内板。本实用新型专利技术撞击时产生的能量会被泡沫板和缓冲板吸收，减少车辆撞击对护栏造成的伤害，避免护栏被撞击时立柱或立管飞起的现象发生，保障了行人和其他车辆的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通用安全性道路护栏
本技术涉及护栏
，尤其涉及一种智慧交通用安全性道路护栏。
技术介绍
护栏即围栏，护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等，护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等，另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。道路护栏由于工作性质经常会出现被车辆撞毁的情况，而普通的道路护栏结构简单，固定性较差，当撞击的车辆速度过大时就会导致护栏或护栏的立柱和立管飞起，严重的威胁了行人和其他车辆的安全。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧交通用安全性道路护栏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智慧交通用安全性道路护栏，包括护栏本体，所述护栏本体包括立柱，且立柱底端的一侧外壁设置有第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁插接有下横管，所述立柱顶端的一侧外壁设置有第二圆形凹槽，且第二圆形凹槽内壁插接有上横管，所述上横管的底端外壁焊接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧交通用安全性道路护栏，包括护栏本体（2），其特征在于，所述护栏本体（2）包括立柱（3），且立柱（3）底端的一侧外壁设置有第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁插接有下横管（8），所述立柱（3）顶端的一侧外壁设置有第二圆形凹槽，且第二圆形凹槽内壁插接有上横管（4），所述上横管（4）的底端外壁焊接有四至六个等距离分布的立管（11），且立管（11）的外壁通过螺钉连接有加固机构（9），所述加固机构（9）包括外板（14），且外板（14）的一侧外壁通过螺钉连接有缓冲板（15），且缓冲板（15）远离外板（14）的一端通过螺钉连接有内板（17），所述外板（14）和内板（17）之间设置有泡沫板（12），...

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通用安全性道路护栏，包括护栏本体（2），其特征在于，所述护栏本体（2）包括立柱（3），且立柱（3）底端的一侧外壁设置有第一圆形凹槽，且第一圆形凹槽的内壁插接有下横管（8），所述立柱（3）顶端的一侧外壁设置有第二圆形凹槽，且第二圆形凹槽内壁插接有上横管（4），所述上横管（4）的底端外壁焊接有四至六个等距离分布的立管（11），且立管（11）的外壁通过螺钉连接有加固机构（9），所述加固机构（9）包括外板（14），且外板（14）的一侧外壁通过螺钉连接有缓冲板（15），且缓冲板（15）远离外板（14）的一端通过螺钉连接有内板（17），所述外板（14）和内板（17）之间设置有泡沫板（12），且内板（17）的一侧外壁通过螺钉连接有支撑柱（13）。


2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用安全性道路护栏，其特征在于，所述立柱（3）顶端的一侧外壁通过螺钉连接有固定块（10），...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭加山，彭晓芳，
申请(专利权)人：苏州莱锦机电自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32