一种自行车支撑停靠结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车支撑停靠结构，包括外管、内管、挂板、按钮，内管一端设在外管内并能上下往复移动，内管另一端与挂板下端连接；挂板上设有按钮；内管底部设有放置板，放置板上设置的转动板的边缘通过转轴与驱动杆一端连接，驱动杆另一端与档杆一端铰接；需停车时，踩踏支撑块，带动内管向下运动，在外管上的通孔C与内管上的通孔D对其时，档杆在驱动杆驱动下将内管与外管卡紧。需骑行时，向下按动按钮，压杆驱动滑动球在滑槽内转动，带动转动板转动，从而驱动档杆做水平直线运动，脱离外管的通孔D，第二压缩弹簧带动内管向上运动，支撑块与地面分离。本实用新型专利技术结构可有效防止人们在取车和停车时将鞋面弄脏或划破。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车支撑停靠结构
本技术涉及自行车领域，具体涉及一种自行车支撑停靠结构。
技术介绍
自行车作为一种常用的出行工具，普及度越来越高。现有的自行车支撑腿在使用时，需要用脚将其拨动到后面，自行车在使用时，支撑腿上会有污垢，容易将鞋面弄脏，或者容易将污垢溅射到裤腿上，同时由于每次需要用鞋子的侧面去推开支撑腿，操作不当时，支撑腿上的零件容易将鞋面刮坏。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提供一种自行车支撑停靠结构，本技术所述的自行车支撑停靠结构，采用内管加外管，移动调节高度，仅需手指按动按钮，即可将支撑结构缩回。脚部向下踩踏固定板，即可使支撑结构向下接触地面，实现支撑的用途，受力面大，支撑效果较好。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车支撑停靠结构，包括外管、内管、挂板、按钮，外管的一端呈开口状，另一端用于支撑在地面上，内管内部呈中空状，内管一端设置在外管内并能够上下往复移动，内管另一端与挂板的下端连接；挂板上自上而下开设有通孔A，按钮安装在通孔A内，按钮的一端通过第一压缩弹簧与内管的上端面连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车支撑停靠结构，其特征在于：/n包括外管(4)、内管(3)、挂板(2)、按钮(1)，外管(4)的一端呈开口状，另一端用于支撑在地面上，内管(3)内部呈中空状，内管(3)一端设置在外管(4)内并能够上下往复移动，内管(3)另一端与挂板(2)的下端连接；挂板(2)上自上而下开设有通孔A，按钮(1)安装在通孔A内，按钮(1)的一端通过第一压缩弹簧(14)与内管(3)的上端面连接；外管(4)下部设置有第二压缩弹簧(9)，第二压缩弹簧(9)的上端与内管(3)的下端相连接，第二压缩弹簧(9)的下端与外管(4)的下端相连接；/n内管(3)底部设置有放置板(13)，放置板(13)上转动设置有转动板...

【技术特征摘要】
1.一种自行车支撑停靠结构，其特征在于：
包括外管(4)、内管(3)、挂板(2)、按钮(1)，外管(4)的一端呈开口状，另一端用于支撑在地面上，内管(3)内部呈中空状，内管(3)一端设置在外管(4)内并能够上下往复移动，内管(3)另一端与挂板(2)的下端连接；挂板(2)上自上而下开设有通孔A，按钮(1)安装在通孔A内，按钮(1)的一端通过第一压缩弹簧(14)与内管(3)的上端面连接；外管(4)下部设置有第二压缩弹簧(9)，第二压缩弹簧(9)的上端与内管(3)的下端相连接，第二压缩弹簧(9)的下端与外管(4)的下端相连接；
内管(3)底部设置有放置板(13)，放置板(13)上转动设置有转动板(8)，转动板(8)的边缘通过转轴(12)与驱动杆(10)的一端连接，驱动杆(10)的另一端与一个档杆(11)的一端铰接；
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【专利技术属性】
技术研发人员：王明杰，刘艳，郑向歌，马飞，郑武强，李阁，任平英，焦锐丽，王利卿，王慧娟，
申请(专利权)人：河南水利与环境职业学院，
类型：新型
国别省市：河南;41