一种压合式新型夹具制造技术

技术编号:26935713 阅读:14 留言:0更新日期:2021-01-05 20:35
本实用新型专利技术公开一种压合式新型夹具。包括气缸、基座和压板,所述基座安装于气缸外壁上,所述基座上通过卡簧销铰接有两相互对称的连接片,所述压板一端通过卡簧销与气缸的推动头铰接,所述连接片的顶端通过卡簧销与压板侧面铰接。本实用新型专利技术采用杠杆驱动原理,采用连接片作为连接支点,并以连接片与压板连接处作为杠杆支点,使得在气缸在另一端进行推动时,将压板打下或者提起,实现压合式夹固,同时,采用杠杆原理进行驱动,可大大降低对气缸驱动力的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种压合式新型夹具
本技术涉及工业夹具
,尤其是一种压合式新型夹具。
技术介绍
众所周知,在工业车间生产中,较为常见的是对产品进行加工,如打孔、切割、抛光等步骤,而对产品进行这类加工时,都需要将产品稳固的置于机床上,而一般用到的工具便是夹具。目前,现有的夹具大致都是配合气缸进行使用,借助气缸所提供的动力进行夹合,但现有的夹具为了实现夹合大多结构较为复杂,并大多都是两个夹臂相互直径进行对产品的夹合,但是在特定的情况下,因为位置的局限,这种夹合方式往往被板面或者基板面所局限,进而无法满足要求。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种压合式新型夹具。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种压合式新型夹具,包括气缸、基座和压板,所述基座安装于气缸外壁上,所述基座上通过卡簧销铰接有两相互对称的连接片,所述压板一端通过卡簧销与气缸的推动头铰接,所述连接片的顶端通过卡簧销与压板侧面铰接。优选地,所述压板末端设置有尖端。由于采用了上述方案,本技术采用杠杆驱动原理,采用连接片作为连接支点,并以连接片与压板连接处作为杠杆支点,使得在气缸在另一端进行推动时,将压板打下或者提起,实现压合式夹固,同时,采用杠杆原理进行驱动,可大大降低对气缸驱动力的要求,其结构简单,操作方便,具有很强的实用性。附图说明图1是本技术实施例的结构原理示意图。图2是本技术实施例的俯视图。图3是本技术实施例的压合的原理示意图。<br>具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图3所示,本实施例提供的一种压合式新型夹具,包括气缸1、基座2和压板3,所述基座2安装于气缸1外壁上,所述基座2上通过卡簧销4铰接有两相互对称的连接片5,所述压板3一端通过卡簧销4与气缸1的推动头铰接,所述连接片5的顶端通过卡簧销4与压板3侧面铰接。本实施例采用杠杆驱动原理,采用连接片5作为连接支点,并以连接片5与压板3连接处作为杠杆支点,使得在气缸1在另一端进行推动时,将压板3打下或者提起,实现压合式夹固,同时,采用杠杆原理进行驱动,可大大降低对气缸1驱动力的要求,并且在整体驱动的过程中,中间铰接用具则采用卡簧销4,进而利用卡簧销4自带缓冲力,在驱动过程中,在铰接点提供弹性,避免出现卡顿或卡死的现象。具体工作时,需先将压板3打起,随后将产品100放下,产品100放好后,则气缸1的推动头顶起,使得压板3沿连接片5为支点进行旋转,压板3的末端便打压下,进而对产品100进行压合。进一步,本实施例的所述压板3末端设置有尖端6,而采用尖端6一方面可以缩减材料,另一方面可避免压板3末端体积过大,而对外部的部件发生碰触,便于实际运用。以上仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种压合式新型夹具,其特征在于:包括气缸、基座和压板,所述基座安装于气缸外壁上,所述基座上通过卡簧销铰接有两相互对称的连接片,所述压板一端通过卡簧销与气缸的推动头铰接,所述连接片的顶端通过卡簧销与压板侧面铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种压合式新型夹具,其特征在于:包括气缸、基座和压板,所述基座安装于气缸外壁上,所述基座上通过卡簧销铰接有两相互对称的连接片,所述压板一端通过卡簧销与气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿朝辉
申请(专利权)人:深圳市鑫邦辉五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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